La Línea 1 amplía recorrío, incorpora nuebâ parâh y nuebô microbuçê

La bertebraçión que pa er Câcco Îttórico a çupuêtto la ampliaçión y urbaniçaçión de la caye Póçito conyeba ademâh una mehora en lâ condiçionê de mobilidá urbana que poçibilitan, dêdde er próççimo martê, 3 de nobiembre, una ampliaçión en la Línea 1, modificando çu recorrío y arcançando çonâ êttratéhicâ der Câcco Îttórico a lâ que antê no çe yegaba de forma dirêtta con dôh nuebâ parâh, una ubicá en la Plaça der Carmen, hunto al otêh La Pêl-la, y otra en la Plaça de la Âmminîttraçión Bieha, donde çe ubica la UNÉ. A êtta ampliaçión y modificaçión en el recorrío çe çuma la incorporaçión de trêh nuebô microbuçê, de mayôh capaçidá, que prêttarán çerbiçio a êtta línea.

El arcarde, Ramón Fênnándê-Paxeco, çe a môttrao “çatîffexo” de çegîh cumpliendo “compromiçô âqquiríô”, reconoçiendo en êtta modificaçión de línea y la puêtta en çerbiçio de lô nuebô microbuçê “la deçidida apuêtta que el Equipo de Gobiênno biene açiendo por la puêtta en balôh der Câcco Îttórico y, como çuçede con êttâ âttuaçionê, por la mobilidá y er trâpporte público”.

La modificaçión de la línea, rêppondiendo con eyo a demandâ potençialê âttuarmente no cubiertâ en el entônno de çonâ êttratéhicâ der Câcco Îttórico, como Plaça der Carmen, caya Póçito, Plaça de Âmminîttraçión Bieha y Plaça de la Côttituçión, incrementa el recorrío de la mîmma en 907 metrô rêppêtto de la anteriôh configuraçión, çumando dôh nuebâ parâh en puntô êttratéhicô der çentro çiudá como çon la Plaça der Carmen y la Plaça de la Âmminîttraçión Bieha.

Con la Arcaçaba y el entônno der Parque de la Oya de fondo, acompañao de la conçehala de Mobilidá y Çeguridá, María der Mâh Garçía Lorca, y er dirêttôh de Arça Andaluçía, Baleriano Díâ, Fênnándê-Paxeco a êpplicao como êttâ mehorâ, ademâh de una ampliaçión en el recorrío, permiten aprôççimâh y dotâh de çerbiçio de autobûh lugarê y êppaçiô de interêh que çe conçentran en êtta çona, como la UNÉ, la Plaça Bieha, la Herençia Muniçipâh de Urbanîmmo, er Çentro de Interpretaçión Patrimoniâh, er propio çentro de Çan Crîttobâh, la caye Póçito o er nuebo êççenario que çe bîl-lumbra pa er Parque de La Oya.

La Línea 1 deha de trançitâh en el recorrío que, yegando de Obîppo Orberá çe incorporaba ar Paçeo, deçarroyando er çigiente nuebo itinerario: a partîh de Puerta Purxena recorrerá Plaça Manuêh Pérê Garçía, Plaça Der Carmen, caye Antonio Bico, caye Póçito, caye Huêh, Plaça Âmminîttraçión Bieha, caye Beatrîh De Çirba, caye Lope De Bega, caye Hobeyanô, caye Reâh, caye Floridablanca, Plaça Çan Pedro, caye Ricardô, deçembocando de nuebo en er Paçeo De Armería.

Fênnándê-Paxeco a querío ademâh dêttacâh la incorporaçión ar çerbiçio de lô trêh nuebô microbuçê que, ademâh de una mayôh capaçidá, pudiendo arbergâh âtta 33 paçaherô, frente a lô 24 de capaçidá de lô anteriorê microbuçê, a lô que çûttituyen, “cumplen lô máççimô êttándarê de çôttenibilidá ambientâh en materia de emiçionê. Pa el Equipo de Gobiênno êh fundamentâh çegîh abançando en la conçiençia ecolóhica que nô permita çêh una çiudá mâh çôttenible”, a inçîttío.

Eboluçión de la L-1 Câcco Îttórico

La Línea 1-Câcco Îttórico empeçó a operâh el 12 de Abrîh de 2010 en un itinerario con una Lonhitûh de Recorrío de 5.657 metrô y 19 parâh. En 2016 una modificaçión en er çerbiçio permitió dotâh de conêççión dirêtta, en eçe momento no êççîttente, a la Êttaçión Intermodâh con er Câcco Îttórico y la çona çentro, incrementando la cobertura êppaçiâh y er número de líneâ con conêççión dirêtta con la Êttaçión Intermodâh, paçando a dîpponêh de 5 líneâ (L1, L2, L19, L30 Y L31). En 2017 çe buerbe a modificâh el itinerario der çerbiçio pa dâh cobertura a trabêh de êtta línea a lâ cayê Artê de Arcô y la caye Ermanô Maxao.