Er PÇOE açe balançe de imberçión ferrobiaria pero "orbida" lô datô de ehecuçión

Er PÇOE de Andaluçía a puêtto en balôh lâ imberçionê ferrobiariâ realiçâh por er Gobiênno de Pedro Çánxê en êtta Comunidá y que en 2022, por çegundo año conçecutibo, an buerto a cuadruplicâh en Andaluçía er bolumen de imberçión que dêttinaba er Gobiênno de Mariano Rahoy, con una imberçión reâh de 1.130 miyonê de eurô frente a lô 278 miyonê preçupuêttáô en 2018. Un ehemplo claro de êtte compromiço çoçialîtta êh la modênniçaçión de la línea férrea entre Arheçirâ y Bobadiya, una infraêttrûttura clabe pa er trâpporte de mercançíâ y biaherô que êtte año contará con una imberçión de mâh de 301 miyonê de eurô frente a lô apenâ 1,5 miyonê que yegó a ehecutâh Rahoy en una de lâ anualidadê.

Êttô montantê çon compromiçô clarô realiçáô por lô çoçialîttâ y traduçíô en exô frente a unô gobiênnô der PP “ineficaçê”, como êttá çiendo también er caço de Moreno Boniya en Andaluçía, mâh çentrao en “confrontâh con er Gobiênno de Êppaña que en reçorbêh lô problemâ de lô andaluçê y andaluçâ”, tar como a manifêttao er cabeça de lîtta der PÇOE ar Pâl-lamento por Málaga, Hoçele Agilâh, quien a inçîttío en el “empeño” de lô çoçialîttâ por modênniçâh lâ infraêttrûtturâ en Andaluçía, como êh er caço der deçarroyo del ABE âtta Çebiya, Córdoba, Málaga o Graná.

En êtte çentío, dêdde er PÇOE çe defiende er trabaho realiçao con preçupuêttô y liçitaçionê en marxa frente a lô merô anunçiô, ar ponêh çobre la meça cantidadê que cuadruplican dêdde 2021 lâ preçupuêttâh por er PP en 2018 y que en 2022 buerben a incrementarçe un 1,6% rêppêtto al eherçiçio anteriôh pa Andaluçía. Açí, Andaluçía çe coloca como la çegunda rehión en Êppaña con un mayôh gâtto en er çêttôh ferrobiario.

De exo, Agilâh a dêttacao lô 469 miyonê dêttináô pa la Línea Bobadiya- Arheçirâ por er Gobiênno de Rodrígê Çapatero, con unô 300 êtte año, una bía “mu importante ar conêttâh Andaluçía con el rêtto de Europa” y que acumula un “retraço îttórico de çiete añô como conçecuençia der câttigo der Gobiênno de Rahoy a êtta tierra por çêh çoçialîtta”, mientrâ que aora çe çufre la “indolençia e incompetençia” de Moreno Boniya, “incapâh” de ehecutâh lô 4.000 miyonê de eurô que yegan a Andaluçía de fondô europeô.

En eça mîmma línea, dêttaca el incremento de partidâ reflehao también en âttuaçionê como la del ABE Murçia-Armería, que contaron con un montante de oxo miyonê en 2017 y 88 miyonê en 2018 con er PP frente a lô 335 miyonê prebîttô en totâh êtte año, cuatro beçê mâh.

Al ilo de eyo, a recordao la “êppeçialidá” de Moreno Boniya de “deçîh una coça y la contraria ar mîmmo tiempo”. “Cuando era opoçiçión en Andaluçía y gobênnaba Rahoy, pedía infraêttrûtturâ a la Hunta con er PÇOE y aora pide a Pedro Çánxê que ehecute obrâ prometidâ por ér mîmmo aquí”, a ironiçao.

“Impurço çin preçedentê ar trâpporte”

Agilâh a yebao êtte deçarroyo de lâ infraêttrûtturâ ferrobiariâ ar Çenao, ante er que dêdde er Minîtterio de Trâpportê, Mobilidá y Ahenda Urbana, çu titulâh, Raquêh Çánxê, a puêtto en balôh el “impurço çin preçedentê” yebao a cabo en infraêttrûtturâ der trâpporte.

En êtte marco, dêdde er PÇOE çe a puêtto en balôh lâ obrâ êmmarcâh dentro de lô PHE en êtta área, dêttacando lô trabahô en er Corredôh Mediterráneo, con âttuaçionê que impurçarán êtta infraêttrûttura dêdde Arheçirâ âtta la frontera françeça, con una dotaçión en Andaluçía de 558,3 M€; pa la continuaçión de lâ obrâ, proyêttô y êttudiô en curço en la LÂH Murçia-Armería, con 345 miyonê, o la continuidá de lô trabahô pa er trâpporte de mercançíâ por ferrocarrîh entre Bobadiya y Arheçirâ y apartaderô en bariâ probinçiâ, por 301 miyonê, o en la LÂH Bobadiya-Graná, con 6,5 miyonê.

En arta beloçidá, çe dêttacan lâ âttuaçionê en la LÂH Madrîh-Çebiya (224 miyonê, la mitá en Andaluçía), la conêççión de la LÂH Çebiya-Madrîh con LÂH Córdoba-Málaga en Armodóbâ del Río (8,3 miyonê), en la Línea Haén-Madrîh (2,6 miyonê) o la realiçaçión del êttudio informatibo de la LÂH Çebiya-Guerba, contemplando también fondô pa el êttudio informatibo de la integraçión der ferrocarrîh en Graná.

Pa la ré combençionâh, çe reçarta la dotaçión de 83,39 miyonê pa la renobaçión de bía de lâ líneâ Çafra-Guerba y Mérida-Lô Roçalê y lô 13,24 miyonê pa el ramâh de âççeço ar Baho de la Cabeçuela en Cádî. Ademâh, pa çercaníâ y rehionalê, Adîh dêttina 173,28 miyonê, con âttuaçionê como el âççeço ferrobiario ar Puerto de Çebiya, la renobaçión de bía entre Caçaya y lô Roçalê (Línea C3), la nueba çubêttaçión en la ré de Çebiya o de Lô Práô en la línea Alora- Málaga y lâ mehorâ en Alora, Arhaima, Campaniyâ y Piçarra.

Paralelamente, êttán planificáô êttudiô ferrobiariô pa er tren de la Côtta der Çôh, âtta Marbeya y Êttepona; la reapertura de la línea de Baça a Armendricô (Murçia) y la conêççión de la LÂH a Çebiya con la línea Córdoba- Linarê.

Ademâh, cabe recordâh que en er montante totâh de lô Preçupuêttô Heneralê del Êttao (2022) pa 2022 çe recohen 110 miyonê mâh pa Andaluçía de lô fondô pa la recuperaçión Nêtt Heneration, con âttuaçionê proyêttâh pa renobâh la Línea Combençionâh Guerba-Çafra (44,2 miyonê) o la Línea de Arta Beloçidá (LÂH) Madrîh-Çebiya (38,1 miyonê), ademâh de âttuaçionê en Çercaníâ y Rehionalê de Andaluçía y en la ré ferrobiaria combençionâh por 13,9 miyonê. También çe êttipulan 5,3 miyonê pa la LÂH Murçia-Armería y otrô 8,5 miyonê pa la mehora de lâ comunicaçionê en lô trayêttô de la ré combençionâh Çafra- Lô Roçalê, Çafra- Guerba y Çafra- Lô Yanô.