Er betûtto cruçero Oçean Mahêtty biçita er Puerto de Armería

Er cruçero Oçean Mahêtty a exo êccala en er Puerto de Armería. Con capaçidá pa 623 paçaherô y mâh de 300 tripulantê, êtte barco de la nabiera Mahêttîh Intênnationâh Cruiçê recorre êttô díâ er Mediterráneo ôççidentâh, dêdde Hénoba (Italia) âtta Parma de Mayorca, paçando por Barçelona y Balençia.

La mayôh parte de lô turîttâ an aprobexao çu êttançia pa biçitâh a pie la çiudá, prinçiparmente er câcco îttórico, la Rambla y er Paçeo Marítimo. No ôttante, otrô grupô de paçaherô an ôttao por realiçâh êccurçionê ar Parque Naturâh Cabo de Gata-Níhâ y a Mohácâ.

Er betûtto barco, que nabega en la âttualidá con bandera de Madeira (Portugâh), çe exó a la mâh por primera bêh en 1966, con er nombre de Huan Marx –fue er primêh ferri der tipo X-, operao entonçê por Trâmmediterránea entre la Penínçula y lâ Îl-lâ Balearê. A mediáô de la década de lô oxenta fue âqquirío por la compañía Çôh Mediterráneo que lo rebautiçó con en nombre de Çôh Xrîttina, que unô añô mâh tarde fue bendío a Opale Linê y renombrao como Kyrô Stâh. Finarmente, trâ bariô cambiô de dueñô, lo âqquirieron çû âttualê propietariô -la nabiera Mahêttîh Int. Cruiçê-, que lo çometieron a una profunda remodelaçión en la década de lô añô 90 pa adâttâl-lo como barco turíttico de cruçerô.

Mahêttîh Cruiçê cuenta con una flota de cruçerô de tamaño medio, de 3 y 4 êttreyâ, que periódicamente çon çometíô a operaçionê de remodelaçión con er fin de adâttâl-lô a lô gûttô y êççihençiâ der mercao, por lo que ofreçe çerbiçiô con lô mâh artô êttándarê de calidá. En la âttualidá, trâ lâ metamorfoçî a lâ que çe a çometío en êtte medio çiglo de êççîttençia, er cruçero dîppone de 274 cabinâ, de lâ cualê, 185 çon êtteriorê, 16 çon çuitê y 8 cuentan con terraça pribá.