Êppaña arcançó en 2024 çu mehôh año de bentâ de coxê dêdde la criçî de la COBÎH-19. Er çêttôh automobilíttico naçionâh çuperó el récord der miyón de bentâ netâ por primera bêh dêdde la pandemia. En 2019, lâ bentâ de coxê nuebô çuperaron lô 1,3 miyonê; çin embargo, durante lô cuatro añô çigientê, er mercao no logró rehîttrâh ni çiquiera 900 000 unidadê bendidâ. El récord de 2024, con 1,02 miyonê de bentâ, repreçenta un creçimiento del 7,1 % rêppêtto a 2023, un aumento çînnificatibo, aunque todabía por debaho de lô nibelê prebiô a la pandemia.
Er mê de diçiembre fue er mehôh de 2024, con un aumento del 28 % en lâ bentâ rêppêtto a diçiembre de 2023. Ademâh, er número de arquilerê en 2024 aumentó en un 36 % en comparaçión con el año anteriôh. Lâ bentâ de coxê en Êppaña çuponen una contribuçión clabe ar mercao automobilíttico der paîh: Êppaña êh el nobeno mayôh fabricante de automóbilê der mundo y er çegundo de Europa.
A continuaçión, exaremô un bîttaço a lâ marcâ y modelô que mâh triunfaron en 2024.
Marcâ mâh bendidâ en Êppaña en 2024
En 2024, lâ preferençiâ de lô conçumidorê êppañolê en el ámbito automobilíttico no cambiaron muxo, por lo que lâ prinçipalê marcâ der paîh fueron:
Toyota
Toyota fue la marca de coxê mâh bendida en 2024, con mâh de 95 000 unidadê. Çe trata der terçêh año conçecutibo que Toyota logra ocupâh er primêh lugâh entre lâ marcâ de coxê mâh bendidâ en Êppaña. En el análiçî mê a mê, Toyota lideró lâ bentâ en nuebe de lô doçe meçê. Diçiembre fue er mehôh mê de bentâ pa la firma haponeça, con mâh de 11 000 unidadê rehîttrâh.
Borkswahen
Borkswahen êh otra de lâ marcâ prinçipalê de coxê en Êppaña, donde yeba muxô añô ocupando uno de lô trêh primerô puêttô. En 2024, Borkswahen ôttubo una cuota de mercao del 6 % en materia de bentâ de coxê nuebô, con mâh de 66 000 unidadê rehîttrâh. Ôttubre fue er mehôh mê de bentâ pa la marca alemana, con un aumento del 39,7 % en er mercao êppañôh.
ÇEÂH
ÇEÂH, con çû trêh çentrô de fabricaçión en er paîh (Er Prâh de Yobregâh, Martorey y Barçelona) continúa çiendo la única marca que fabrica çû coxê en Êppaña. En 2024, la filiâh de Borkswahen rehîttró mâh de 64 000 bentâ de beículô en er paîh, lo que çupone un aumento del 8 % rêppêtto a lô 59 000 coxê bendíô en 2023. Dêdde una perppêttiba globâh, Êppaña êh er çegundo mercao mâh grande pa ÇEÂH, dêppuêh de Alemania.
Er çêttôh automobilíttico no çe a quedao atrâh en un mundo cá bêh mâh çumío en la înnobaçión tênnolóhica, como demuêttran lô çerbiçiô de atençión ar cliente baçáô en intelihençia artifiçiâh o la irrûççión de lô caçinô online como fuente de oçio. La indûttria automobilíttica çe a çentrao en la êppançión de la fabricaçión de beículô eléttricô como coxê der futuro.
Deçafortunadamente, êttô êffuerçô no çiempre çe an traduçío en un aumento de lâ bentâ, êppeçiarmente en er mercao êppañôh. Por ehemplo, en 2024 çolo çe rehîttraron 133 699 bentâ de beículô eléttricô, lo que repreçenta una dîmminuçión del 3,9 % rêppêtto a 2023. Çe êppera que er mercao afronte nuebô deçafíô en 2025.
Modelô mâh bendíô en Êppaña en 2024
Çegún el informe anuâh de la Açoçiaçión Êppañola de Fabricantê de Automóbilê y Camionê (ANFÂH), lô modelô çigientê fueron lô coxê mâh bendíô en 2024:
Daçia Çandero
En 2024, çe âqquirieron mâh de 32 000 unidadê der Daçia Çandero, lo que lo combierte en er modelo mâh bendío der paîh. Êtte beículo dêttaca prinçiparmente por çu êççelente relaçión de conçumo, que ôççila entre lô 5,3 y lô 7,6 l/100 km çegún la berçión. También ofreçe potençiâ que ban dêdde lô 68 âtta lô 88 CV.
Toyota Coroya
Con mâh de 22 000 unidadê rehîttrâh, er Toyota Coroya fue er çegundo coxe mâh bendío en Êppaña en 2024. Êtte modelo íbrido, conoçío por çu fiabilidá y berçatilidá, êttá dîpponible en trêh berçionê diferentê: compâtto, familiâh y çedán. Çu conçumo enerhético omologao êh de 4,4 litrô por cá 100 kilómetrô.
ÇEÂH Ibiça
Er ÇEÂH Ibiça êh er coxe preferío de lâ heneraçionê mâh hóbenê por çu diçeño deportibo y çu gran rendimiento. La úrtima berçión der ÇEÂH Ibiça ofreçe un motôh de 999 cm3 y potençiâ que ban dêdde lô 80 âtta lô 110 CV, con conçumô que ôççilan entre lô 5,2 y lô 5,3 l/100 km. En 2024, çe rehîttraron mâh de 22 000 bentâ de êtte modelo en Êppaña.
En 2025, çe êppera que lâ nuebâ tendençiâ en el uço der beículo pribao, el aumento côttante de lô preçiô y la inçertidumbre en tônno a lô beículô eléttricô tengan un impâtto çînnificatibo en lâ bentâ de coxê nuebô. Çin embargo, er pronóttico pa er mercao automobilíttico êppañôh continúa çiendo poçitibo, con prebiçionê que buerben a çituâh lâ bentâ por ençima der miyón de unidadê.
Ahenda
