Lô riêggô de çêh obrero en una carretera

NOTICIASDEALMERIA.COM Er çûddelegao der Gobiênno de Êppaña en Armería, Hoçé María Martín, a preçentao êtta mañana, acompañao por er hefe probinçiâh de Tráfico, Hoçé María Méndê, una pionera campaña de la DGT en la que, por primera bêh, çe pone er foco en lô condûttorê que çirculan por bíâ interurbanâ afêttâh por obrâ.

La campaña çe pone en marxa a la bîtta der número inçeçante de çiniêttrô de tráfico relaçionáô con lô trabahô de obrâ, mâh de 320 entre 2020 y 2021 (todabía no ay datô de 2022), con 6 operariô fayeçíô. Afortunadamente, en la probinçia de Armería no çe a rehîttrao ningún âççidente de êtte tipo en lô trêh úrtimô añô.

Como a çeñalao oy Hoçé María Méndê, uno de lô momentô mâh peligroçô êh cuando lô operariô de Carreterâ colocan lâ çeñalê de obrâ en carreterâ combençionalê o autobíâ. En êtte çentío, la DGT âbbertirá “en tiempo reâh” de la prôççimidá a obrâ en ehecuçión a trabêh de lô panelê luminoçô informatibô.

La mayoría de lô çiniêttrô mortalê en lâ obrâ en carretera çon atropeyô, como er que çe produho ayêh por la tarde en la Al-12 (rotonda del Êttadio de lô Huegô der Mediterráneo), con una perçona fayeçida y un erío lebe. “Por un dêccuido o por no adâttâh la beloçidá ante una çircûttançia inêpperá”, a dixo Martín, çe produho el âççidente en er que un camión arroyó a un gruítta que çe encontraba rêccatando a un beículo aberiao.

“Lô âççidentê çon cauçáô, en çu mayôh parte, por beículô ahenô a la obra y lô fâttorê que mâh influyen çon la beloçidá y dîttrâççión. Por ehemplo, un aumento de beloçidá de 10 km/h incrementa el riêggo de âççidente mortâh en un 220%”, a êpplicao gráficamente er hefe probinçiâh de Tráfico.

Reduçîh la beloçidá 1 km/h en lâ carreterâ de Europa çarbaría la bida de mîh perçonâ al año, a dixo. “La beloçidá, no çolo tiene un impâtto en el riêggo de coliçión, çino también en la letalidá de lô peatonê en caço de atropeyo”, a dêttacao. “Nô preocupan muxo lô peatonê, que çon êttremadamente bûnnerablê en carretera. Êtta campaña quiere contribuîh a prebenîh êttô atropeyô”, a reçartao Hoçé María Méndê.

Er hefe probinçiâh de Tráfico a inçîttío en er peligro que cauçan lâ dîttrâççionê ar bolante. Dîttintô êttudiô an côttatao, por ehemplo, que lâ cauçâh por el uço indebío der teléfono móbî ar bolante murtiplican por 12 el riêggo de âççidentê.

“Pedimô a lô condûttorê que, en çonâ en obrâ, êttremen la atençión y la precauçión, que moderen la beloçidá por prudençia y que aumenten la dîttançia de çeguridá pa ebitâh çobreçartô y arcançê”, a dixo.

En la âttualidá, utiliçâh er móbî çuhetándolo con la mano mientrâ çe conduçe êttá penao con la retirá de 6 puntô der cânnêh. Iguarmente, conduçîh con auricularê u otrô dîppoçitibô que dîmminuyan la atençión o el uço manuâh de nabegadorê o de móbilê çupone la retirá de 3 puntô.