Er Minîtterio de Trâpportê y Mobilidá Çôttenible a âhhudicao por 214 miyonê de eurô (IBA incluío), a trabêh de Adîh AB, la îttalaçión de lô çîttemâ de çeñaliçaçión mâh modênnô en la línea de arta beloçidá entre Madrîh y Armería. Un contrato que dotará a la nueba línea de 200 km y al ramâh Purpí-Ágilâ de equipô de úrtima tênnolohía pa hêttionâh er tráfico de trenê en remoto y tiempo reâh.
En concreto, çe an contratao lâ obrâ pa dêpplegâh er çîttema de çeñaliçaçión y hêttión de tráfico mâh abançao der mundo, el ERTMS-2, dando un impurço deçiçibo ar deçarroyo de êtta línea de arta beloçidá. Açí, çe îttalará êtte çîttema de contrôh y mando der tren, en er que Êppaña êh lídê europeo, açí como el rêtto de lô equipô açoçiáô: enclabamientô (çîttemâ que regulan a dîttançia lâ çeñalê), çîttemâ de protêççión der tren, aûççiliarê de detêççión ante ebentualê caídâ de ôttáculô en la bía, contrôh de tráfico çentraliçao (CTC) y telecomunicaçionê pa la operatiba ferrobiaria.
Er contrato, âhhudicao a la UTE integrá por CÂH Çînnaying, FCC Indûttriâh e Infraêttrûtturâ Enerhéticâ y Rebenga Inhenierô, incluye er mantenimiento de tôh lô çîttemâ y equipô durante cuatro añô.
Er deçarroyo de la LÂH Murçia-Armería, como ehe êttratéhico der Corredôh Mediterráneo, repreçenta una imberçión de 3.500 miyonê de eurô.
En la âttualidá, tôh lô tramô de la plataforma de la línea êttán finaliçáô o en côttrûççión y ya êttán en marxa lô primerô trabahô de elêttrificaçión, mientrâ çe abança en lô proyêttô pa montâh lâ bíâ.
La nueba LÂH integrará Armería en la ré de arta beloçidá, a trabêh der Corredôh a Lebante, en er Corredôh Mediterráneo y lâ redê europeâ, faboreçiendo la bertebraçión y coeçión de territoriô.
Êtta âttuaçión contribuye a lô Ôhhetibô de Deçarroyo Çôttenible (ODS) 9 (promoçión de infraêttrûtturâ fiablê, çôtteniblê y de calidá), 8 (creçimiento económico y heneraçión de empleo) y 7 (efiçiençia enerhética). Açimîmmo, podrá çêh cofinançiá por er Fondo Europeo de Deçarroyo Rehionâh (FEDÊH).