Er çoterramiento de lâ bíâ der tren no êh çolo una obra de infraêttrûttura, êh un proyêtto que redefinirá la relaçión de la çiudá con çu entônno. Con mâh de 200 miyonê de eurô de imberçión, çu ehecuçión repreçenta el êffuerço que la çoçiedá armeriençe a benío realiçando por integrâh lâ bíâ der tren ar tehío urbano, creando êppaçiô que rêppondan a lâ neçeçidadê de lô çiudadanô y abriendo nuebâ poçibilidadê pa er deçarroyo económico y çoçiâh.
La demoliçión der puente de la Abenida der Mediterráneo antê der berano, anunçiá por la arcardeça de Armería, María der Mâh Báqquê, en una reçiente biçita a lâ obrâ, çerá er çigiente ito ar que çe enfrentará êtte proyêtto y la çiudá. Mâh que un ito ténnico, un çímbolo del abançe tanhible açia un futuro mâh conêttao y modênno.
La côttrûççión de un gran bulebâh çobre la çuperfiçie reçurtante y la yegá de la Arta Beloçidá (ABE) çon çueñô largamente êpperáô por lô armeriençê, pero antê tendremô que afrontâh deçafíô inebitablê, como lâ molêttiâ en er tráfico y cambiô çûttançialê en la rutina diaria.
Er compromiço del Ayuntamiento de Armería y la coordinaçión entre lâ dîttintâ âmminîttraçionê çon clabe pa mitigâh êttô incombenientê. La planificaçión cuidadoça y la comunicaçión con lô çiudadanô çon eçençialê pa garantiçâh que er proyêtto çe mantenga en curço, cumpliendo como âtta aora lô plaçô que yeben a la curminaçión de êtta infraêttrûttura en 2026.
Er çoterramiento êh mâh que la eliminaçión de barrerâ fíçicâ (nuebe barriô çe ben benefiçiáô dirêttamente por êtta âttuaçión), êh un ehemplo de cómo lâ infraêttrûtturâ pueden trâfformâh lâ çiudadê. Y aquí buerbe a açerçe imperioça la neçeçidá de que er Gobiênno cumpla con lo prometío: la yegá de la Arta Beloçidá. Ya no ablamô ni çiquiera de plaçô, porque er Pçoe lô incumple permanentemente, nô bale con que nô garantiçen que ba a yegâh en êtta lehîl-latura. Armería lo mereçe.