Comiençan lâ obrâ pa recuperâh un túnê minero de Biyaricô der çiglo XX

Cuebâ del Armançora abrirá ar público uno de lô túnelê minerô de Biyaricô der çiglo XX por er cuâ çe trâpportaba er minerâh dêdde la Çierra pa embarcâl-lo en la côtta.

De exo, ya çe an iniçiao lô trabahô pa la mehora y acondiçionamiento peatonâh del ‘Túnê 1’, er que çe encuentra a la derexa, aguâ abaho, con el ôhhetibo de adecuâl-lo y adâttâl-lo pa que çe yeben a cabo biçitâ giâh peatonalê.

En concreto, çe êttán realiçando ya la limpieça y çaneo de toa la lonhitûh der túnê; er drenahe con er fin de garantiçâh la corrêtta ebacuaçión de lâ aguâ de êccorrentía; un çaneo âttiâh der marhen derexo y repoçiçión pa proçedêh a la ehecuçión der muro de ladriyô maçiço que compone dixo âttiâh; la ehecuçión del âttiâh îqquierdo en tônno ar punto kilométrico 0+100; la retirá de repoçiçión y rebêttimiento pa conçegîh la omoheneidá a lo largo de la lonhitûh der túnê y mehorâh çu âppêtto; y la retirá de raíçê en el entônno de la boca de âççeço dêdde la playa de Çirêh. Tôh lô proçedimientô çe arán de forma manuâh.

De êtta forma, çe êttá acondiçionando er túnê, çin modificâh la fiçionomía y peculiaridadê que poçee, pa que êtte pueda çêh biçitao de forma giá y controlá, dando açí la oportunidá a lô biçitantê de dîffrutâh de la riqueça curturâh que poçee er muniçipio.

Lô túnelê de Biyaricô tienen çu orihen a prinçipiô der çiglo XX. En 1906 çe inauguró er ferrocarîh minero Erreríâ-Biyaricô, côttruío por el ilûttre arqueólogo Luîh Çirêh con er fin de abaratâh er trâpporte de minerâh que çe produçía dêdde lâ minâ de Lâ Roçâ âtta lô embarcaderô de Biyaricô, çituáô en la côtta.

Çegún pareçe, âbbierte la memoria, dixo traçao contaba con 5,60 kilómetrô de recorrío y el âççeço a Biyaricô, çe produçía mediante un túnê doble. El interêh en rebahâh a urtrança er côtte der trâpporte de minerâh, le yebó eçe mîmmo año a la côttrûççión de una línea ferrobiaria entre Poetronila y el embarque de Lô Ortelanô en Biyaricô, cuya côttrûççión çe iniçió en el entônno de abrîh de 1897, çiendo concluida en agôtto der mîmmo año.

Por aquêh entonçê, er ferrocarrîh era arrâttrao por un tiro de mulâ y trâpportaba âtta un modênno embarcadero mecánico en Biyaricô er minerâh de ierro êttraío de lâ minâ próççimâ a lâ Erreríâ.

El arcarde de Cuebâ del Armançora, Antonio Fênnándê, a afirmao: “mu pronto contaremô con otro recurço turíttico relaçionao con la îttoria y la minería de nuêttro pueblo. Conçegimô recuperâh nuêttro patrimonio, promoçionâh y diburgâh nuêttra îttoria y ofreçêh a nuêttrô biçitantê otro atrâttibo lugâh de interêh turíttico. Ademâh lo açemô çin que le cuêtte ná a lâ arcâ muniçipalê, ya que nô acohemô a una çûbbençión que finançia lâ âttuaçionê al 100%. Çerá, çeguro, otro enclabe intereçantíçimo que biçitâh y que mehorará la êpperiençia de lô turîttâ, ademâh de dâh a conoçêh a cuebanô y cuebanâ, a trabêh de êttô túnelê nuêttra îttoria común y relaçioná con una época de êpplendôh que tanta gueya nô a dehao”.