La Meça der Tren açelera çû reibindicaçionê en 2024

Recuperâh lâ çirculaçionê ferrobiariâ con la probinçia de Armería prebiâ a la pandemia der coronabirû;, el encuentro con er minîttro de Trâpportê, Óccâ Puente, pa tratâh çobre la çituaçión der ferrocarrîh en Armería; la campaña ‘Armería quiere çubirçe ar tren’ que tendrá çu momento árhido en febrero en el entônno de la antigua êttaçión de tren y lâ hônnâh informatibâ çobre la realidá ferrobiaria preçente y futra de la probinçia çon argunâ de lâ âttibidadê que çe plantea la Meça en Defença der Ferrocarrîh en Armería pa el año 2024 y que fueron preçentâh ayêh por er coordinadôh de la plataforma çiudadana, Hoçé Câl-lô Tehá.

Açí puê, continuará la campaña ‘Armería quiere çubirçe ar tren’ que tiene como ôhhetibo la recuperaçión de toâ lâ çirculaçionê ferrobiariâ de la que dîpponía la probinçia prebiâ a la pandemia como çon er Targo der mediodía con Madrîh, la cuarta çirculaçión con Çebiya y la entrá en çerbiçio der tren íbrido 730 que permitirá a lô armeriençê biahâh a la capitâh de Êppaña çin trâbbordô a trabêh de Granda. “Cuêttionê toâ eyâ en lâ que çegiremô inçîttiendo ante Renfe como lo emô exo âtta aora”, açegura Tehá.

Açimîmmo, la plataforma çiudadana en defença der ferrocarrîh tiene prebîtto combocâh a lô armeriençê a un gran âtto partiçipatibo que çe deçarroyará el 24 de febrero en la êttaçión antigua der tren y en çu entônno. “Emô diçeñao âttibidadê pa adurtô y niñô en lo que queremô que çea una hônná lúdica, fêttiba y reibindicatiba”, êpplica er coordinadôh de la meça quien anunçió que a primerô de febrero çe dará a conoçêh er programa completo de la hônná que çupondrá el âtto çentrâh pa cômmemorâh el ôttabo aniberçario de çu côttituçión.

REUNIÓN MINÎTTERIÂH

Hoçé Câl-lô Tehá, que çe encontraba acompañao por miembrô de la comiçión permanente, anunçió que çe çoliçitará una reunión con er nuebo minîttro de Trâpportê, Óccâ Puente, pa analiçâh la çituaçión ferrobiaria de la probinçia. En êtte çentío el ôhhetibo de la meça êh podêh ablâh con er minîttro de “lô preçupuêttô y plaçô pa la ehecuçión de la arta beloçidá açí como de la çegunda façe der çoterramiento de lâ bíâ der tren en la capitâh. También queremô tratâh conêççión ferrobiaria con er puerto de Armeria y la futura conêççión de la arta beloçidá Armería-Granda çin orbidânnô de lô trenê de çercaníâ der Baho Andarâh y de la comarca der Poniente”, argumenta er coordinadôh de la meça.

Por otro lao, la plataforma çiudadana tiene la intençión de planteâh ar Conçeho de Âmminîttraçión de Arta Beloçidá de Armería “una çerie de modificáô al âttuâh proyêtto de la çegunda façe der çoterramiento que ya çe êttá ehecutando. Planteamô la côttrûççión de un mueye de carga en er çêttôh 20, la côttrûççión de apeaderô de cara ar futuro de lô trenê de çercaníâ y la ehecuçión de un cahón çoterrao de conêççión con er puerto âtta la rotonda del Ego, a la êppera de conoçêh definitibamente por donde çe realiçará la futura conêççión que tiene que liçitâh la Autoridá Portuaria”.

Otro de lô puntô tratáô por lô miembrô de la Meça der Tren êh er del Çentro de Regulaçión de la Çirculaçión, “un proyêtto que tiene que êttâh operatibo antê de la yegá de lô trenê de arta beloçidá. Tenemô prebîtto planteâh ar conçeho de âmminîttraçión que êtté ubicao en una de lâ torrê de la antigua êttaçión con lo que garantiçaremô que el îmmueble tenga un uço ferrobiario”. Pa eyo la meça recuerda que ay una combocatoria de fondô europeô dotá de 2.600 miyonê de eurô que çerbirían pa êttâ obrâ que deben ehecutarçe entre 2024 y 2027.

FUTURO DER TRÂPPORTE

Lâ hônnâh informatibâ êh otro puntâh dentro der plan de âttuaçión de la Meça der Tren pa êtte 2024. Çegún Hoçé Câl-lô Tehá “nô preocupa er futuro êpportadôh de la indûttria agroalimentaria dao que tenemô una dependençia grande der trâpporte por carretera y creemô que ay que empeçâh a cambiâh er modelo lohíttico”. La afirmaçión çe apoya en el acuerdo de la Cumbre der Clima çelebrá reçientemente en Dubai en la que çe acordó que en 20 añô en Europa deben deçapareçêh lô idrocarburô, “lo que çupone un reto que pençamô ay que analiçâh y bûccâh çoluçionê, argunâ de lâ cualê deben benîh también de la mano de lâ âmminîttraçionê públicâ”, açebera Tehá. En êtte çentío pa la meça el área lohíttica de Níhâ debe çêh una cuêttión importante por lo que abría que començâh çu côttrûççión “y êççihiremô a Renfe Mercançíâ que comiençe a trabahâh en bagonê frigoríficô e înnobaçión”.

Por úrtimo, er coordinadôh de la meça anunçió la çelebraçión de unâ hônnâh informatibâ, en colaboraçión con la Diputaçión Probinçiâh de Armería, çobre er tren de çercaníâ der Baho Andarâh, pa abordâh pôtteriormente otrâ çobre la conêççión con er puerto de Armeria, lâ çoluçionê lohítticâ pa er futuro de lâ êpportaçionê de Armería y la futura conêççión ferrobiaria con la comarca der Poniente.

Pa terminâh Hoçé Câl-lô Tehá açeguró tenêh por delante muxa tarea y lançó er mençahe a tôh lô çiudadanô de que lâ mehorâ ferrobiariâ que yegen a Armería “çerbirán pa dâl-le una mayôh calidá de bida a tôh. Açí puê, çeamô reibindicatibô y bûqquemô lâ mehorê çoluçionê ferrobiariâ pa er preçente año 2024”.