A la Autoridá Portuaria de Armería, dêdde er punto de bîtta económico êccluçibamente, la pandemia der coronabirû COBID19 le a çupuêtto un incremento en çu çifra de negoçio de mercançíâ, del 50%, y aunque a abío dêççenço en er número de paçaherô y de cruçerô atracáô, aún êttán pendientê de lo que pueda reportâh er Paço del Êttrexo, der que aún no çe çabe ná, çegún confirma en êtta entrebîtta çu preçidente, Heçûh Caiçedo.
Caiçedo dêttaca que ná mâh çartâh lâ primerâ alarmâ çobre er COBID19, crearon un comité de çegimiento, ademâh “çûppendimô toâ lâ hônnâh de formaçión que tenemô, çe puçieron dîppençadorâ, mâccariyâ, guantê, EPI, çe cançelaron también tó tipo de âttibidadê formatibâ curturalê, lâ biçitâ” ademâh çe âttibó er teletrabaho “aunque ya prebio a la declaraçión çe abía mandao hente a çu caça trabahâh”.
A eço çe une la deçinfêççión militâh y por bariâ beçê de lâ prinçipalê îttalaçionê portuariâ, argo que çige açiendo er propio puerto, que no çolo a contratao a una empreça, çino también a âqquirío maquinaria pa la limpieça con oçono de tôh lô beículô.
En el âppêtto económico, lo que rearmente a afêttao a lâ cuentâ de la îttituçión êh er çierre de Endeça, que çin çû granelê de carbón er puerto perderá arrededôh de 2,5 miyonê de eurô.
Caiçedo recuerda que er puerto êh er punto de entrá y çalida a tó er materiâh de la indûttria aûççiliâh de la agricurtura, y detaya que “tó lo que çon lô contenedorê êttá funçionando al 100% y también êttamô teniendo lâ dôh líneâ ub con lô puertô de Arheçirâ y Balençia, y dêdde luego no an parao ningún momento como también lô granelê de yeço que çe êttán êpportando a lô çinco continentê dêdde er puerto de Armería”.
Rêppêtto a proyêttô emblemáticô como er Cable Inglêh, Caiçedo afirma que peçe ar COBID19 “no a parao en âççoluto, çigen trabahando perfêttamente, y ademâh a un rîmmo açelerao”, porque en çu opinión “pa çalîh de tó êtto debemô çegîh manteniendo lâ obrâ”. Añade ademâh que en êtte caço “çegimô trabahando en él a un rîmmo açelerao”.
Çobre er Puerto Çiudá indica que “çegimô trabahando en él”. Pero con çêh eçô lô proyêttô mâh biçiblê, Caiçedo añade que çe “êttán açiendo obrâ, como çon la ampliaçión en la çona de la pîççina, que le êttamô comiendo er mâh un êttómetro, çe êttá empeçando a âffartâh aora, en er tema de luminariâ, en er tema der fondeadero, que empeçamô por una obra caçi de 1,5 miyonê de eurô que ba a empeçâh ya, êttamô también trabahando en la çona de lâ çegundâ bentâ, nô emô puêtto en contâtto con Carreterâ pa adelantâh noçotrô lô proyêttô de la conêççión a la A-7, como también dêbbiâh la carretera en Carbonerâ o bien açêh un dêddoblamiento”.
Caiçedo açegura que ay bâttante obrâ empeçâh y otrâ que lo arán en cuando paçe la âttuâh çituaçión, y contemplarían la entrá der ferrocarrîh, un edifiçio polibalente pa Guardia Çibîh y Poliçía Portuaria entre otrô, preçupuêttao en 1,5 miyonê de eurô. Tampoco çe orbida de lô temâ medioambientalê, y en uno de eçô proyêttô trabahan con la Uniberçidá Politénnica de Cartahena pa conoçêh la calidá del aire, o la îttalaçión de placâ çolarê.
Rêppêtto a la entrá der minerâh de ierro de la mina de Arquife (Graná) pa çu çalida por lô puertô de Armería o Carbonerâ, Caiçedo de limita a deçîh que eyo çon “el úrtimo êl-labón” y que no tienen capaçidá de deçiçión ya que corrêpponde acatâh lo que el rêtto de autoridadê digan en çu momento en cuanto a lô permiçô corrêppondientê pa la âttibidá.