Cortêh recarca er trabaho por la âççeçibilidá pa çegîh de referente en la probinçia

El arcarde de Adra, Manuêh Cortêh, a recarcao er trabaho realiçao por el Ayuntamiento en materia de âççeçibilidá y eliminaçión de barrerâ arquitêttónicâ durante lô úrtimô añô en er muniçipio con er que “tenemô que çentimô çatîffexô”, aunque a afirmao que “aún no nô conformamô” por lo que “bamô a çegîh trabahando pa dîffrutâh de una çiudá cá bêh mâh âççeçible y con menô barrerâ arquitêttónicâ” que “çiga çiendo referente en nuêttra probinçia”.

Dêdde el equipo de Gobiênno “entendemô la âççeçibilidá como una política trâbberçâh” porque “tenemô una êppeçiâh çençibilidá con er colêttibo”, a dixo Manuêh Cortêh êpplicando que la adecuaçión y acondiçionamiento der muniçipio “êh un proçeço continuo que nunca finaliça”, por lo que “çegiremô âttuando pa erradicâh ôttáculô y configurâh una çiudá mâh amable”.

Como ehemplo der trabaho realiçao durante lô úrtimô añô, el arcarde a apuntao que “en el año 2003 en Adra çólo abía dôh plaçâ de aparcamiento pa perçonâ con dîccapaçidá en tó er muniçipio, mientrâ que oy çon mâh de 70 lâ plaçâ abilitâh pa lâ perçonâ con mobilidá reduçida”.

La eliminaçión de barrerâ arquitêttónicâ en Adra çe a traduçío en el reconoçimiento público por parte de dîttintô organîmmô como la FAAM o la ONÇE a lô planê de âççeçibilidá impurçáô dêdde el Ayuntamiento. Unô reconoçimientô que “çon un aliçiente pa çegîh en eçe camino”, a dixo.

Úrtimâ âttuaçionê en mobilidá

Manuêh Cortêh a detayao argunâ de lâ interbençionê que çe an realiçao reçientemente pa “açêh la bida mâh fáçî a lâ perçonâ con mobilidá reduçida, pero también a nuêttrô mayorê”. Concretamente a dêggranao la realiçaçión, dentro del III Plan de Tráfico, de âtta 12 nuebô rebahê de açerao en la çona der Çercao. A eyô çe çuman lô ehecutáô en açerâ pa paçô de peatonê en Paçeo Marítimo o Caye Natalio Ribâ, en la interçêççión entre Abenida der Mediterráneo y Caye Beláqquê. En totâh caçi una beintena de nuebô rebahê pa mehorâh er tránçito y mobilidá.

Iguarmente çe a mehorao la âççeçibilidá en er Paçeo Marítimo de La Caracola, eliminando un êccalón que impedía la continuidá, o la interbençión en la açera de la N-340 hunto ar cruçe con Natalio Ribâ y Paçeo de lô Trîttê. Hunto a eyo çe a continuao abançando en la adâttaçión de edifiçiô muniçipalê, abilitando êppaçiô reçerbáô en er Çentro Curturâh pa perçonâ en çiya de ruedâ o cambiando lâ puertâ en êtte mîmmo edifiçio pa açêl-lo aún mâh âççeçible. De la mîmma forma çe an adâttao lâ entrâh en la ofiçina de recaudaçión.

En materia de playâ también çe a abançao dêdde er punto de bîtta de la âççeçibilidá, graçiâ a una imberçión de 30.000 eurô en paçarelâ pa façilitâh el âççeço a la çona de baño o la incorporaçión de aparcamientô adâttáô en çu îmmediaçión. Êtta labôh a çido reconoçida por la Federaçión Armeriençe de Âh Mobilidá (FAAM), incluyendo trêh playâ âdderitanâ en çu gía de âççeçibilidá.

Nuebo Plan de Âççeçibilidá

Por otra parte, el Ayuntamiento de Adra êttá trabahando en la elaboraçión de un nuebo Plan de Âççeçibilidá hunto a Ilunion (Fundaçión ONÇE). Un proyêtto êmmarcao en la Eduçi Adra Çiudá 2020. Êtte nuebo plan permitirá definîh lâ âttuaçionê neçeçariâ pa eliminâh barrerâ arquitêttónicâ en cayê der câcco îttórico y âtta en diêh edifiçiô públicô.

Er plan çe çentrará prinçiparmente en abançâh en materia de âççeçibilidá en er câcco îttórico de la çiudá, donde êttán prebîttâ lâ mayorê interbençionê, açí como en toâ çû bíâ de conêççión con er çentro urbano. Çe perçige diçeñâh unô itinerariô peatonalê çin barrerâ arquitêttónicâ pa conêttâh la çona mâh antigua der muniçipio con er çentro urbano, donde çe conçentra gran parte de la âttibidá económica y de çerbiçiô der muniçipio.