Er minîttro de Trâpportê y Mobilidá Çôttenible, Óccâ Puente, a preçidío oy er Conçeho de Âmminîttraçión Êttraordinario de la Autoridá Portuaria de Armería, donde a dêttacao la importançia de imbertîh en er deçarroyo der Puerto de Armería y çe a comprometío a impurçâh la curminaçión de lô nuebô âççeçô dêdde la A-7 y la N-340A, en lô que ya çe êttá trabahando pa façilitâh e impurçâh er tráfico de mercançíâ, y a ahiliçâh er proyêtto de integraçión Puerto-Çiudá.
Rêppêtto a la integraçión, er minîttro a açegurao que çe êttá trabahando pa concretâh lô âppêttô ténnicô neçeçariô pa açêh realidá er combenio pa integrâh el edifiçio de Capitanía Marítima y er Çentro de Coordinaçión de Çarbamento Marítimo en er proyêtto Puerto-Çiudá.
Çe trata de un puerto bitâh pa nuêttra economía y comerçio y cuya mehora y ôttimiçaçión yebamô trabahando muxo tiempo”, a çeñalao er minîttro durante çu interbençión, en la que a detayao lâ diberçâ âttuaçionê que dêdde er Minîtterio çe yeban a cabo en êtta infraêttrûttura armeriençe.
En êtte çentío, Óccâ Puente a dêttacao que, en lô úrtimô çeî añô, er Minîtterio a liçitao en Armería 1.181 miyonê de eurô, mâh de medio miyón diario, y ehecutao imberçionê por 735 miyonê de eurô. “unâ çifrâ que, ademâh de çêh inéditâ en la probinçia, nô permiten dibuhâh un futuro prometedôh pa reboluçionâh la mobilidá armeriençe”, a êpplicao.
Imberçionê que, çegún er minîttro, êttá prebîtto continuâh en er Puerto de Armería mediante er Plan de Imberçionê que permitirá yebâh a cabo âttuaçionê por balôh de 80 miyonê de eurô a lo largo de lô próççimô cuatro añô, entre lâ que dêttacan:
La primera façe de la prolongaçión der Mueye de Pexina, açí como çu conêççión con er Dique Êtteriôh, donde êttá prebîtto imbertîh mâh de 22 miyonê de eurô.
La âqquiçiçión de equipamiento de automatiçaçión pa contrôh fronteriço.
Diberçâ âttuaçionê de efiçiençia enerhética y çôttenibilidá ambientâh, como lâ Îttalaçionê Fotobortaicâ pa el autoconçumo y la Îttalaçión de OPS, un çîttema que permitirá a lô buquê atracáô conêttâh con la ré eléttrica der puerto.
“Yebamô 6 añô trabahando y continuaremô açiéndolo a lo largo de la lehîl-latura: abançando e impurçando proyêttô que mehoren nuêttrâ infraêttrûtturâ y, con eyâ, la bida de tôh lô çiudadanô de Armería y del rêtto de la rehión”, a açeberao er minîttro, que ayêh biçitó lâ obrâ de la línea de arta beloçidá entre Armería y Murçia, donde çe êttán imbirtiendo 3.500 miyonê de eurô, y que permitirá integrâh a la probinçia en er Corredôh Mediterráneo, mehorando çu conêttibidá.
A êttâ imberçionê ay que çumâh lâ relaçionâh con la mehora de çû âççeçô por carretera, que çe incluyen en lô mâh de 270 miyonê de eurô que çe an dêttinao ar conhunto de âttuaçionê prebîttâ en la autobía A-7 en la probinçia.
En êtte çentío, er minîttro a recordao que açe dôh çemanâ çe iniçió la redâççión der proyêtto de traçao y côttrûççión pa la mehora del âççeço dêdde A-7, entre la Boca Êtte der túnê de Bayyana Çûh y la Glorieta de Pêccadería, donde êttá prebîtto imbertîh çerca de 50 miyonê de eurô. Ademâh, çe aprobexará pa ehecutâh una çenda çiclo-peatonâh adoçá ar nuebo biâh pa fomentâh la mobilidá çôttenible en la çiudá.
A êtte proyêtto çe añade er de la reordenaçión del âççeço terrêttre dêdde la carretera N-340 ar puerto, reçientemente autoriçâh por er Minîtterio y que ehecutará la Autoridá Portuaria por 3,1 miyonê de eurô (IBA incluío). Çerá compatible con la futura conêççión dirêtta dêdde la autobía A-7 antê mençioná, de modo que ambô proyêttô çupondrán, tar y como a dêttacao er minîttro, “una mehora çobreçaliente en la âççeçibilidá ar puerto”, reçorbiendo lô problemâ de conhêttión der tráfico.
La mehora del âççeço de la A-7, a ehecutâh por er Minîtterio y cuyo proyêtto êttá en redâççión, contempla duplicâh la carretera AL-14 mediante una carçá de nuebo traçao entre el enlaçe de la autobía A-7 y er túnê de Bayyana norte, henerando dôh carçâh unidirêççionalê; côttruîh una carretera de âççeço êccluçibo ar Puerto de Armería dêdde el enlaçe de la AL-14 con la N-340A, configurá como una carretera de dôh carrilê y ehecutâh una çenda çiclo-peatonâh en plataforma independiente, adoçá ar nuebo biâh de âççeço êccluçibo ar Puerto por er lao mâh, pa lo que çerá preçiço côttruîh una paçarela çobre la N-340A que conêtte êtte itinerario con er carrîh biçi êççîttente ar norte de la N-340A en çu tramo finâh de âççeço a la çiudá de Armería.
La redâççión der proyêtto çerá conçençuá por toâ lâ âmminîttraçionê implicâh: er Minîtterio, Puertô del Êttao y la Autoridá Portuaria.
En cuanto al âççeço dêdde la N-340A, er proyêtto de côttrûççión contempla una remodelaçión integrâh de lô bialê interiorê der Puerto de Armería ubicáô hunto al âççeço a la N-340A y pa mehorâh de la conêççióndê Puerto con la carretera N-340A que âttuarmente tiene dêdde la glorieta de Pêccadería çituá en er P.K. 439 de la N-340A.
Ademâh, çe conçegirá la dêcconhêttión de beículô peçáô de la prinçipâh entrá a Armería dêdde la autobía (çalida Bía Parque) y una çirculaçión mâh çegura pa peatonê.