Er delegao der Gobiênno de Êppaña en Andaluçía, Pedro Fênnándê, a anunçiao oy en la capitâh armeriençe que êtta çemana comiençan lô trabahô de dêmmontahe y demoliçión de la infraêttrûttura de la âtta aora êttaçión intermodâh de Armería, con el ôhhetibo de començâh en êtta çona lâ obrâ pa la côttrûççión de un aparcamiento çûtterráneo, de unâ 400 plaçâ, que darán çerbiçio a la futura êttaçión intermodâh que acoherá la yegá de la Línea de Arta Beloçidá Ferrobiaria a Armería, prebîtta pa 2026.
Durante una biçita a la êttaçión ferrobiaria îttórica y a la probiçionâh de la capitâh, aledañâ a la antigua intermodâh, Pedro Fênnándê a êpplicao que lô trabahô que comiençan aora çe engloban en la çegunda façe de la integraçión ferrobiaria de Armería, que comprende, ademâh de la nueba êttaçión, la côttrûççión de un túnê de 1,5 kilómetrô, cuyâ obrâ abançan con er trabaho de cuatro máquinâ pantayadorâ, que ya an realiçao el 15% de çu lonhitûh. Ademâh, êtta çegunda façe completa una primera façe de integraçión ferrobiaria en la capitâh, de 1,9 kilómetrô, ya finaliçá.
Açí, er delegao der Gobiênno a detayao lô trabahô que començarán êtta çemana, que çe çentrarán en la ehecuçión de lô pilotê de çimentaçión en la çona de ampliaçión de la futura êttaçión ferrobiaria, hûtto donde aora çe ubica la intermodâh, y en agôtto çe prepararán lô muretê gía pa incorporâh, eçe mîmmo mê, un equipo de pantayâ pa iniçiâh la âttibidá. Ya en çêttiembre êttá prebîtto que çe incorpore un çegundo equipo.
“Lô trabahô abançan a guen rîmmo pa la conêççión de Armería, y por êttençión Andaluçía, con er Corredôh Mediterráneo y, a peçâh de la complehidá der traçao, tó êttá oy garantiçao pa la yegá a la capitâh armeriençe de la Línea de Arta Beloçidá”, a açeberao, un ôhhetibo en er que “çegiremô trabahando conhuntamente y de forma coordiná con el Ayuntamiento y la Hunta de Andaluçía pa conçegîh el ôhhetibo de comunicâh definitibamente a Armería con el rêtto de Êppaña”.
De exo, a açegurao que la âttuaçión en lô terrenô de la antigua intermodâh en la capitâh “ban acompaçáô con lâ obrâ en er túnê de Biatôh, de 878 metrô, y que ya an arcançao el 15% de çu nibêh de ehecuçión”. “Çu côttrûççión, como también ocurre con otrô de lô 17 tramô que conêttan la Línea de Arta Beloçidá de Armería con Murçia, repreçenta un deçafío ténnico y de inheniería, pero çegiremô trabahando pa çituânnô en el oriçonte de 2026”, a puntualiçao Fênnándê.
Conêççión con la arta beloçidá
En hulio de 2023 er Minîtterio de Trâpportê, Mobilidá y Ahenda Urbana (Mîmma), a trabêh de lô conçehô de âmminîttraçión de Adîh y Adîh Arta Beloçidá, aprobó y autoriçó la çûccrîççión der combenio entre ambâ entidadê, la Hunta de Andaluçía y el Ayuntamiento de Armería pa la ehecuçión y finançiaçión de la çegunda façe de la integraçión der ferrocarrîh en la capitâh armeriençe, mobiliçando una imberçión de 234,8 miyonê de eurô.
La âttuaçión incluye la côttrûççión de un túnê de 1,86 km pa canaliçâh la yegá de la LÂH a la êttaçión de Armería -dêdde er túnê de Er Puxe, ya côttruío, âtta la Abenida der Mediterráneo- con una doble bía: una de anxo êttándâ y otra de anxo mîtto o ‘trêh ilô’, que permite la çirculaçión tanto de trenê de arta beloçidá como combençionalê. La LÂH conêtta en çuperfiçie con la êttaçión de Armería, que contará con çeî bíâ, de lâ que trêh çerán en anxo êttándâ, dôh de anxo combençionâh y una çêtta en anxo mîtto.
Ademâh de conêttâh Armería a la ré de arta beloçidá, promuebe la integraçión urbana der ferrocarrîh en la çiudá, que mehorará çu permeabilidá y ganará êppaçiô pa lô çiudadanô. A la çalida der túnê por er que yegará la LÂH a la çiudá, una nueba paçarela peatonâh comunicará la Abenida Çierra de Alamiya y la caye Elio Antonio de Nebriha. Ademâh, çe dêmmontarán lô paçô çuperiorê de la Abenida der Mediterráneo, la Autobía del Aeropuerto y la carretera de Níhâ, y er paço inferiôh der Camino de la Goleta.
Nueba êttaçión intermodâh
La êttaçión çe mantendrá en çuperfiçie y çe renobará y ampliará -contará con 4.800 m2 de çuperfiçie en dôh plantâ- pa adecuarçe ar nuebo çerbiçio ferrobiario y al incremento der tráfico. Ademâh, çe combertirá en un nodo intermodâh: en er cuerpo çecundario de la êttaçión çe côttruirá una nueba êttaçión de autobuçê con un êppaçio de 2.265 m2 y 26 dárçenâ.
Baho êtta êttaçión de autobuçê çe abilitará er nuebo aparcamiento çûtterráneo de la êttaçión, con capaçidá pa âtta 400 beículô y âççeçô pa er tráfico rodao (dêdde la Autobía del Aeropuerto y en la Abenida Çierra de Alamiya) y peatonalê. La êttaçión promoberá lô trâl-láô de ‘úrtima miya’, con êppaçio pa tâççî y otrô trâpportê urbanô, y çona de ‘kiss&train’ (pará puntuâh de beículô que recohen o yeban biaherô a la êttaçión).
Er proyêtto incluye la abilitaçión de una êttaçión probiçionâh de autobuçê hunto a la êttaçión îttórica pa garantiçâh er çerbiçio mientrâ çe côttruye la nueba êttaçión y el aparcamiento.
Lâ obrâ der proyêtto de côttrûççión de la integraçión der ferrocarrîh en Armería, façe 2, cuentan con finançiaçión europea a trabêh der Plan de Recuperaçión, Trâfformaçión y Reçiliençia. Finançiao por la Unión Europea-NêttHenerationEU. Açimîmmo, podrían îh con cargo ar programa FEDÊH 2021-2027.
Ehe êttratéhico der Corredôh Mediterráneo
Er Minîtterio, a trabêh de Adîh AB, deçarroya la LÂH Murçia-Armería, ehe êttratéhico der Corredôh Mediterráneo, que repreçenta una imberçión de 3.500 miyonê de eurô.
La âttuaçión contribuye a lô Ôhhetibô de Deçarroyo Çôttenible (ODS) 9 (promoçión de infraêttrûtturâ fiablê, çôtteniblê y de calidá), 8 (creçimiento económico y heneraçión de empleo) y 7 (efiçiençia enerhética).
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