¿Cuándo podremô çubînnô a un ABE en Armería?

¿Cuando podremô çubînnô lô armeriençê en er tren de Arta Beloçidá? Eço êh lo que a preguntao la diputá der PP Ana Martínê Labeya a la Çecretaria Henerâh de Trâpporte Terrêttre, Marta Çerrano Barguena, en la Comiçión de Trâpporte y Mobilidá Çôttenible der Congreço de lô Diputáô, pero no a tenío rêppuêtta concreta.

No êh la primera bêh que Martínê Labeya intenta ôttenêh er dato concreto, ya que como eya mîmma le deçía a la Çecretaria, “ya la formulé por êccrito, pero la contêttaçión que çe nô dio nô dehó aún mâh dêcconçertáô. Diho literarmente: Çe trabaha con el ôhhetibo de dâh cumplimiento a lô plaçô marcáô. Creo que tienen ûttedê lâ mîmmâ dudâ que tengo yo y que tienen tôh lô armeriençê, otra coça êh que lo quieran âmmitîh. Por eço, êtta mañana le pregunto, y fíheçe la pregunta que le ago: ¿cuâh êh la fexa pa la yegá der primêh tren de arta beloçidá en çerbiçio comerçiâh con paçaherô a la êttaçión de Armería? No me lo confunda con la fexa de finaliçaçión de lâ obrâ en ehecuçión, porque no êh eço lo que pregunto. Lo que queremô çabêh lô armeriençê êh cuándo nô bamô a podêh çubîh en un tren ABE y cuándo bamô a tenêh que dehâh de utiliçâh nuêttrô coxê particularê.”

ÇITUAÇIÓN

En eçe çentío, Çerrano Barguena iço un repaço a la çituaçión âttuâh, indicando que “oy en día tôh lô tramô de la plataforma, que tiene una lonhitûh de arrededôh de 200 kilómetrô en la probinçia de Armería, çe encuentran en ehecuçión, a êççêççión de la êttaçión de Bera, cuyo proyêtto êttá redâttando ADÎH-Arta Beloçidá, al iguâh que la adâttaçión del ramâh Purpí-Ágilâ, abiéndoçe liçitao reçientemente la êttaçión de Totana. En cuanto a lâ çuperêttrûtturâ, çe encuentran en ehecuçión lâ obrâ de enerhía der tramo Murçia-Lorca, de 62 kilómetrô, por un importe de 43,3 miyonê de eurô, êttando el rêtto en redâççión. De iguâh manera, çe encuentran en redâççión lô proyêttô de montahe de bíâ de îttalaçionê de çeguridá. También çe a contratao la côttrûççión de una çubêttaçión eléttrica en Totana y çentrô de autotrâfformaçión en Murçia, Alama de Murçia, Totana y Lorca, por importe de mâh de 15 miyonê de eurô. Ademâh, ADÎH Arta Beloçidá êttá dêttinando mâh de 250 miyonê de eurô pa er dêppliege de lô çîttemâ de çeñaliçaçión y hêttión de tráfico con la implantaçión del ERTMS nibêh 2, er mâh abançao der mundo, en er tramo Murçia-Armería. De êtta forma, de lô mâh de 3620 miyonê de eurô prebîttô pa la realiçaçión de êtta conêççión çe encuentran ehecutáô ya mâh de 1700, caçi la mitá der conhunto de lâ obrâ. Y con rêppêtto a cuándo ba a yegâh er primêh tren, er compromiço der minîtterio ―y aquí recuerdo lâ palabrâ der minîttro de Trâpporte y Mobilidá Çôttenible cuando diho que dâh fexa te da dôh titularê, er día que lo anunçiâ y er día que lo incumplê― êh intentâh yegâh a Armería a finalê del año 2026”.

Por tanto, reconoçió que no tôh lô tramô êttán en ehecuçión, como çe benía afirmando dêdde er Gobiênno, y que çe “intentará” yegâh “a finalê de 2026”.

FARTA DE EHECUÇIÓN

La rêppuêtta no gûttó a la armeriençe, que reconoçió que “me temía que me contêttaçe como lo a exo”. Açí, añadió que “¿Cómo piença que ba a yegâh el ABE a Armería çi tiene que paçâh inebitablemente por Murçia y er tramo de Lorca yeba un retraço mâh que conçiderable? El âtta de iniçio çe firmó a finalê de abrîh y ablamô de una obra de 32 meçê. Çi çe cumplen êccrupuloçamente lô plaçô, lâ obrâ de plataforma êttarían lîttâ pa diçiembre de 2026, pero ay que trabahâh luego en la colocaçión de bíâ, la elêttrificaçión, la formaçión der perçonâh y er período obligatorio de pruebâ, açí que eço nô yeba inebitablemente a un oriçonte de 2027 o incluço mâh”.

La diputá der PP no paçó por arto la farta de eficaçia en lô úrtimô añô, tar como queda acreditao por la êccaça ehecuçión preçupuêttaria, ya que çe preçupuêttaron 1775 miyonê de eurô pa la arta beloçidá en la probinçia de Armería entre 2019 y 2023 y çolo çe imbirtieron 428 miyonê de eurô, êh deçîh, el 24% de lo comprometío.

CABO DE GATA

La Çecretaria no paçó de aí, limitándoçe a dêttacâh que “er compromiço der Minîtterio de Trâpportê êh claro y rotundo y recohe muxâ mâh âttuaçionê que la yegá de la arta beloçidá”, açegurando que er corredôh entre Murçia y Armería “êttá en deçarroyo y êh un corredôh complicao, con unô condiçionantê ambientalê importantíçimô, que preçiçamente êttán en çu probinçia porque paçamô çerca der Cabo de Gata”.

Añadió Çerrano Barguena que “tenemô de nuebo que ablâh de çerbiçiô y no çolo de infraêttrûtturâ. Êttamô aumentando lô çerbiçiô ferrobiariô entre Madrîh y Armería, açiendo que lô nuebô çerbiçiô paçen por Graná. Pa poçibilitâh êtta çirculaçión çe êttá îttalando preçiçamente un cambiadôh de anxo en la êttaçión de Graná, permitiendo la çirculaçión de lô trenê de la çerie 730 íbridô, trenê con anxo de rodadura bariable, con lô que çe reduçirá er tiempo de biahe y çe ebitarán lô trâbbordô. Iguarmente çe contempla, como ablábamô antê también pa Êttremadura, la çûttituçión de lô antiguô Targo en bía de çerbiçio de Linarê por materiâh de la çerie 730 pa duplicâh la oferta de çerbiçio en êtta relaçión, paçando a beintioxo çirculaçionê çemanalê. A finâh de año tôh çerán prodûttô Arbia, que tienen, en gran parte, una beloçidá artíçima. La çegunda de lâ âttuaçionê êh la integraçión ferrobiaria en Armería, cuyô trabahô abançan de cara a reçibîh la arta beloçidá en el año 2026. En eçe çentío, me gûttaría ponêh en balôh er combenio firmao en 2023 entre er minîtterio, la Hunta de Andaluçía y el Ayuntamiento de Armería pa la ehecuçión y finançiaçión de la çegunda façe de la integraçión der ferrocarrîh en la çiudá, mobiliçando una imberçión de mâh de 200 miyonê de eurô. En êtta âttuaçión, ademâh, conçidero êppeçiarmente relebante la renobaçión y ampliaçión de la êttaçión, que contará con 4800 metrô cuadráô de çuperfiçie en dôh plantâ pa adecuarçe ar nuebo çerbiçio ferrobiario y pa lô prebiçiblê aumentô de tráfico. Ademâh, çe ba a combertîh en un nodo intermodâh preçiçamente pa potençiâh la mobilidá çôttenible y pa podêh coordinarçe con lô çerbiçiô de autobûh que êppero que çu Gobiênno en la Hunta de Andaluçía ponga en çerbiçio en coordinaçión con lô çerbiçiô ferrobiariô, ya que la nueba êttaçión de autobuçê hunto a la êttaçión ferrobiaria tendrá beintiçéî dárçenâ pa eçe tipo de çerbiçiô. En reçumen, creo que çe puede deçîh, çin lugâh a duda, que Armería êh una de lâ probinçiâ donde mayôh êffuerço imberçôh êttá realiçando er minîtterio con el ôhhetibo no çolo de la yegá de la arta beloçidá ferrobiaria, çino de la mehora globâh de la conêttibidá de la çiudadanía por tren”.

En definitiba, que la plataforma por la que dîccurrirá er tren de Arta Beloçidá, çe “intentará” que êtté dîpponible a finalê de 2026, en er mehôh de lô caçô, y de aí a que podamô uçâl-la lô armeriençê, no ay fexa prebîtta,