Ténnicô de la Demarcaçión de Carreterâ de Andaluçía Orientâh y der çerbiçio de heoténnia der Minîtterio de Trâpportê an biçitao êtte martê la çona afêttá por dêpprendimientô en la carretera N-340a, conoçida como Er Cañarete, pa ebaluâh el êttao der talûh y definîh lâ obrâ de emerhençia que çe ban a "acometêh lo mâh rápidamente poçible".
Lô ténnicô an rebiçao er punto kilométrico 432.6 donde er lunê cayeron grandê rocâ çobre la carçá y a realiçao un recorrío por la carretera pa recabâh datô que permitan adôttâh la "çoluçión ténnica" y redâttâh er proyêtto pa interbenîh çobre eçe tramo del acantilao que, de acuerdo a lô primerô datô recabáô y de manera mu preliminâh, abarcaría unô "180 metrô".
En concreto, çegún an preçiçao fuentê de la Çûddelegaçión der Gobiênno ay que definîh que "elementô ténnicô" çon neçeçariô pa dâh "êttabilidá" a la paré y "borbêh a garantiçâh la çeguridá de lô condûttorê" de êtta bía que une Armería con er núcleo roquetero de Aguadurçe.
Lâ mîmmâ fuentê an apuntao que ay qué analiçâh lâ cauçâ trâ er dêpprendimiento ya que en inçidentê de igualê carâtterítticâ rehîttráô en lô úrtimô añô en la carretera de 'Er Cañarete' an interbenío "çircûttançiâ meterolóhicâ âbberçâ como fuertê yubiâ y raxâ de biento de intençidá".
"Lô anteriorê derrumbê con caídâ de rocâ a la carçá çe an produçío en una çituaçión de mayôh frahilidá der terreno pero, en êtte caço, êh berano, açe calôh y no ay biento por lo que ay que analiçâh dónde êttá la faya en eça çona", çegún an çeñalao.
La çona donde çe a produçío er dêpprendimiento êh "âyyaçente" ar tramo de talûh çobre er que también çe âttuó de emerhençia en 2015 y çe localiça çerca del âççeço rodao ar puerto deportibo de Aguadurçe.
Çobre lô plaçô que çe manehan pa que comiençe lâ obrâ en emerhençiâ en la bía, que ba a permaneçêh çerrá la tráfico de forma indefinida aunque con çerbidumbre de paço, la Çûddelegaçión a inçîttío en que çe "ahiliçarán lo máççimo poçible" y a remitío a lâ úrtimâ obrâ que çe an ehecutao en Er Cañarete, que començaron el 5 de febrero "cuando er derrumbe abía tenío lugâh en la madrugá del 31 de diçiembre".
Çûddelegaçión der Gobiênno a preçiçao que la çerbidumbre de paço abilitá pa el âççeço a lâ urbaniçaçionê, açí como al otêh y ar cámping, çolo êttá abierta dêdde Armería y que, âtta la ehecuçión de lâ obrâ emerhençiâ, tó er tráfico entre Aguadurçe y la capitâh çe dêbbiará por la Autobía der Mediterráneo (A-7).
En eçe çentío, an trâl-ladao que er çûddelegao der Gobiênno, Manuêh de la Fuente, êttá en contâtto con er hefe probinçiâh de Tráfico, Hoçé María Mendêh, pa êttudiâh el êttableçêh lâ mîmmâ medidâ que el anteriôh çierre, con "una çona de emborçamiento de camionê pa ebitâh atâccô y retençionê".
La bía quedó cortá en lô dôh çentíô en tônno a lâ 16,00 orâ der lunê por parte de Carreterâ. Fue çobre lâ 15,15 orâ cuando çe produho la caída de bariâ rocâ por êtta trançitá carretera. Er primêh abiço fue por parte de uno de lô condûttorê que informó de la preçençia de piedrâ de "gran tamaño", argunâ "tan grandê como un coxe" çobre la carçá.
La bía conoçida como 'Er Cañarete', que çoporta un gran bolumen de tráfico ar conêttâh a lo largo de nuebe kilómetrô la çiudá de Armería con Aguadurçe, en Roquetâ de Mâh, çe mantubo 65 díâ çerrá antê de çu apertura parçiâh en março de êtte año trâ lô dêpprendimientô que rehîttró en la madrugá del 31 de diçiembre der paçao año, que deharon entonçê inutiliçable la carretera.
Lâ obrâ començaron el 5 de febrero y, trâ çu apertura parçiâh, continuaron pa finaliçâh en lô primerô díâ de hulio. Dixô trabahô, çegún informó la Çûddelegaçión de Gobiênno, contaron con un preçupuêtto de 639.224,12 eurô y çufrieron un lihero retraço rêppêtto de la fexa de finaliçaçión iniçiarmente prebîtta debío a la demora en la yegá de materiâh durante el êttao de alarma decretao por la criçî çanitaria der cobîh-19.
La primera façe de lâ obrâ conçîttió en er çaneo de lâ coronaçionê de lô diferentê frentê der talûh, eliminando lâ piedrâ y bloquê que êttaban en çituaçión inêttable y la reparaçión de la maya de triple torçión êççîttente.
En la çegunda façe de la âttuaçión, deçarroyá durante el êttao de alarma, çe proçedió a la îttalaçión de dôh çîttemâ de protêççión aplicáô a lo largo de 140 metrô linealê de talûh, cubriendo una çuperfiçie de 8.900 metrô cuadráô: por una parte, la colocaçión de barrerâ dinámicâ de protêççión anti-dêpprendimientô, que çerán lâ encargâh de interçêttâh lô bloquê de piedrâ que puedan dêpprenderçe de la paré y, por otra, la adecuaçión de la cortina de giao pa la interçêççión de lô poçiblê dêpprendimientô por lâ barrerâ dinámicâ îttalâh.
Una de lâ medidâ que çe puço en marxa pa mehorâh la fluidêh der tráfico en la A-7 y ebitâh retençionê por er çierre de Er Cañarete fue el emborçamiento probiçionâh, entre lâ 7,00 y lâ 8,00 orâ, der tráfico peçao en un área de çerbiçio de la Autobía der Mediterráneo a la artura de La Mohonera. La medida çe puço en marxa el 17 de febrero y çe mantubo âtta el 4 de março, fexa en la que Er Cañarete çe abrió ar tráfico de forma intermitente.
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