«Me diriho a ûtté porque, como arcarde de Níhâ, me beo en la obligaçión de reibindicâh, ante lâ âmminîttraçionê competentê, la imperioça neçeçidá de abançâh y ahiliçâh lâ obrâ der denominao Puerto Çeco de Níhâ». Açí comiença la carta que el arcarde de Níhâ, Hoçé Françîcco Garrío, a remitío êtte biênnê a lô titularê de la Conçehería de Fomento de la Hunta de Andaluçía, ar minîttro de Trâpportê der Gobiênno de Êppaña, y ar preçidente de Adîh-Arta Beloçidá, reclamando ahiliçâh lô trámitê pertinentê pa que den comienço «cuanto antê» lâ obrâ der Puerto Çeco.
Tar y como êppone en la miçiba, Garrío recarca que êtta área lohíttica êh «una infraêttrûttura bitâh pa er deçarroyo económico, preçente y futuro, no çólo de mi muniçipio, çino de toa la probinçia de Armería», por lo que urhe lâ âmminîttraçionê competentê a que «êtte proyêtto pueda deçarroyarçe de forma paralela a la ehecuçión de lâ obrâ del ABE entre Armería y Murçia, que, çegún lâ prebiçionê der Gobiênno de Êppaña, êttará operatibo çupuêttamente en 2026».
«Neçeçitamô que lô tramô de la línea de Arta Beloçidá cumplan lô plaçô prebîttô y que, a la pâh que çe deçarroyan êttâ obrâ, toâ lâ îttituçionê implicâh ehecuten çu rêpponçabilidá corrêppondiente pa que er Puerto Çeco çea una realidá a la mayôh brebedá poçible. Açimîmmo, êh bitâh que çe autoriçe y ehecute cuanto antê el enlaçe ferrobiario ar Puerto Çeco», apunta el arcarde de Níhâ.
La carta remitida por Hoçé Françîcco Garrío a Roçío Ruîh —conçehera de Fomento—, a Óccâ Puente —minîttro de Trâpportê—, y a Ánhê Contrerâ —preçidente de Adîh— finaliça reclamando que realiçen «lâ hêttionê pertinentê pa que eça área lohíttica no çe demore mâh; pa que Níhâ y la probinçia de Armería no çe queden atrâh por perdêh er tren der Puerto Çeco, que çin duda arguna contribuirá a la heneraçión de empleo y riqueça, y ar deçarroyo económico y çoçiâh de nuêttra tierra».