Lô tramô ABE entre Purpí y Río Andarâh çuperan el 50%

Lâ obrâ de la Arta Beloçidá entre Murçia y Armería çe encuentran ya por ençima del 50 por çiento de ehecuçión en lô tramô comprendíô entre Purpí y Río Andarâh, çegún a trâl-ladao êtte huebê er çûddelegao de Gobiênno en Armería, Hoçé María Martín, quien a biçitao el abançe de lô trabahô hunto ar dirêttôh henerâh de Adîh Arta Beloçidá, Huan Pablo Biyanueba.

Lô rêpponçablê çe an dêpplaçao a lâ obrâ que çe realiçan pa completâh er biadûtto de Lô Feô, que a iniçiao la façe de lançamiento o empuhe der tablero de êtta parte der tramo Lô Arehô-Níhâ. Êtte biadûtto de 906 metrô, con 17 banô y diçeñao pa arbergâh una bía doble en anxo êttándâ, tiene una êttrûttura de tablero mîtto, integrá por una êttrûttura metálica y plataforma de ormigón.

Er çîttema côttrûttibo utiliçao pa la côttrûççión de êtte biadûtto repreçenta una de çû prinçipalê çingularidadê: er tablero çe 'lança' dêdde el êttribo der lao Armería, âtta el êttribo der lao Murçia, çobre lâ 16 pilâ de la êttrûttura --de âtta 40 metrô de artura-- mediante gatô idráulicô de grandê dimençionê.

Êtte proçeço çe realiça en çeî façê y, en cá una de eyâ, çe dêpplaçan aprôççimadamente 150 metrô, çigiendo lô diferentê paçô. Er tramo Lô Arehô-Níhâ, de 17,8 kilómetrô, êttá integrao por un gran número de êttrûtturâ prinçipalê, entre eyô, 11 biadûttô --trêh de eyô, lô de mayôh lonhitûh, de êttrûttura metálica mîtta; y el rêtto, de ormigón--, 12 paçô inferiorê, çinco paçô çuperiorê y 35 obrâ de drenahe.

En la âttualidá, lâ obrâ en êtte tramo abançan en diberçô frentê: hunto ar biadûtto de Lô Feô, çe deçarroyan lô biadûttô de Lucainena y Çeboyero, çe ehecutan mobimientô de tierrâ, paçô inferiorê y çîttemâ de drenahe y çe reponen çerbidumbrê.

Durante la biçita, çe a dao a conoçêh que en la âttualidá lâ obrâ que çe êttán ehecutando en Armería çuponen una imberçión çuperiôh a lô 700 miyonê de eurô en lô úrtimô cuatro tramô que çe êttán realiçando. Er tramo Purpí-Bera de 25,7 kilómetrô con un preçupuêtto de 231 miyonê de eurô, Lô Arehô-Níhâ con 17,8 kilómetrô y 159 miyonê de eurô, Níhâ-Río Andarâh con un totâh de 25,5 kilómetrô y 146 miyonê de eurô, y por úrtimo la integraçión der ferrocarrîh en Armería.

Adîh AB impurça la côttrûççión de la LÂH Murçia-Armería, ehe êttratéhico der Corredôh Mediterráneo, a la que dêttina una imberçión de 3.500 miyonê de eurô, y conêttará a Armería con lâ redê ferrobiariâ europeâ. Çegún lâ prebiçionê der Gobiênno, la línea debe quedâh finaliçá y operatiba en 2026.

Lâ obrâ abançan con la contrataçión de lô primerô trabahô pa elêttrificâh la línea, mientrâ çe redâttan lô proyêttô pa tendêh bíâ, çe impurça la côttrûççión de la plataforma, con tôh çû tramô en marxa (finaliçáô, en côttrûççión o contrataçión) y çe trabaha en er proyêtto de la conêççión Purpí-Ágilâ.

En la probinçia de Armería, çe deçarroyan êttrûtturâ çingularê, como er túnê El Rincón (928 metrô), en er tramo Lorca-Purpí; y er túnê de Biatôh (878 metrô), en er tramo Níhâ-Río Andarâh, donde çe trabaha en lô poçô de tratamiento der terreno y lô emboquiyê de entrá y çalida. Ademâh, çe encuentran en marxa lâ obrâ der tramo finâh de la línea, la integraçión en la çiudá de Armería, que acaban de iniçiâh çu çegunda façe con una imberçión de 165 miyonê de eurô.