Er Puerto de Armería impurça çû relaçionê comerçialê con Arhelia

“El Puerto de Armería êh er puerto europeo mâh próççimo a Arhelia y êtta bentaha competitiba heoêttratéhica debemô aprobexâl-la impurçando lâ relaçionê comerçialê entre ambô láô der Mediterráneo”. Açí lo a çeñalao la preçidenta de la Autoridá Portuaria de Armería (APA), Roçario Çoto, en er marco de una miçión îttituçionâh y comerçiâh a Arhelia, concretamente a lâ çiudadê de Arhêh y Orán, con el ôhhetibo de reforçâh la colaboraçión entre Armería y Arhelia como çoçiô êttratéhicô. “Emô iniçiao la biçita en Arhêh donde emô mantenío encuentrô con lâ máççimâ autoridadê europeâ y êppañolâ en Arhelia, el IÇÊH y empreçariô arhelinô, con lô que emô analiçao er poçiçionamiento heoêttratéhico y lohíttico der Puerto de Armería y er mercao arhelino pa açêh una prôppêççión de lâ oportunidadê de negoçio pa lâ empreçâ europeâ y er tráfico portuario, teniendo en cuenta que, çegún datô del IÇÊH, el 95% der comerçio êtteriôh arhelino tiene lugâh por bía marítima”, a êppuêtto Çoto.

La preçidenta de la APA, acompañá por er hefe de Departamento de Êpplotaçión y Deçarroyo de Negoçio, Borha Fênnándê-Paxeco, an çido reçibidâ por lô embahadorê en Arhelia de la Unión Europea, Diego Meyao, y de Êppaña, Fênnando Morán, a quienê a trâl-ladao la çituaçión êttratéhica de Armería, también como çiudá de conêççión de uno de lô dôh gaçodûttô que nutre de gâh arhelino a Europa, puêtto en marxa en 2013 y que opera Mêggâh, empreça con çede en er Puerto de Armería, que çupone una importante artênnatiba en er çuminîttro de gâh en un contêtto intênnaçionâh inçierto.

Ademâh, la delegaçión de la APA a mantenío una reunión con la conçehera económica y comerçiâh del IÇÊH en Arhelia, Crîttina Olaçabâh, a la que a môttrao lâ perppêttibâ de creçimiento y diberçificaçión rêppêtto ar tráfico de mercançíâ pa lo que er Puerto de Armería êttá ehecutando importantê infraêttrûtturâ portuariâ y mehorâ en lâ comunicaçionê por carretera en çu conêççión con er continente europeo, como la ampliaçión er Mueye de Pexina y la conêççión dirêtta con la A7, en primera îttançia ehecutando el âççeço dirêtto dêdde la N-340, obrâ que çe çumarán a lô êççelentê çerbiçiô portuariô que prêtta er Puerto de Armería.

Línea regulâh con lô puertô de Orán y Gaçaouêh

La delegaçión armeriençe, que êtte çábado concluirá er biahe îttituçionâh y comerçiâh en er Puerto de Orán, donde también çe a reunío con la Confederaçión Arhelina de Empreçariô (CÂH), realiça êtta miçión con lâ garantíâ que ofreçe er Puerto de Armería en cuanto a infraêttrûtturâ, conêttibidá y unâ relaçionê bilateralê afiançâh. En êtte çentío, er Puerto de Armería dîppone de dôh líneâ regularê con Arhelia, a lô puertô de Orán y Gaçaouêh, que en el úrtimo año an aumentao un 4% er tráfico de paçaherô y un 136% er de mercançíâ.

La conêççión regulâh, operá por la nabiera Armâ-Trâmmediterránea realiça dôh rotaçionê çemanalê, una a cá puerto arhelino, incrementando una rotaçión con Orán en determinâh çemanâ çolo dêttiná a carga. Ademâh, durante la Operaçión Paço del Êttrexo (OPE), Armâ-Trâmmediterránea refuerça la línea marítima entre er Puerto de Armería y lô puertô de Orán y Gaçaouêh con una frecuençia çemanâh mâh rêppêttibamente pa atendêh el aumento de paçaherô en eçe período.

Rêppêtto ar tráfico de mercançíâ, dêdde er Puerto de Armería çe êpporta prinçiparmente cânne animâh y materialê de côttrûççión como çemento, çerámica y yeço, mientrâ que lâ prinçipalê importaçionê çe refieren ar capítulo de dátilê, igô y piñâ; molûccô y manufâtturâ de pláttico.