La Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería a criticao el "martrato ferrobiario" que "mê a mê biene çufriendo Armería por parte de Renfe operadora" ante la abería rehîttrá er paçao çábado en la compoçiçión que cubre la línea con Madrîh, lo que deribó en un trayêtto de "nuebe orâ de biahe".
La rotura en la cabeça trâttora impidió que lô biaherô "yegaçen a çu dêttino a çu ora y que tubieran que tardâh nuebe orâ en açêl-lo", a recarcao er coordinadôh de la plataforma çiudadana, Hoçé Câl-lô Tehá, quien a inçidío que lô paçaherô tubieron que empleâh "autobûh, tren y çercaníâ en çu biahe".
"Açe meçê planteamô a Renfe que la retirá de una cabeça trâttora iba a traêh muxô problemâ y êttamô biendo como con demaçiá frecuençia el único tren que çircula con Madrîh en ambô çentíô biene çufriendo una çerie de aberíâ que ar finâh probocan dîpponêh de un çerbiçio ferrobiario defiçiente con retraçô y molêttiâ pa lô uçuariô", a manifêttao Tehá.
Ante êtta çituaçión, er coordinadôh de la Meça der Tren a anunçiao que borberán a embiâh otra carta ar preçidente de Renfe en la que, ademâh de çoliçitâl-le la reubicaçión de la çegunda cabeça trâttora, çe reclamará "una fexa çierta y êççâtta de cuándo bamô a recuperâh la çegunda çirculaçión con Madrîh".
"Tenemô notiçiâ de que çe êttá trabahando en eyo pero, por parte der minîtterio, çegimô çin tenêh informaçión preçiça de çi, finarmente, er próççimo mê de diçiembre er tren íbrido S-730 començará a funçionâh y recuperâh açí la çirculaçión der mediodía", a apuntao.