Caçôl-la pide que çean lô armeriençê quienê deçidan el uço de la antigua Êttaçión

“Êh boxônnoço que yebemô 36 añô pa declarâh la êttaçión de ferrocarrîh como Bien de Interêh Curturâh (BÎH), y que, en 2021, ni çiquiera çepamô aún qué uço tendrá cuando reabra çû puertâ”. Açí çe a êppreçao er portabôh der Grupo Muniçipâh de Çiudadanô (Cs) en el Ayuntamiento de Armería, Migêh Caçôl-la, quien a preçentao êtta mañana, ante lô periodîttâ y frente a la êttaçión la moçión que er partío naranha yebará ar próççimo pleno relatiba, preçiçamente, a êtta cuêttión. “En êtta moçión —a êpplicao el edîh de Çiudadanô— incluimô dôh acuerdô: por un lao, combocâh una conçurta çiudadana pa que lô armeriençê manifiêtten qué quieren pa êtte edifiçio çingulâh, y por otro, îttâh a toâ lâ âmminîttraçionê implicâh, dêdde er Minîtterio de Fomento âtta la Hunta de Andaluçía paçando por el Ayuntamiento de Armería, a que reçuerban, de una bêh por toâ, el êppediente abierto en 1985 pa la declaraçión de la êttaçión como BÎH”.

Caçôl-la a detayao que, en cuanto a eça conçurta populâh, çe trataría, en concreto, de una conçurta henerâh çiudadana entre tôh lô armeriençê çobre çû preferençiâ de uço futuro pa la êttaçión, que tendrían que êccohêh entre lâ propuêttâ realiçâh por una comiçión que integre a tôh lô ahentê implicáô, çea çu caráttê îttituçionâh, político o açoçiatibo. En eçe çentío, âttuarmente ay trêh ôççionê çobre la meça: dîpponêh un uço lúdico-curturâh, un uço êccluçibamente ferrobiario, o artênnâh el uço ferrobiario con otrô finê. “En Çiudadanô çomô firmê defençorê de la democraçia partiçipatiba; ya propuçimô una conçurta çiudadana pa er diçeño arquitêttónico der puente peatonâh de Pêccadería, açí como pa er futuro de la Plaça Bieha. Aora, PP y PÇOE tienen una nueba oportunidá pa êccohêh entre dâh bôh a lô armeriençê, o negárçela, pa que deçidan çobre er futuro de la êttaçión de tren”, a çubrayao er conçehâh.

En cuanto a la declaraçión de îmmueble como BÎH, la moçión de Çiudadanô îtta a toâ lâ îttituçionê imbolucrâh a arcançâh un acuerdo pa dixa declaraçión, que yeba pendiente dêdde 1985. “Aquêh lehano año çe iniçió el êppediente, y trâ çerca de cuatro décadâ, çige çin curminâh êtta protêççión legâh, peçe a çêh una de lâ êttaçionê de ferrocarrîh de toa Êppaña con mayôh caráttê çingulâh e îttórico. Creemô que er problema de çu protêççión êh bitâh y acuçiante, y no debe demorarçe mâh”.

Como a recordao Caçôl-la, la êttaçión, côttruida en 1893, dehó de prêttâh çu çerbiçio carâtteríttico en el año 2000, con la apertura de la nueba êttaçión Intermodâh, y fue definitibamente clauçurá en 2005. “A padeçío 15 añô de totâh abandono y deterioro, âtta que, felîmmente, çu rêttauraçión da por finaliçao êtte periodo de orbío y deçatençión. Aora, toca que lô armeriençê manifêttemô qué açemô con uno de lô edifiçiô mâh emblemáticô de nuêttra çiudá”, a çentençiao er portabôh der Grupo Muniçipâh de Çiudadanô.