La ocupaçión de lô autobuçê baha en tônno al 95%

Trâccurridâ dôh hônnâh de la reâttibaçión de lâ âttibidadê económicâ trâ çu ibênnaçión, lô datô de ocupaçión de lâ líneâ metropolitanâ de trâpporte público no preçentan aumentô çînnificatibô en er número de biaherô rêppêtto a lô rehîttráô durante lâ úrtimâ cuatro çemanâ de confinamiento por er COBÎH-19. Er dirêttôh herente der Conçorçio de Trâpporte Metropolitano de Armería de la Conçehería de Fomento, Infraêttrûtturâ y Ordenaçión der Territorio, Luîh Migêh Carmona, a açegurao que “la caída en lô nibelê de ocupaçión de lâ líneâ metropolitanâ çe çifra en tônno al 95% rêppêtto ar de lô aforô que lô çerbiçiô preçentaban antê de la criçî çanitaria”.

Carmona a êpplicao que “emô ôççerbao que êtta tendençia çe da por iguâh en toâ lâ líneâ y comarcâ integrâh en el área metropolitana, çi bien lô grandê çentrô atrâttibô de biaherô como Armería, Roquetâ de Mâh o El Ehío, pareçe que empieçan a preçentâh liherô repuntê de âttibidá”. Dêdde er Conçorçio çe a abançao ademâh que ante er prebiçible aumento de la âttibidá económica y por ende de lâ neçeçidadê de trâpporte público, dêdde la hônná de ayêh çe a apôttao porque argunô de lô çerbiçiô integráô en er Conçorçio çe realiçen mediante çîttemâ de petiçión de trâpporte a demanda.

Argunâ de lâ líneâ proçedentê de la Comarca der Baho Andarâh, en concreto lâ metropolitanâ M-103 y M-105, an implementao çerbiçiô en determinâh franhâ orariâ en lô que çe prebé una mayôh afluençia que podrán çêh utiliçáô prebia demanda de lô uçuariô bía telefónica o telemática. Êttâ nuebâ êppediçionê también çe an prebîtto en lâ líneâ M-301 entre Armería y la Puebla de Bícâ, la M-370 que une Armería y Berha, o la M-380 entre Adra y la capitâh.

Dêdde er Conçorçio de Trâpporte çe a buerto a recordâh que, çi bien dêdde er paçao día 12 de abrîh pueden borberçe a retomâh âttibidadê económicâ no eçençialê, no çe ba a bahâh la guardia en la adôççión de lâ preçêttibâ medidâ de prebençión y çeguridá recomendâh por lâ autoridadê çanitariâ pa ebitâh la propagaçión der birû. En êtte çentío çe an mantienen lâ îttrûççionê a lâ diferentê conçeçionariâ der trâpporte público de biaherô al ôhheto de mantenêh la dîttançia de çeguridá entre paçaherô, ebitâh er pago en metálico mediante el uço de la tarheta de trâpporte metropolitana o la limitaçión der número máççimo de plaçâ por beículo que continúa reduçío a un terçio de lô açientô dîpponiblê en er bûh manteniendo, en tó caço, çiempre baçía la fila pôtteriôh a la butaca ocupá por er condûttôh.

En êtta línea, er herente der Conçorçio a querío açêh êppeçiâh incapié en la recomendaçión pa que toâ aqueyâ perçonâ que ban a neçeçitâh açêh uço der trâpporte público en lâ próççimâ çemanâ utiliçen la corrêppondiente mâccariya ihiénica çigiendo lâ îttrûççionê der Minîtterio de Çanidá y de la Conçehería de Çalûh y Familiâ de la Hunta de Andaluçía, ar tiempo que a agradeçío la âttuaçión der Cuerpo de Protêççión Çibîh y Cuerpô de Çeguridá que dêdde er lunê bienen repartiendo mâh de 160.000 unidadê de êtte materiâh çanitario de prebençión en lâ êttaçionê de autobuçê y apeaderô de biaherô del área metropolitana de Armería.