“Un gran porçentahe de êpportaçionê ortofrutícolâ armeriençê peligra con er Brêççîh”

Er próççimo 29 de março êh la fexa fihá pa la çalida de Reino Unío de la Unión Europea, de la que êh miembro dêdde 1973, açe mâh de 40 añô. El acuerdo firmao por la Comiçión Europea y er Gobiênno de Londrê no lo a aprobao a çu bêh er Pâl-lamento Británico, abocando ar paîh a un proçeço de êççiçión Brêççîh duro. En êtte contêtto de dêcconoçimiento e inçeguridá heneraliçáô, pa empreçâ y çiudadanô, Deloîtte Legâh a çelebrao oy, conhuntamente con er Parque Çientífico-Tênnolóhico de Armería (PITA), una hônná çentrá en el ‘Comerçio Êtteriôh y efêttô der Brêççîh: ¿buerta ar protêççionîmmo?’. Pa dêppehâh toâ lâ dudâ relaçionâ con êtte proçeço en çiênnê, Eduardo Queipo de Yano, çoçio rêpponçable de Fîccâh en Andaluçía Orientâh; Pablo Renieblâ, dirêttôh de Deloîtte Legâh êpperto en Aduanâ, Impuêttô Êppeçialê y Medioambientalê; y Huan Manuêh Garçía-Rohâ, açoçiao çeniôh, êppuçieron lâ líneâ heneralê de la hônná y ablaron çobre lô efêttô fîccalê que er creçiente protêççionîmmo de Êttáô Uníô y Reino Unío tendrá çobre er comerçio êtteriôh y er negoçio de lâ empreçâ êppañolâ mâh ayá de nuêttrâ fronterâ.

Un proçeço lento y çin fáçî çoluçión

“Lâ empreçâ començaron a intênnaçionaliçarçe pa çuperâh la criçî económica y er Brêççîh a puêtto en peligro un mercao clabe como êh el Reino Unío”, afirmó Pablo. “En êtte contêtto, aqueyâ empreçâ mâh afêttâh çerán probablemente aqueyâ que fabrican en diferentê paíçê y que çe an bîtto obligâh a cambiâh çu cadena lohíttica de prodûççión por completo prebiendo la çalida de lô británicô der çircuito. A menô de 20 díâ, aún no çe çabe qué ba a paçâh”. Açí, “lô úrtimô acuerdô comerçialê firmáô por la Unión Europea –Canadá y Hapón- an tardao en çerrarçe çinco o çeî añô. Êtto a çido êççêççionarmente rápido. No çe firmará un acuerdo çimilâh con Reino Unío en año y medio, como çe diçe en lô mediô de comunicaçión. Êh mu difíçî que paçe, la mayoría de êppertô çeñala que no paçará”, añadió Pablo.

En clabe naçionâh en henerâh, y andaluça en particulâh, “probablemente er çêttôh ortofrutícola, de gran peço aquí en Armería, y er binícola, çe encontrarán también entre lô mâh afêttáô. Muxâ empreçâ tienen en Reino Unío el 50% de çu mercao, y étte peligra”, añadió. Açimîmmo, Eduardo Queipo de Yano y Huan Manuêh Garçía Rohâ, analiçaron lô poçiblê impâttô que ba a probocâh la çalida de Gran Bretaña en la fîccalidá, a nibêh de impuêttô dirêttô, indirêttô y aduanâ, de la empreça êppañola.

Neçeçidá de un cambio en política fîccâh empreçariâh

“Lâ empreçâ que comerçian con Reino Unío deben realiçâh un análiçî intênno çobre lô efêttô der Brêççîh dêdde toâ lâ perppêttibâ, porque de lo contrario, podrían no êttâh preparâh pa afrontâh de manera efiçiente un Brêççîh duro”, êppuço Huan Manuêh. Pa Eduardo, “podêh çegîh operando en er mercao británico trâ un Brêççîh duro, probablemente implique la neçeçidá de êttableçerçe a efêttô del IBA en Reino Unío. Debe tenerçe en cuenta, por tanto, que dixo proçeço podría durâh mâh de trêh meçê, por lo que, çegún qué çêttôh, una mala planificaçión deharía a la empreça êppañola fuera der mercao”.

A la búqqueda de nuebô mercáô

Lâ empreçâ êppañolâ, çiendo côççientê de la grabedá de la çituaçión, deben ampliâh çû oriçontê comerçialê y diberçificâh. Pa eyo, Perú o Xile, “çon paíçê çudamericanô con un potençiâh êppêttaculâh pa êpportâh prodûttô êppañolê”, continúa Pablo. “Çû aduanâ preçentan unâ condiçionê êççêççionalê, ar contrario de lo que ocurre en grandê paíçê como Arhentina o Colombia, con artô nibelê de corrûççión aduanera”. En el otro lao del êppêttro, Braçîh êh indîccutiblemente er paîh con la mâh compleha normatiba comerçiâh y fîccâh a nibêh mundiâh.

Açimîmmo, “Ruçia y Turquía preçentan grandê oportunidadê comerçialê pa paíçê europeô, pero la Unión no çe fía de Môccú. Turquía, a çu bêh, çe a artao de êpperâh a Europa y çe êttá alineando con el ehe ruço, donde be mâh façilidadê pa açêh negoçio”. En êtte çentío, África êh “un mercao en er que queda muxo recorrío comerçiâh, pero la farta de infraêttrûtturâ en er continente dificurta muxo lâ relaçionê comerçialê”.