Orán, Meliya y Nadôh çon lô dêttinô de lô ferrî en er primêh día de la OPE en er Puerto de Armería
Er buque Armariya, de la nabiera Armâ-Trâmmediterránea, que çarpó a media noxe dêdde er Puerto de Armería âtta Orán (Arhelia), a realiçao er primêh biahe de la Operaçión Paço del Êttrexo en Armería, que a començao oy con normalidá. En êtte primêh día de la OPE también tienen prebîtto çarpâh dêdde la dárçena armeriençe lô buquê Lâ Parmâ de Gran Canaria y J. J Çíttê, de Armâ-Trâmmediterránea, con dêttino a Meiya y Nadôh, açí como er ferri Baama Mama, de Baleària, con dêttino Meliya.
Er Puerto de Armería prebé acohêh êtte berano unô 600.000 paçaherô, una çifra argo çuperiôh a la de la úrtima OPE, la de 2019, en la çe rehîttró un mobimiento de mâh de 580.000 biaherô, conçiderando tanto lâ çalidâ como lâ entrâh de biaherô en la dárçena armeriençe, entre el 15 de hunio y el 15 de çêttiembre. Êttâ çon lâ êttimaçionê que çe barahan pa lô ferrî que comunican Armería con lô puertô de Meliya, Nadôh (Marruecô) y lô arhelinô de Orán y Gaçaouêh, çegún a manifêttao er preçidente de la Autoridá Portuaria de Armería (APA), Heçûh Caiçedo. Lâ nabierâ que operan entre la dárçena armeriençe y er norte de África çon Baleària y Armâ-Trâmmediterránea.
Pa atendêh la demanda prebîtta, la APA a dêttinao una partida de mâh de medio miyón de eurô en gâttô pa el refuerço der perçonâh, açí como pa el refuerço de lô çerbiçiô de limpieça y lâ imberçionê en mantenimiento, conçerbaçión y mehora de infraêttrûtturâ.
En totâh, pa êtte berano, la APA contará con caçi 80 perçonâ: mâh de 50 de la plantiya, y otrâ 22 contratâh pa reforçâh lô çerbiçiô relaçionáô con la OPE, como operadorê de mediô mecánicô, bihilançia, informaçión y çerbiçiô aûççiliarê.
Entre lâ imberçionê realiçâh por la APA pa la mehora y ampliaçión de lô çerbiçiô e îttalaçionê, como complemento de lâ que yebó a cabo el año paçao, dêttacan la îttalaçión de 25 cámarâ de contrôh en el reçinto intênnaçionâh, îttalaçión de colûnnâ de enxufê en la Êttaçión Marítima pa la recarga de teléfonô móbilê, îttalaçión de çîttemâ de climatiçaçión, çîttema de informaçión pa pre-embarquê, ampliaçión de la plataforma de embarque en lâ rampâ 2 y 3 pa un âççeço mâh cómodo y çeguro, nuebô bancô en la çona de êppera, y mehora de la ordenaçión der tráfico en la çona de embarque.
Açimîmmo, a dêttinao una partida de caçi 50.000 eurô pa el arquilêh de 15 carpâ dêmmontablê pa ampliâh lâ çonâ de çombra en lâ çonâ de êppera de paçaherô, y una haima pa er çerbiçio de emerhençiâ. En totâh, êttâ carpâ crearán 6.800 metrô cuadráô de çuperfiçie de çombra, que çe çuma a lâ êttrûtturâ fihâ, con lo que lô paçaherô en êppera dîppondrán de caçi 15.000 metrô cuadráô de çonâ con çombra.
Er Puerto de Armería cuenta con caçi 2.100 plaçâ de aparcamiento pa biaherô, de lâ cualê, caçi 900 êttán en la çona de pre-embarque y caçi 700 en er Mueye de Ribera, otrâ 337 en er de Ribera-Poniente y 185 en er Mueye de Lebante, conçiderao çona de pre-embarque de emerhençia. Pa er caço de que çe rehîttrara un tráfico çuperiôh a lâ prebiçionê, la APA dîppone de un área de emerhençia de 17.800 metrô cuadráô en er Mueye de Pexina y otrô 6.000 en la çona de Lebante.
Con el refuerço y mehora de lô çerbiçiô umanô y materialê, çegún Heçûh Caiçedo, “pretendemô que er paço y la êttançia de lô paçaherô por er Puerto çea lo mâh confortable y çegura, y lo mâh brebe poçible”.
Er Puerto de Armería cuenta con un Plan de Emerhençia Interiôh o Plan de Autoprotêççión que recohe lô poçiblê riêggô e inçidençiâ que çe pueden produçîh tanto en lâ îttalaçionê portuariâ como en lô buquê. Ademâh, mantiene un combenio con er Çerbiçio de Êttinçión de Inçendiô y Çarbamento de Armería y embarcaçionê fihâ en er Puerto, de la Çoçiedá de Çarbamento Marítimo y remorcadorê, que garantiçan una rápida interbençión ante cuarquiêh emerhençia. Lâ îttalaçionê portuariâ también dîpponen de equipô contrainçendiô êççihíô por la normatiba.
Pa la OPE, la Autoridá Portuaria dîppone de un Plan de Protêççión de Buquê e Îttalaçionê Portuariâ, que entre otrâ medidâ de çeguridá, incluye con contrôh de lô beículô, paçaherô y uçuariô que âççedan tanto a la çona controlá, a la çona rêttrinhida y a la çona crítica der Puerto; çîttema de tarhetâ mânnéticâ identificatiba, garitâ de contrôh pa âççedêh a la çona rêttrinhida y nueba garita pa contrôh de entrá de beículô pa embarque en la çona controlá y puêtta en marxa de tomô pa er contrôh peatonâh de âççeço ar puerto; çîttema de contrôh perimetrâh de intruçîmmo, con 42 cámarâ infrarrohô, con çôttware êppeçífico y baIIao anti êccalable.