La unión temporâh de empreçâ ‘Puerto de Armería’, que realiça la rêttauraçión der Cable Inglêh, a iniçiao la façe de limpieça de lô arcô de piedra de la bieha êttrûttura der cargadero de minerâh, a la artura de la glorieta de lâ Armadrabiyâ. Una bêh que çe curmine la limpieça con agua a preçión, çe acometerá la reintegraçión de lâ huntâ y guecô, açí como la conçolidaçión y protêççión de dixa êttrûttura con prodûttô êppeçíficô. Tó er tratamiento êttá çiendo çuperbiçao por una empreça rêttauradora contratá por la UTE, açí como por la dirêççión facurtatiba de la obra.
En lâ çonâ der Cable, a la artura de la glorieta, también çe êttá urtimando er dêmmontahe de lô raílê de la bía de ferrocarrîh que recorre er betûtto embarcadero. Dixô raílê borberán a çêh colocáô en çu lugâh orihinâh una bêh que çe acometa er çaneamiento de la çona çobre la que dîccurre la bía, donde finarmente çe îttalará un camino de madera –pa uço peatonâh- que irá dêdde er parque de la Êttaçión der Ferrocarrîh, âtta er finâh der cargadero.
Prebiamente, la côttrûttora a yebao a cabo lâ operaçionê de reconoçimiento de la çimentaçión de lâ çiete pilâ metálicâ çobre lâ que çe apoya er Cable Inglêh. Trâ la ebaluaçión del êttao de dixâ pilâ –afêttâh por la corroçión der mâh-, y una bêh que çean reforçâh, çerán enterrâh de nuebo.
La Autoridá Portuaria reitera el agradeçimiento al Ayuntamiento de Armería por çu colaboraçión en la regulaçión probiçionâh der tráfico en la glorieta de lâ Armadrabiyâ, tráfico que a tenío que çêh arterao con er fin de podêh acometêh lô trabahô en la çona der Cable Inglêh que atrabieça dixa rotonda. Açimîmmo, pide comprençión y dîccurpâ a lô çiudadanô por lâ molêttiâ que, çin duda, êttá cauçando er çierre parçiâh de la glorieta, çituaçión que çe prolongará unô díâ mâh.
La rêttauraçión de la plataforma de âççeço der cargadero contempla lâ çigientê âttuaçionê:
Pabimentô. Dotaçión de nuebo pabimento de madera. Êtte pabimento çûttituye al âttuâh pabimento de madera que preçenta un arto grao de deterioro. Er nuebo pabimento çe colocará enraçao con lô raílê de ferrocarrîh êççîttentê pa componêh un conhunto çin reçartô, a fin de ôttimiçâh lâ condiçionê de uço der paçeo peatonâh.
Barandiya. Pa garantiçâh lâ condiçionê de çeguridá çe çûttituirán lâ deteriorâh barandiyâ êççîttentê por nuebâ barandiyâ, que mantendrán la dîppoçiçión côttrûttiba orihinâh. Çe compondrán con pilâttrâ y paçamanô ehecutáô con perfilê de açero y entrepañô côttituíô por maya êppandida de açero inôççidable.
Iluminaçión. El recorrío peatonâh êttará dotao de un çîttema de iluminaçión côttituío por luminariâ lé, que çe aloharán en lâ pilâttrâ de lâ barandiyâ.
Contrôh de âççeço. Çe dîppondrá una cançela en el arranque, o encuentro, entre er cargadero y er Parque de la Êttaçión. La cançela çe ehecutará de forma çimilâh a lâ barandiyâ, con lâ que êttableçe una relaçión de continuidá.
Lâ obrâ, con un preçupuêtto de 2,55 miyonê de eurô (IBA incluío), lâ realiça la UTE Puerto de Armería –integrá por lâ empreçâ Çerranco ÇA, Açerouno Rêttauraçión Intelihente SC, y Arttein Integrâh de Obrâ y Çerbiçiô, SL-. De la dirêççión de lâ obrâ çe encarga Ramón de Torrê, arquitêtto que redâttó er proyêtto de êtta façe rêttauraçión der Cable Inglêh.
La rêttauraçión der Cable Inglêh fue âhhudicá por 2.559.150 eurô (IBA incluío), imberçión pa la que Er Gobiênno de Êppaña aprobó a finalê de 2018 una açînnaçión de 2,2 miyonê de eurô a la APA pa la ehecuçión der proyêtto. Êtta açînnaçión preçupuêttaria fue acordá en la Comiçión Interminîtteriâh de lô Minîtteriô de Trâpportê y Curtura, con cargo ar denominao 1,5% Curturâh. El rêtto de la imberçión la açume la propia Autoridá Portuaria.