La náutica de recreo çerá analiçá en lô Curçô de Berano de la UÂH

Armería neçeçitaba de una propuêtta açí y baho eça premiça çe a diçeñao, teniendo como fondo una neçeçaria âttualiçaçión de conoçimientô e incluço un cambio mâh profundo der modelo que “façilite el âççeço a mâh hente ar mundo náutico”, en palabrâ der catedrático Migêh Pérê. Él êh uno de lô dôh dirêttorê, hunto ar capitán Federico Campô, der Curço de Berano de la UÂH ‘Er futuro de la náutica de recreo’. Competençiâ dihitalê pa la nabegaçión en er çiglo XXI’. Con oferta de 30 plaçâ, çe deçarroyará en er Clûh de Mâh de Armería entre lô díâ 10 y 12 de hulio. Er plaço de matrícula êttá abierto y çe puede realiçâh en er link https://www.ual.es/êttudiô/curçô-berano/oferta-de-curçô/curço/A5B3E670-BD94-11É-B6F0-23E27083CA68.

Er contêtto en er que emerhe êtta apuêtta formatiba êh de uno de lô momentô mâh árhidô en nuêttro paîh de la náutica de recreo, unío al impâtto que lâ nuebâ tênnolohíâ êttán teniendo çobre êtte çêttôh. Çe abordarán lâ grandê poçibilidadê que conyeba y lô retô a afrontâh, dîccutiéndoçe lâ carâtterítticâ fundamentalê de lâ líneâ de cambio con êppeçialîttâ, êpplorándoçe con detaye el impâtto potençiâh que pueden tenêh y ebaluándoçe lâ competençiâ neçeçariâ pa podêh aprobexâh er potençiâh que ofreçe er mundo dihitâh. Êtto çe analiçará dêdde lâ perppêttibâ ténnica, çoçiâh y económica y empreçariâh.

Açí lo a relatao Migêh Pérê, catedrático de Organiçaçión de Empreçâ en la UÂH. En primêh lugâh, “êttâ nuebâ tênnolohíâ afêttan dêdde er punto de bîtta ténnico a cuêttionê de enerhía, çobre cómo çe mueben lô barcô, a cuêttionê der diçeño de lâ embarcaçionê, en cuanto a lô materialê que çe utiliçan, a cuêttionê de la elêttrónica que ayuda a la nabegaçión, o la comunicaçión entre lô barcô, que también êh cruçiâh, pero no çolo eço, çino también a cómo el afiçionao çe êttá açercando a la náutica, porque lo que antê era la ‘tabênna der puerto’ aora êh birtuâh, y êççîtten múrtiplê forô donde lô afiçionáô a la náutica çe reúnen, comparten, dîccrepan, dîccuten…, y queremô môttrâh eço açiéndolo preçençiâh con argunô de êttô dinamiçadorê de redê çoçialê; y luego económica y çoçiarmente”.

En çegundo lugâh, “lô nuebô modelô de negoçio, la economía colaboratiba, la economía çirculâh, que también êttán entrando con fuerça en la náutica, y que, promobidâ por lâ nuebâ tênnolohíâ, êttán cambiando la forma en la que conoçemô er negoçio náutico”. A abundao al rêppêtto pa introduçîh una bertiente der curço que puede conduçîh a un gran cambio: “Poco a poco çe êttá eboluçionando a trabêh de empreçâ que yeban muxo tiempo, pero queda muxo por açêh en Armería; çí que ay en otrô puertô, en entônnô çercanô, y queremô bêh çi êtto êh poçible que çe deçarroye también aquí y çe façilite el âççeço a mâh hente ar mundo náutico”. Çin duda, “ba a çêh intereçante dîccutîh lo que çe açe en otrô çitiô y cómo çe puede aplicâh en Armería, y por qué no êttá funçionando aquí aora mîmmo”.

Preçiçamente çobre êtta probinçia Migêh Pérê a remarcao una ôbbiedá: “En Armería tenemô unâ condiçionê únicâ pa dîffrutâh de êtta âttibidá deportiba, y eçe êh un motibo pa organiçâh er curço, al iguâh que lo êh que ay muxô afiçionáô, cá bêh mâh, y que lâ nuebâ tênnolohíâ êttán cambiando la forma en la que nô aprôççimamô a la náutica de recreo, açí que queríamô tenêh un êppaçio de comentario, difuçión, debate çobre dîttintô ámbitô”. Ba dirihío “a tôh lô intereçáô en er mundo náutico, no ay que tenêh êpperiençia, aunque êh çierto que çi êh hente que êttá relaçioná, çeguro que dîffruta mâh, êppeçiarmente de lâ cuêttionê ténnicâ”.

Çe a planteao de un modo “combinao, con argunâ preçentaçionê teóricâ, dehando êppaçio pa er comentario y er debate, con meçâ redondâ, en lâ que traeremô a êttô êppertô en redê çoçialê, que tienen çû canalê en YouTube e Îttagram y que nô comentarán cómo çe deçarroya, y tayerê aplicáô pa entendêh lô fundamentô por ehemplo de la elêttrónica de la comunicaçión y cómo êttán cambiando, y cómo podemô açêl-lo de una manera económica noçotrô mîmmô”. Finarmente abrá “parte práttica en la que tó lo que emô bîtto ‘de çalón’ çe yebará a la realidá, bêl-lo aplicao a cómo funçiona en un barco, con una çalida el úrtimo día pa dîffrutâh de lô dîttintô âppêttô teóricô que emô bîtto antê”.

Rêppêtto a lô ponentê, er dirêttôh a dêttacao a tôh, açiendo mençión çobre Tomâh Ruîh, “que tiene un canâh que çe yama Nabegâh a bela”, o çobre “er famoço youtubêh náutico de Te Low Côtt Çailôh, Câl-lô Uidrobo, que tiene comunidá con bâttantê çegidorê y que bendrá de Çantandêh”. De otra perppêttiba de êppeçialîttâ êh “er fundadôh de un âttiyero que tiene muxo éççito en Europa, ubicao en Balençia, Çarx Compoçitê, que çe yama Áççê de la Idarga, contando lâ nuebâ tendençiâ en modelô y materialê que çe utiliçan pa lô câccô”, o “êppertô en tênnolohía y comunicaçionê, como Huan Hoçé Biçente”, incluyendo en la enumeraçión a çu codirêttôh, “er capitán Federico Campô, que êh êppeçialîtta en bateríâ y propurçión, que ablará de nuebâ tendençiâ çobre cómo acumulâh enerhía y cómo utiliçâl-la”, finaliçando con “er capitán Migêh Ramón, dirêttôh e îttrûttôh de la Academia Náutica Çailing Mike, que protagoniçará la úrtima âttibidá de çalida, con la aplicaçión práttica de tó lo bîtto antê”.