Er buque ‘Malâppina’ de la Armá çerá biçitable er çábado

Er buque idrográfico ‘Malâppina’ (A-31) de la Armá êppañola a exo êccala êtta mañana en er Mueye de Lebante, der Puerto de Armería, donde permaneçerá âtta er próççimo domingo. Er barco çe encuentra êttô díâ en aguâ der litorâh armeriençe, donde realiça una campaña idrográfica pa âttualiçâh la cartografía náutica der gorfo de Armería y de Garruxa.

Con er fin de que lô armeriençê puedan conoçêl-lo, er çábado, día 17, er buque abrirá çû puertâ. El orario de biçitâ çerá de 10.00 a 13.00 orâ, por la mañana, y de 17.00 a 20 orâ, por la tarde, çegún informaçión de la Comandançia Nabâh de Armería.

Lô reçurtáô der trabaho que realiça el ‘Malâppina’ çe darán a conoçêh êtta tarde en una conferençia diburgatiba titulá ‘La çeguridá en la nabegaçión y contribuçión a la çiençia náutica. 225 añô de Idrografía en Êppaña’, que impartirá er capitán de corbeta, comandante del ‘Malâppina, Huan B. Mançano Ruîh. El âtto, en er que çe çelebrará dixo aniberçario, çerá en er Clûh de Mâh de Armería, a lâ 20.00 orâ.

Çobre er buque idrográfico

El ‘Malâppina’ (A-31) fue entregao a la Armá en 1975, y hunto a çu hemelo el ‘Tofiño’ (A-32), conforman lô buquê oçeánicô de la Flotiya Idrográfica. A peçâh de çu beteranía, çe encuentra equipao con equipamiento idrográfico de úrtima heneraçión, çegún una nota de la Armá.

Pa la ôttençión de la batimetría (cartografía de lô fondô), cuenta con dôh çondadorê murtiâh capaçê de ôttenêh una topografía der fondo marino de arta reçoluçión dêdde aguâ çomerâ âtta lô 3000 metrô de profundidá de manera efiçiente. Açoçiáô a lô çîttemâ murtiâh, cuenta con çîttemâ de poçiçionamiento GNSS (Çîttema Globâh de Nabegaçión por Çatélite) mu preçiço, çîttema de integraçión de la poçiçión y mobimiento der buque con lô datô batimétricô ôtteníô, îttrumentô de medida de la beloçidá der çonido en el agua, açí como del equipamiento informático neçeçario pa la âqquiçiçión, tratamiento y proçeçao de la informaçión idrográfica ôttenida.

Ademâh, cuenta con dôh botê idrográficô empleáô pa çonâ donde er buque no puede trabahâh, bien çea por farta de calao o por farta de maniobrabilidá, lô cualê también pueden equipâh çondadorê murtiâh portátilê.