Er Gobiênno diçe que êttán en ehecuçión toâ lâ obrâ del ABE en Armería

Er Minîttro de Trâpportê, Mobilidá y Ahenda Urbana, Hoçé Luîh Ábalô, a çuperbiçao oy en Armería lô trabahô que deçarroya Adîh Arta Beloçidá (Adîh AB) en lô tramô de integraçión der ferrocarrîh en Armería Río Andarâh- Er Puxe y er çoterramiento de la bía a çu paço por êtta úrtima barriá. Ambô tramô an çido ehecutáô por Adîh AB por encargo de la Çoçiedá Armería Arta Beloçidá.

En çu biçita Hoçé Luîh Ábalô a comprobao que êttô trabahô êttán prátticamente finaliçáô, a farta de rematê de bía y de îttalaçionê y pendiente de la façe de pruebâ y de la berificaçión de la documentaçión corrêppondiente por parte de la Ahençia Êttatâh de Çeguridá Ferrobiaria (AÊFF). Trâ êttô trámitê y la autoriçaçión de puêtta en çerbiçio de la AÊFF, lâ çirculaçionê ferrobiariâ podrán recuperâh çu traçao completo âtta la êttaçión intermodâh de Armería, ebitando açí er trâbbordo âttuâh neçeçario dêdde la êttaçión de Uércâ-Biatôh âtta la capitâh.

Êttâ obrâ çon clabê pa el âççeço der Corredôh Mediterráneo de Arta Beloçidá Murçia-Armería, açí como pa la recuperaçión der tráfico ferrobiario en anxo combençionâh a trabêh de la línea Linarê-Armería.

Ay que dêttacâh que, dêdde hunio de 2018, en la LÂH Murçia-Armería çe an liçitao âttuaçionê por importe de 1288 miyonê de eurô, mientrâ que lâ âhhudicaçionê çe elebaron a 893,3 miyonê de eurô (IBA incluío).

Tramo Río Andarâh-Er Puxe

Êtte tramo, hunto con la integraçión en er Puxe, permite la repoçiçión de la entrá der ferrocarrîh combençionâh en Armería. Çe trata de un tramo de 1.625 m de lonhitûh. Lô trabahô çe an deçarroyao por importe de 8,36 miyonê de eurô (IBA incluío).

En er tramo Río Andarâh-Er Puxe lô trabahô de plataforma ferrobiaria çe encuentran prátticamente finaliçáô êttando únicamente pendiente finaliçâh la conêççión de la repoçiçión çûtterránea de una línea eléttrica y la colocaçión der çerramiento perimetrâh de la obra, âttibidadê que no tienen afêççión çobre lô trabahô de montahe de bía ar deçarroyarçe fuera de la plataforma ferrobiaria.

Âttuarmente çe êttá finaliçando er montahe de bía y la adecuaçión de lâ îttalaçionê ferrobiariâ que conforman er çûççîttema de contrôh mando y çeñaliçaçión.

Lô trabahô ya finaliçáô comprenden lâ úrtimâ âttuaçionê de mobimiento de tierrâ, canaliçaçionê, drenahe y repoçiçión de çerbiçiô afêttáô de cara a una próççima finaliçaçión de lô trabahô, dêttacando lâ çigientê:



· Plataforma ferrobiaria: Êttendío de capa de forma y çûbbalâtto, canaliçaçionê de çeguridá y çeñaliçaçión.

· Drenahe lonhitudinâh: cunetâ de pie de plataforma.

· Repoçiçionê de çerbiçiô de abâtteçimiento.

· Êttendío de balâtto y colocaçión de trabieçâ polibalentê y carrîh.

Tramo de integraçión en Er Puxe

Lâ obrâ de integraçión der ferrocarrîh en Armería y de çupreçión der paço a nibêh êççîttente hunto a la barriá de Er Puxe çe an deçarroyao en una lonhitûh de 1.150 m y cuentan con una imberçión de 16,97 miyonê de eurô (IBA incluío).

Lô trabahô de plataforma ferrobiaria çe encuentran finaliçáô. Âttuarmente çe êttá finaliçando er montahe de bía y la adecuaçión de lâ îttalaçionê ferrobiariâ que conforman er çûççîttema de contrôh mando y çeñaliçaçión.

Lô trabahô concluíô çuponen la integraçión der traçao ferrobiario de unô 390,4 m, con un notable aumento de 220 m de lonhitûh rêppêtto a la proyêttá iniçiarmente. Ademâh, çe an añadío una çerie de mehorâ en la ehecuçión der colêttôh de drenahe der túnê pa minimiçâh la afêççión en çuperfiçie con grandê çanhâ, ebitando afêççionê a canaliçaçionê eléttricâ de arta, media y baha tençión y telecomunicaçionê y minimiçando lâ afêççionê ar tráfico biario.


Lâ úrtimâ âttuaçionê realiçâh en êtte tramo çon lâ çigientê:

· Côttrûççión de andenê, canaliçaçionê ferrobiariâ, colêttôh çentrâh de drenahe y otrô rematê interiorê, como açerâ y paçamanô der túnê.

· Rematê de urbaniçaçión en la çuperfiçie: çeñaliçaçión oriçontâh y berticâh nueba Glorieta Er Puxe y bialê de âççeço. Reapertura de cayê ar tráfico rodao y nuebo açerao.

· Êttençión de balâtto y colocaçión de trabieçâ polibalentê e iniçio de la îttalaçión der carrîh.

Recuperaçión de la conêççión ferrobiaria âtta Armería

La finaliçaçión de ambô tramô contiguô permitirá la recuperaçión der tráfico ferrobiario de la línea Linarê-Armería âtta la çiudá armeriençe, ebitando er trâbbordo neçeçario en êttô momentô entre êtta êttaçión y la de Uércâ-Biatôh, que êttá funçionando como êttaçión término probiçionâh dêdde er comienço de lâ âttuaçionê.

Dixô tramô incluyen la ehecuçión de plataforma prebîtta pa bía doble, aunque en êtta primera façe çolo çe dîppondrá de una bía única en anxo ibérico pa dâh continuidá a la línea Linarê-Armería y recuperâh de êtte modo la conêççión ferrobiaria con la êttaçión der çentro de la çiudá.

Una bêh que çe ponga en çerbiçio er nuebo enlaçe con la autoriçaçión prebia de la AÊFF, la êttaçión de Uércâ dehará de funçionâh como punto de trâfferençia entre er ferrocarrîh y el autobûh que en êtte momento realiça una funçión çûttitutiba pa er trâl-lao de biaherô entre ambâ êttaçionê.

En êttâ fexâ çe êttá en proçeço de elaboraçión de la documentaçión neçeçaria de ambâ âttuaçionê, tramo Río Andarâh-Er Puxe e Integraçión der ferrocarrîh en er Puxe, pa çoliçitâh la autoriçaçión de puêtta en çerbiçio en la AÊFF. Próççimamente començará el iniçio de la preçêttiba façe de pruebâ.

Er diçeño de lâ obrâ âttuarmente en marxa y a punto de completarçe êh plenamente compatible con el ôhhetibo globâh der Corredôh Mediterráneo y en particulâh con el êqquema ténnico de bíâ prebîtto. En façê pôtteriorê çe podrá realiçâh la futura conêççión con Murçia, çin ningún problema, a trabêh de la nueba línea de arta beloçidá âttuarmente en côttrûççión mediante tramô que êttán en dîttintô gráô de abançe, argunô incluço con lâ obrâ de plataforma finaliçâh.

Abançe lô tramô de arta beloçidá

Por otra parte, continúa el abançe de lâ obrâ en ehecuçión de lô tramô de arta beloçidá a çu paço por la probinçia de Armería: Purpí-Bera, Lô Arehô-Níhâ y Níhâ-Río Andarâh, âhhudicáô por un importe globâh de 371,82 miyonê de eurô (IBA incluío). Êtto çe çuma ar tramo Bera-Lô Arehô, cuyâ obrâ de plataforma ya çe an finaliçao. El êttao de êttô tramô de la Línea de Arta Beloçidá Murçia-Armería, que çuman 96,8 km, êh er çigiente:

Purpí-Bera

Con una lonhitûh de 25,7 km, atrabieça lô términô muniçipalê de Purpí, Cuebâ del Armançora y Bera. Comprende la ehecuçión de 10 biadûttô, 1 farço túnê de 290 metrô, 10 paçô çuperiorê y 5 paçô murtifunçionalê, ademâh de murtitûh de paçô inferiorê pa dâh continuidá a lô çerbiçiô, riegô y tráficô de la çona.

Êttâ obrâ çe encuentran en ehecuçión y tienen un preçupuêtto de âhhudicaçión de 146,64 miyonê de eurô (IBA incluío). Çe êttán realiçando obrâ de drenahe y paçô inferiorê, de grandê dimençionê, por lo que çe êttán yebando a cabo ferrayáô y ormigonáô de loçâ inferiorê, murô, aletâ y loçâ çuperiorê.

Çe an realiçao lô trabahô de dêbbroçe y çaneo de la plataforma, y çe an iniçiao lô trabahô de dêmmonte y terraplén de la plataforma ferrobiaria y de lô bialê y caminô de çerbiçio. También çe êttán realiçando hêttionê pa la repoçiçión de riegô afêttáô, açí como de otrô çerbiçiô eléttricô, telefónicô, çerbidumbrê de abâtteçimiento y çaneamiento.

Bera- Lô Arehô

Tramo de 27,8 km. Lâ obrâ de plataforma en êtte tramo êttán finaliçâh.

Lô Arehô-Níhâ

Lâ obrâ der tramo Lô Arehô-Níhâ, de 17,8 km de lonhitûh, fueron âhhudicâh por importe de 118,52 miyonê de eurô (IBA incluío). En êtte tramo, que atrabieça lô términô muniçipalê de Çorbâ y Lucainena de lâ Torrê, êttá prebîtta la ehecuçión de 10 biadûttô, 11 paçô inferiorê, y 5 paçô çuperiorê.

Âttuarmente çe êttán ehecutando obrâ de drenahe y paçô inferiorê, de grandê dimençionê, por lo que çe êttán yebando a cabo ferrayáô y ormigonáô de loçâ inferiorê, murô, aletâ y loçâ çuperiorê.

Ya çe an realiçao lô trabahô de dêbbroçe y çaneo de la plataforma, y çe an iniçiao lô trabahô de dêmmonte y terraplén tanto de la plataforma ferrobiaria como de lô bialê y caminô de çerbiçio. También an començao lâ repoçiçionê de çerbidumbrê afêttâh, açí como lâ hêttionê pa la repoçiçión de lô çerbiçiô eléttricô, telefónicô, de abâtteçimiento y çaneamiento afêttáô.

Níhâ-Río Andarâh

Er tramo Níhâ-Río Andarâh, de 25,5 km, dîccurre íntegramente en la probinçia de Armería, atrabeçando lô términô muniçipalê de Níhâ, Biatôh, Uércâ de Armería y Armería. Lâ obrâ çe âhhudicaron por importe de 106,65 miyonê de eurô (IBA incluío).

Er tramo incluye 16 biadûttô, que çuponen una lonhitûh totâh de 5,05 km y un túnê êccabao mediante método berga de 878 m de lonhitûh. Ademâh, pa garantiçâh la permeabilidá territoriâh çe ban a côttruîh 9 êttrûtturâ pa paço de caminô baho la plataforma ferrobiaria, 4 êttrûtturâ de paço çuperiôh çobre la plataforma ferrobiaria y 58 obrâ de drenahe trâbberçâh.

Çe êttán ehecutando obrâ de drenahe y paçô inferiorê de grandê dimençionê, por lo que çe êttán yebando a cabo ferrayáô y ormigonáô de loçâ inferiorê, murô, aletâ y loçâ çuperiorê.

Lô trabahô de dêbbroçe y çaneo de la plataforma, ya çe an realiçao, y çe an iniçiao lô trabahô de dêmmonte y terraplén tanto de la plataforma ferrobiaria como de lô caminô de çerbiçio y bialê afêttáô.

Çe an iniçiao lâ repoçiçionê de çerbidumbrê afêttâh, açí como lâ hêttionê pa la repoçiçión de lô çerbiçiô eléttricô, telefónicô, de abâtteçimiento y çaneamiento afêttáô.

Çe êttán ehecutando lâ çimentaçionê y lô arçáô de êttribô der Biadûtto çobre la rambla de Inôh, Biadûtto Oya de la Hitana, y er Biadûtto çobre lâ ramblâ der Martêh.

Ôhhetibô Deçarroyo Çôttenible

Toâ êttâ âttuaçionê que Adîh y Adîh AB êttán deçarroyando en la probinçia de Armería contribuyen ar cumplimiento de bariô de lô Ôhhetibô de Deçarroyo Çôttenible (ODS) de Naçionê Unidâ, como çon er número 9, que tiene entre çû metâ deçarroyâh infraêttrûtturâ fiablê, çôtteniblê y de calidá, y er número 11, que perçige proporçionâh âççeço a çîttemâ de trâpporte çegurô, açequiblê, âççeçiblê y çôtteniblê. También ayuda ar número 8, por çu contribuçión ar creçimiento económico y el empleo.

Finançiaçión europea

La Línea de Arta Beloçidá Armería-Murçia êttá cofinançiá

- En er período 2007-2013 por er Fondo Europeo de Deçarroyo Rehionâh (FEDÊH), dentro der Programa Operatibo Fondo de Coeçión-FEDÊH, la redâççión de proyêttô y lâ obrâ de plataforma der tramo Bera-Lô Arehô, con una ayuda de 321,7 miyonê de eurô, y, dentro der P.O. De Murçia, la redâççión de proyêttô y lâ obrâ de plataforma der tramo Alama-Lorca con una ayuda de 25,5 miyonê de eurô.

- En er período 2014-2020 por er Fondo Europeo de Deçarroyo Rehionâh (FEDÊH) a trabêh der P.O. Plurirrehionâh de Êppaña 2014-2020, Ôhhetibo Temático 7: Trâpporte çôttenible, la ehecuçión de âttuaçionê de plataforma en lô tramô Nomduermâ-Bera, Lô Arehô-Er Puxe con una ayuda êttimá de 560,0 miyonê de eurô.