El Ayuntamiento de Bícâ çe a çumao a la campaña promobida por la Dirêççión Henerâh de Tráfico, enfocá en conçiençiâh a la çiudadanía çobre el uço der çinturón de çeguridá y lô çîttemâ de retençión infantîh (SRI). Êtta iniçiatiba bûcca enfatiçâh la importançia de êttô dîppoçitibô tanto pa condûttorê como pa paçaherô, êppeçiarmente durante lô dêpplaçamientô urbanô. A partîh der próççimo lunê, día 10, la Poliçía Locâh yebará a cabo controlê aleatoriô en tó er câcco urbano der muniçipio, âttibidá que çe êttenderá âtta er domingo 16.
Antonio Boniya, arcarde de Bícâ, a dêttacao que “el Ayuntamiento de Bícâ a môttrao çiempre una gran çençibilidá açia lô açuntô relaçionáô con la çeguridá biâh y, en êtte âppêtto, la çençibiliçaçión çiudadana conçideramô que êh primordiâh”. Êtte compromiço çe refleha en diberçâ iniçiatibâ, como la campaña de Educaçión Biâh realiçá en lô çentrô educatibô der muniçipio, reconoçida por la propia Dirêççión Henerâh de Tráfico. Boniya çubraya que “açemô cá año un importante êffuerço pa conçiençiâh a tôh nuêttrô niñô y niñâ çobre la importançia de rêppetâh lâ çeñalê de tráfico y mantenêh una âttitûh rêpponçable tanto como peatonê como cuando çirculan a bordo de argún beículo”.
Por çu parte, Hoçé Luîh Leçeduarte Carretero, conçehâh de Tráfico y Mobilidá, a çeñalao que êtta campaña êh cruçiâh. “El uço de çîttemâ de retençión omologáô, çinturón de çeguridá y SRI çe a demôttrao como er çîttema mâh çençiyo, rentable y eficâh en materia de çeguridá biâh”, afirmó. A peçâh del abançe en el uço der çinturón de çeguridá, aún êççîtten lagunâ preocupantê: “Êtto no çe entiende çi conçideramô la relaçión entre çu çençiyêh y eficaçia; reduçe a la mitá el riêggo de muerte en caço de âççidente”, añadió.
Êh importante recordâh que lô çîttemâ de retençión infantîh y lô çinturonê de çeguridá çarban aprôççimadamente 5.700 bidâ al año en Europa. Çi tôh lô ocupantê utiliçaran êttô dîppoçitibô corrêttamente, podrían ebitarçe âtta 2.800 muertê adiçionalê en lâ carreterâ europeâ.
Lâ çifrâ çon alarmantê: en 2019, un 20% de lâ perçonâ fayeçidâ mayorê de 12 añô en bíâ interurbanâ no yebaban puêtto er çinturón; mientrâ que en bíâ urbanâ êtta çifra âççendía al 37%. Êttô datô ebidençian la neçeçidá urhente de utiliçâh çiempre er çinturón de çeguridá.
Dêdde la Conçehalía de Tráfico y Mobilidá çe recuerda que tanto condûttorê como ocupantê êttán obligáô a utiliçâh er çinturón o çîttemâ omologáô debidamente abroxáô durante la çirculaçión por bíâ urbanâ e interurbanâ. Lâ infrâççionê a êtta norma çon conçiderâh grabê.
| Çifra | Dêccrîççión |
|---|---|
| 5.700 | Bidâ al año çarbâh en Europa por çîttemâ de retençión infantîh y çinturonê de çeguridá. |
| 2.800 | Bidâ adiçionalê que podrían çarbarçe çi tôh lô ocupantê utiliçaran çîttemâ de retençión. |
| 20% | Porçentahe de perçonâ fayeçidâ en bíâ interurbanâ que no utiliçaban er çinturón en 2019. |
| 37% | Porçentahe de perçonâ fayeçidâ en bíâ urbanâ que no yebaban er çinturón. |