Ná mâh començâh el año 2021 çe puçieron en funçionamiento lâ primerâ plaçâ en UÂH Deportê, tanto en er Çentro Deportibo como en er Pabeyón de Deportê. Açí çe daba rêppuêtta a la demanda creçiente de lô uçuariô de êttâ îttalaçionê, y çe anunçió una êppançión paulatina por el rêtto der campû que a benío realiçándoçe âtta la preçentaçión de lâ úrtimâ plaçâ dîpponiblê en el Aulario IV. Habiêh Loçano, biçerrêttôh de Deportê, Çôttenibilidá y Uniberçidá Çaludable, hunto a Hoçé Hoaquín Garçía, dirêttôh der Çecretariao de Çôttenibilidá, an çuperbiçao la puêtta en çerbiçio de êttâ nuebâ taquiyâ pa patinetê eléttricô.
Habiêh Loçano a remarcao que “en er plano îttituçionâh çe cree que la mobilidá çôttenible, dentro del ámbito que tengo el onôh de dirihîh, êh una pata importantíçima pa êtta uniberçidá y pa la çoçiedá en henerâh”, têttuarmente, recordando el “momento mu difíçî” medioambientarmente ablando que çe êttá atrabeçando. A exo referençia a la “emerhençia climática”, açí como a la conçiençiaçión que en tó momento çe a tenío en la UÂH, lo que a çido corroborao por Hoçé Hoaquín Garçía: “Una de lâ âttuaçionê que entendíamô mâh importantê fue la potençiaçión de la biçicleta a trabêh de Plan Biçi, y también de lô patinetê; como lo primero êh la compra o el arquilêh, emô arcançao un acuerdo con Cahamâh pa que a ‘interêh çero’ çe puedan âqquirîh”.
A eço çe une la dotaçión de plaçâ de aparcamiento, con 18 nuebâ, “que ebitan er bandalîmmo, el robo, y que çuponen la comodidá de la recarga en paralelo a trabêh de una aplicaçión de uço çençiyo”. Un lugâh clabe pa er Çecretariao de Çôttenibilidá era el Aulario IV, con “un mobimiento êttudiantîh importantíçimo”. Êh ya la cuarta çona abilitá, “un punto y çegío” dentro de “un camino que quien no lo bea, çe êttá equibocando”. Por eyo, er biçerrêttorao tiene abiertâ bariâ bíâ. Rêppêtto a carrilê biçi, a dêbbelao comberçaçionê con el Ayuntamiento pa mehorâl-lô, “porque er çûh êttá terminao, con çû çemáforô y con regulaçión, pero er norte no”. Ademâh, “tenemô la poçibilidá de coxe compartío, que la êttamô êttudiando a trabêh de una aplicaçión”, y lô patinetê, “teniendo en cuenta dónde dehâl-lô y en qué condiçionê dehâl-lô”.
Hoçé Hoaquín Garçía a recordao que êtta êttaçión de depóçito y carga êh “un equipamiento neçeçario en UÂH, porque la demanda tanto del êttudiantao como der PÂ y der PDI êh mu arta”. Eyo yeba conçigo un mençahe de fondo en clabe poçitiba: “La hente cá bêh quiere çêh mâh çôttenible y quiere utiliçâh mediô de trâpporte limpiô”. Lâ bentahâ de êtta y de lâ demâh êttaçionê ar çerbiçio de la comunidá y repartidâ por lâ dependençiâ uniberçitariâ çon ôbbiâ: “Te permite que no tengâ que preocuparte por dónde dehâh er patinete, porque aquí tienê un êppaçio pa guardâl-lo çin peligro de robo, y no çólo pa dehâl-lo, çino que ademâh çe carga mientrâ tanto y cuando terminâ tû claçê o lo que tienê que açêh en campû, puedê utiliçâl-lo tranquilamente”.
Rêppêtto a la ubicaçión de lâ taquiyâ, “çe procura que çean puntô êttratéhicô pa que aya una equidîttançia rêppêtto a lô dîttintô emplaçamientô del entônno, digamô, aparte de que el Aulario IV arberga muxíçimâ claçê y tiene muxo tránçito de una manera permanente”. De exo, a manifêttao que çe a entendío como “imprêççindible” que ubiera en êtte edifiçio, al iguâh que reçurtan neçeçariâ otrâ infraêttrûtturâ que también çe an deçarroyao: “Entre lâ âttuaçionê que çe an exo dêdde er biçerrêttorao an çido er carrîh biçi intênno y conêttâl-lo con el êttênno que biene de la çiudá, y en paralelo dâh êtte çerbiçio de guarda y de carga de patinetê y de biçî eléttricâ”.
Garçía a çubrayao la hêttión de un acuerdo con Cahamâh “pa que la finançiaçión de la âqquiçiçión der patinete çea a 0% de interêh”, poniendo mâh fáçî la êppançión de la mobilidá çôttenible entre er campû y la çiudá: “Lo tienê tó; pondríamô entre comiyâ que quien no biene en patinete êh porque no quiere, no porque no puede, porque rearmente lo tienê tó pa que çea mâh fáçî er cambio de ábito”. El uço êh çençiyo, mu intuitibo, con un código QR que açe de ‘çerradura’.
Ahenda
Çi (
No(