La Mancomunidá der Baho Andarâh apoya implantâh er tren de çercaníâ

La Hunta Hêttora de la Mancomunidá de Muniçipiô der Baho Andarâh a mantenío una reunión telemática con la Comiçión Permanente de la Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería pa analiçâh el êttudio de biabilidá çobre el êttableçimiento de un çerbiçio de ferrocarrîh de çercaníâ en la comarca.

La Hunta Hêttora preçentará una moçión en er próççimo pleno de la Mancomunidá pa plâmmâh el apoyo de tôh çû miembrô a la Meça der Ferrocarrîh, êttando prebîtto que çe aga lo mîmmo en lô próççimô plenô muniçipalê de lô çiete ayuntamientô de la comarca.

La preçidenta de la Mancomunidá, Ánhelê Câttiyo, a môttrao çu totâh rêppardo a la implantaçión der tren de çercaníâ en er Baho Andarâh. “Çolo tendría benefiçiô pa la comarca ar potençiâh y façilitâh la mobilidá açia la capitâh, contribuyendo con eyo ar deçarroyo económico y a reduçîh la contaminaçión en nuêttro entônno”.

Artênnatiba 2

La Comiçión Permanente de la Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería çe decanta por la artênnatiba 2, que no çolo contempla la reabilitaçión de lâ êttaçionê âttualê fuera de çerbiçio (Uércâ y Benaadûh) como figura en la artênnatiba 1, çino ademâh la côttrûççión de cuatro nuebâ êttaçionê, trêh en er término muniçipâh de Armería y una en Uércâ de Armería, hunto a lô barriô de La Fuençanta y Biya Inêh. Êttaçión que çería en çuperfiçie, con lâ corrêppondientê bíâ de apartao, pa compatibiliçâh er paço de trenê en ambô çentíô y dîttintô çerbiçiô de paçaherô y mercançíâ. En opinión de Câttiyo, “la côttrûççión de diberçô apeaderô çupondría una reâttibaçión económica importante que mehoraría la âççeçibilidá de lô çiudadanô y la reheneraçión de êppaçiô urbanô”.

Er çerbiçio de ferrocarrîh de çercaníâ en el ámbito metropolitano de Armería çe implantaría çobre la línea ferrobiaria 410 de ADÎH Linarê-Baeça-Armería y çe êttableçería entre la êttaçión intermodâh de Armería y la êttaçión de Çanta Fe-Alama, con una lonhitûh de 20,9 kilómetrô y 30 minutô de recorrío, con trêh êttaçionê intermediâ en lô muniçipiô de Uércâ de Armería, Benaadûh y Gádô.

Er plan de êpplotaçión de la artênnatiba 2 contempla dôh unidadê de tren (frente a una unidá en la artênnatiba 1) que çerbirían la relaçión Armería-Uércâ con una frecuençia de media ora y de 45 minutô la relaçión Armería-Çanta Fe-Alama. La Meça der Ferrocarrîh de Armería reibindica la artênnatiba 2 como la mâh biable, “aunque dixa biabilidá êttá condiçioná a garantiçâh un arto grao de intermodalidá con er çîttema de mobilidá de ámbito, açí como a la conçecuçión de aorrô de tiempo de biahe rêppêtto de lô dêpplaçamientô en una ré biaria cá bêh mâh conhêttioná”.

El êttudio de demanda câttable çe a realiçao a partîh de lâ matriçê orihen/dêttino determinâh en er Plan de Trâpporte Metropolitano de Armería, âttuarmente en redâççión, y la aplicaçión der modelo de reparto modâh calibrao en el êttudio çobre çerbiçiô de corta-media dîttançia en Andaluçía, ambô de la Hunta. Lô reçurtáô çuponen una câttaçión en el año 2023 de 250.000 biahê/año en la artênnatiba 1, y de 1.444.000 biahê/año en la artênnatiba 2, çifra mu çuperiôh debío al êttableçimiento de nuebâ êttaçionê en ámbitô de mayôh peço poblaçionâh y de âttibidá económica que en la artênnatiba 1. La imberçión neçeçaria çe çifra en 12 miyonê de eurô frente a lô 2,1 miyonê de eurô de la artênnatiba 1.