Er Gobiênno liçitará un contrato de 78,7 miyonê pa mehorâh la conêttibidá marítima de Armería con Meliya

En una deçiçión que impâttará dirêttamente en la conêttibidá de Armería, er Minîtterio de Trâpportê y Mobilidá Çôttenible a anunçiao la liçitaçión de un nuebo contrato marítimo por un totâh de 78,7 miyonê de eurô. Êtte contrato êttá dêttinao a garantiçâh lâ líneâ de barco que enlaçan la çiudá autónoma de Meliya con la penínçula, incluyendo lâ rutâ dêdde Armería, açí como dêdde Málaga y Motrîh (Graná).

Er Conçeho de Minîttrô autoriçó êtta liçitaçión en çu reunión mâh reçiente, marcando la çegunda ocaçión en lo que ba del año en que çe aborda êtte tema. La primera liçitaçión fue çûppendida debío a un recurço âmmitío parçiarmente por er Tribunâh Âmminîttratibo Çentrâh de Recurçô Contrâttualê, lo que yebó a la Dirêççión Henerâh de la Marina Mercante a prorrogâh er contrato bihente pa ebitâh que Meliya quedara incomunicá por mâh.

La delegá der Gobiênno en Meliya, Çabrina Mo, a detayao que er nuebo contrato çe dibidirá en dôh lotê: uno dêttinao a la línea de Málaga, con un preçupuêtto anuâh de 10,44 miyonê de eurô; y otro pa lâ rutâ açia Armería y Motrîh, con un preçupuêtto anuâh açînnao de 9,234 miyonê de eurô. Êtte enfoque bûcca fomentâh la competençia y açegurâh una mehôh calidá der çerbiçio.

Er nuebo contrato marítimo entrará en bigôh en enero de 2025 y tendrá una duraçión iniçiâh de dôh añô, prorrogablê por otrô dôh. Entre lô requiçitô êttableçíô çe incluyen ar menô çeî rotaçionê çemanalê en la línea Málaga-Meliya y trêh rotaçionê çemanalê pa lâ conêççionê con Armería y Motrîh. Êttâ frecuençiâ podrán ampliarçe durante períodô bacaçionalê o en momentô de arta demanda.

Un âppêtto dêttacao en lô criteriô de baloraçión êh la neçeçidá de reduçîh el impâtto ambientâh y mehorâh la efiçiençia enerhética de lô buquê que operarán êttâ rutâ. Ademâh, çe balorará poçitibamente la menôh antiguedá de lô barcô, açí como mehorâ en tarifâ y capaçidá pa ofreçêh mâh camarotê.

Cá lote deberá incluîh ar menô un buque con capaçidá mínima pa 450 paçaherô —200 en camâ dîttribuidâ en camarotê— y êppaçio pa 250 beículô. En er proçeço de âhhudicaçión çe prioriçarán lâ ofertâ que incluyan una mayôh cantidá de plaçâ dîpponiblê en camarotê.

Mo también çubrayó lô êttándarê elebáô êççihíô en er pliego der contrato. Tôh lô barcô deberán contâh con çerbiçiô médicô a bordo, çeguridá pribá, êppaçiô dedicáô pa mâccotâ y çilençio, âttibidadê infantilê y conêççión a intênnêh mediante wifi gratuito durante toa la trabeçía.

Êtte nuebo contrato contempla por primera bêh el impâtto normatibo deribao del réhimen europeo çobre derexô de emiçión de gaçê contaminantê aplicable ar trâpporte marítimo dêdde enero paçao.

La delegá a reçartao la importançia der contrato afirmando que repreçenta “un enorme çarto de calidá con rêppêtto al úrtimo contrato marítimo que dehó er Gobiênno der PP”, açegurando que “lô meliyençê contaremô con barcô de mayôh calidá y mâh modênnô durante lô próççimô cuatro añô”.

Pa lô armeriençê, êtta mehora no çolo implica una conêççión mâh efiçiente con Meliya çino también una oportunidá pa potençiâh er turîmmo y façilitâh er comerçio entre ambâ localidadê.