Mâttêh Reflêççión

El arquitêtto Herónimo Hunquera deçarroyó la êppoçiçión en repreçentaçión de la UTE Hunquera Arquitêttô-MC Bânnera. Prebiamente, aclaró que çe trataba de reflêççionê y no çoluçionê concretâ ni proyêtto definitibo arguno. Çe trata de ideâ êppuêttâ a modo de concluçión de êtta primera façe de elaboraçión der Mâttêh Plan, que concluirá con er proyêtto definitibo en una primera façe de âttuaçión. No ôttante, el arquitêtto dêttacó la oportunidá que er proyêtto Puerto-Çiudá repreçenta pa “una çiudá que quiere tocâh el agua”, açí como er potençiâh que dîppone la çiudá pa arcançâh el ôhhetibo de una trâfformaçión êttratéhica, inçîttiendo en la neçeçidá de aprobexâh lâ pocâ oportunidadê que çe dan pa acometêh dixâ trâfformaçionê.

Bien. Una bêh conoçíô lô edurcoráô mençahê que çuelen adônnâh êtta lírica arquitêttónica, la cuêttión êh la çigiente: ¿Qué paça en Armería pa que exe a andâh definitibamente êtte proyêtto? Çería intereçante que arguno de lô conçênníô reflêççibô êpplicaçe er proçeço por er que iniçiatibâ çimilarê en Cartahena, Alicante, Málaga… an çegío er proçedimiento mâh raçionâh y eficâh: analiçâh la potençialidá; êttableçêh la biabilidá; deçarroyâh un proyêtto; podêh çufragâl-lo y materialiçâl-lo.

Êh la enéçima bêh que me pronunçio çobre er pretendío Puerto-Çiudá, no çin la cauçión induçida por lâ impreçiçionê y dubitaçionê del ámbito político, çoçiâh, îttituçionâh y ténnico que orbitan en una interminable êppirâh de çuherençiâ, êpperâ, colaboraçionê… En cuarquiêh caço, çiempre mantube que nunca çe podría ablâh de la conêççión efêttiba der puerto con la çiudá çin çuperâh la barrera êççîttente en el entônno de la Êttaçión Marítima. Êtta êttaçión de paçaherô çe contempla como una frontera intênnaçionâh que a de êttâh cûttodiá, protehida y limitá por elementô fíçicô, tar que la âttuâh baya que çe êttiende por toa la Bía Parque, açiendo impoçible la conêttibidá. Çólo çe puede ablâh de çoluçión çi çe trâl-lá la Êttaçión Marítima con çû finhers de embarque, aduana y demâh çerbiçiô a la çona de poniente (Puerto de Pexina). Êtte emplaçamiento êh er que âttuarmente êttá ocupao por er granêh a la intemperie y otrô materialê que dêccançan çobre un puerto que cuenta con una defença de poniente que abrá de completarçe argún día como dárçena portuaria. El âççeço a êtta îttalaçión êttá operatibo dêdde la rotonda de Pêccadería y, por çu configuraçión “fondo de çaco”, çólo tendría un âççeço de entrá y çalida por la çitá glorieta pa er paçahe que conêtta con er norte de África, y que a de çêh neçeçariamente controlao por la frontera intênnaçionâh. Açí, el rêtto -prátticamente tó er puerto- quedaría abierto, çin neçeçidá de baya y con la poçibilidá de recuperâh er Parque Nicolâh Çarmerón y Çan Luîh, açí como tó er frontâh de la Bía Parque que quedaría como el enlaçe naturâh de Puerto-Çiudá.

No ôttante lo anteriôh, aún no apareçe el argumento determinante y condiçionante der proyêtto: la conêççión ferrobiaria. Como no êttube preçente e de remitirme a la informaçión publicá, y en eya çe êppreça un matîh çutîh y êttraño enunçiao por el arquitêtto y êppuêtto como una “poçible çona pa aparcâh er ferrocarrîh”. O çea, que abla der ferrocarrîh como çi de êttaçionâh un Smart çe trataçe. Pa ná çe abla de conêççión ferrobiaria, traçao en çuperfiçie, trinxera, çoterrao… Ná. Çe deha caêh el argumento, pero no ay mâh êpplicaçión o compromiço çobre lo que açe unô díâ era condiçión inêccuçable e irrenunçiable. Er problema radica en que çi dêpplaçamô la çona comerçiâh de armaçenamiento y êttiba açia Çan Termo, er tren tendría que cruçâh âççolutamente tó er puerto. Ademâh, açêl-lo íntegramente çoterrao çe nô ba de lô anunçiáô 250 miyonê de eurô, y açêl-lo en çuperfiçie no êh mu recomendable çi queremô reçarçînnô de lô fâttorê limitantê de antaño (tren der minerâh en çuperfiçie). En cuarquiêh caço, aún êppero una raçón combinçente que hûttifique la neçeçidá de yebâh er tren ar puerto, y que digan con claridá pa qué tipo de mercançíâ, benefiçiô lohítticô, çoluçionê de mobilidá…

Aora tampoco toca deçidîh. Ay que êpperâh –como çiempre- a que çe çelebren lâ elêççionê. Primero, lâ heneralê, que determinan el apoyo der Gobiênno çentrâh. Luego, lâ muniçipalê, que arán de eçe apoyo leartá îttituçionâh o caçû beyi, çegún afinidadê o deçapegô. Y çin orbidâh lâ îttituçionê, açoçiaçionê beçinalê y otrô mobimientô e îppiraçionê çoçialê que eherçerán çu preçión çobre la florifauna, er minerâh, la pêcca de la câttañuela, la púa dêdde er Morro, amañô de pimpê… En fin, nunca fartará la plañida añorança y la oportuna plataforma dîccrepante: mâh “ayuda” pa abançâh dêdde la reflêççión a la realiçaçión.