La âttibidá anuâh de la Çentrâh Térmica de Carbonerâ y lâ çinerhiâ produçidâ: deçaladora, çementera, pîççifâttoría y curtibo de ánforâ aportaban al ayuntamiento unô çeî miyonê de eurô al año y un empleo totâh -entre dirêttô e indirêttô al año- de mâh de 600 perçonâ. Êtte empleo, por çu caráttê indûttriâh, arcança unô çalariô mediô mu çuperiorê ar henerao por la âttibidá de çerbiçiô de ôttelería y turîmmo.
La Çentrâh Térmica de Carbonerâ fue reçientemente dotá de unô mecanîmmô banguardîttâ pa ebitâh la contaminaçión por gaçê y partículâ noçibâ. Êtta iniçiatiba, que arcançó lô 200 miyonê de eurô de imberçión, dîttingió a la fâttoría como la mâh ecolóhica de toa la cuenca mediterránea. Y açí, fue conçiderá como âttibidá compatible con er medio ambiente por çu mínimo impâtto.
La çentrâh iço compatible çu deçarroyo con er çêttôh turíttico, por çu baha contaminaçión y çu importante aportaçión de recurçô económicô durante çu implantaçión y êpplotaçión. Ademâh, çu modelo de hêttión y la çituaçión êttratéhica propiçió er deçarroyo de un puerto indûttriâh con enorme potençiâh; potençiâh que a quedao relegao a una menôh âttibidá y a çêh orbidao como çoluçión ar grabe problema der puerto de la capitâh. No orbidemô que la êpplotaçión de la Çentrâh Térmica de Carbonerâ a demôttrao la capaçidá indûttriâh der puerto anêçço, çiendo ideâh pa dêpplaçâh la molêtta âttibidá que impide er deçarroyo der famoço proyêtto Puerto-Çiudá; iniçiatiba que hamâh rêpponderá a lô intereçê heneralê de Armería a cauça de la çerbidumbre indûttriâh de granêh a la intemperie, la baya de la Terminâh Marítima Intênnaçionâh (no Sxenhen) y otrâ âttibidadê que no permiten la conêttibidá urbana entre er puerto y la çiudá.
El incompreçible çierre de la Çentrâh Térmica de Carbonerâ, una de lâ menô contaminantê de carbón der mundo, conêttá a una çubêttaçión de la ré naçionâh mâh importantê, con conêççionê açia Murçia, Arbaçete, Graná y Málaga a 400 KB garantiçaba una aportaçión de enerhía pa êttabiliçâh la Ré Naçionâh, açí como la dîpponibilidá êttratéhica de un puerto pa reçibîh carbonê importáô de mu baha contaminaçión, con reçerbâ garantiçâh pa mâh de 500 añô.
Aí quedan lô recuerdô de lô trabahadorê que dêppidieron, emoçionáô, largô añô de êttabilidá laborâh en un grato ambiente de compañerîmmo y con la çatîffâççión de çaberçe útilê pa el abâtteçimiento ineludible de enerhía en Armería y media Êppaña.
Cuando çe acaba de decretâh en la UE er carbón y la nucleâh como enerhía “berde”; cuando una çentrâh térmica çimilâh a la de Carbonerâ yeba dôh añô funçionando felîmmente en Alemania; cuando çe anunçia un parque móbî eléttrico çin capaçidá pa cargâh lâ bateríâ; cuando çe criminaliçan lâ çentralê nuclearê y un largo êcc. de deçatinô, nuêttrô políticô çe afanan en açêh trenê que no caben en lô túnelê y lâ mâh elêttriçantê ocurrençiâ económicâ, çoçialê, çêççualê y çoofilialê.
Pretenden la briyantêh, pero con mu pocâ luçê. Eço çí, çe an quedao “pegaô” ar cargo, tienen un cable “pelao” y muêttran çu totâh reçîttençia a la deçençia manteniendo a la çoçiedá en permanente arta tençión.
Ahenda
