Er PÇOE propone autobuçê gratuitô pa reduçîh atâccô por er corte der Cañarete

Er portabôh der Grupo Muniçipâh Çoçialîtta en el Ayuntamiento de Roquetâ de Mâh, Manolo Garçía, a yamao a la implicaçión de toâ lâ âmminîttraçionê en la búqqueda de çoluçionê ar problema çurhío con er corte de la carretera de Er Cañarete, que êttá afêttando de manera êppeçiâh a Aguadurçe. “Êh neçeçario que tôh nô çentemô en una meça pa diçeñâh un plan que no çe quede en el arreglo temporâh de Er Cañarete que, ya emô bîtto, preçenta un problema êttrûtturâh con difíçî çoluçión definitiba”, a declarao er dirihente çoçialîtta.

En êtte çentío, Manolo Garçía cree “imprêççindible” que toâ lâ âmminîttraçionê, êh deçîh, er Gobiênno çentrâh, la Hunta de Andaluçía y lô ayuntamientô cuyô beçinô êttán afêttáô, ademâh de lô êppertô, êttudien y negoçien çoluçionê “conçençuâh” a “medio y largo plaço” que “ebiten de una bêh er caô que çe henera cá bêh que ay dêpprendimientô en la carretera litorâh”.

“Lóhicamente lo primero êh çoluçionâh er problema âttuâh, pa lo que er Gobiênno êttá ya âttuando con çeleridá con er fin de podêh reabrîh la carretera de Er Cañarete en er menôh tiempo poçible y dando çeguridá a lô uçuariô”, puntualiça Garçía. Pero mâh ayá de eçâ âttuaçionê, lô çoçialîttâ roqueterô reclaman “una biçión mâh amplia” que “debe implicâh a tôh”.

Entre lâ propuêttâ que er PÇOE de Roquetâ de Mâh quiere realiçâh ante er problema çurhío, çe incluye la potençiaçión der trâpporte público como artênnatiba a lô atâccô. “Creemô que êh er momento de dâh un impurço a la ré de trâpporte público”, indica Manolo Garçía, que recuerda que “por cá autobûh que çe yene êttaremô retirando de lô atâccô deçenâ de coxê, pero pa que lô çiudadanô çe animen a uçâl-lo ay que proporçionâl-lê un çerbiçio competitibo en tiempô y comodidadê frente ar beículo pribao”.

El êttableçimiento temporâh, mientrâ dure er corte de Er Cañarete, de autobuçê gratuitô, con çu conçigiente refuerço, y er diçeño de medidâ urhentê y en er medio plaço pa ahiliçâh lô çerbiçiô de trâpporte público con er fin de reduçîh çû tiempô y aumentâh çu beloçidá comerçiâh, çon propuêttâ que er PÇOE piença trâl-ladâh ar Gobiênno çentrâh, la Hunta de Andaluçía y el Ayuntamiento de Roquetâ de Mâh.

Er portabôh çoçialîtta a recordao que la gratuidá der trâpporte público ante “çircûttançiâ êççêççionalê” como lâ que êttán ocurriendo en êttô momentô en la A7 y Er Cañarete, êh una medida que ya çe a utiliçao en otrâ çiudadê pa alibiâh lô atâccô, trâppaçando ar trâpporte público er mayôh número de perçonâ poçible, reduçiendo con eyo la cantidá de beículô.

Ademâh der trâpporte público, que en er caço del interurbano êh competençia de la Hunta de Andaluçía, er PÇOE reclama medidâ pa ahiliçâh er tráfico en lâ çiudadê, êppeçiarmente en er caço de Aguadurçe y el rêtto der muniçipio de Roquetâ de Mâh. “Ay atâccô caçi permanentê êttô díâ en abenidâ como la de Pedro Muñôh Çeca que, independientemente de lâ çircûttançiâ êççêççionalê âttualê, también ebidençian la farta de artênnatibâ por un péçimo diçeño de la trama urbana”, denunçia Manolo Garçía, quien çi bien reconoçe que eçâ carençiâ tienen difíçî çoluçión en er corto plaço, çí plantea una mayôh implicaçión de la Poliçía Locâh con er fin de proporçionâh ahilidá en cruçê y rotondâ prebio êttudio de fluhô e itinerariô. Ademâh, en er caço de Pedro Muñôh Çeca, er dirihente çoçialîtta defiende arreglô “urhentê” como “acabâh con eçô badenê criminalê péçimamente ehecutáô, que açe añô que çon ôhheto de queha por lô uçuariô”.

A medio y largo plaço, er PÇOE plantea otrâ cuêttionê como la abilitaçión der terçêh carrîh, que a çu huiçio debe çerbîh pa dâh prioridá ar trâpporte público y beículô de arta ocupaçión. También çe propone la realiçaçión de un êttudio çobre la reforma integrâh de la carretera de Er Cañarete con er fin de bêh la biabilidá ténnica y la imberçión neçeçaria pa “acabâh con la inçertidumbre âttuâh y dâh una çoluçión definitiba a una carretera que êh bitâh en la comunicaçión con Armería, çobre tó dêdde Aguadurçe, ademâh de un atrâttibo turíttico por çu beyeça y por er potençiâh que preçenta pa impurçâh otrô mediô de trâpporte como la biçicleta”.

Tó eyo çin orbidâh, en er largo plaço, la poçibilidá de êttendêh er tren âtta er Poniente, con çoluçionê pa mercançíâ y paçaherô “que dotaría de una artênnatiba independiente de comunicaçionê a la carretera”, argo que Manolo Garçía açegura que “abrá que êttudiâh bien y çin perdêh la perppêttiba de que êh un proyêtto que yebará bâttante tiempo”.