www.noticiasdealmeria.com
El Consorcio de Transporte culmina la reforma del apeadero de Berja

Er Conçorçio de Trâpporte curmina la reforma del apeadero de Berha

lunê 02 de março de 2020, 15:10

google+

Comentâh

Imprimîh

Embiâh

Âdd to Flîbboard Magaçine. Compartir en Meneame
Lô trabahô, que an çupuêtto una imberçión de mâh de 42.600 eurô, mehorarán la maniobrabilidá de lô autobuçê



La delegá territoriâh de Fomento, lnfraêttrûtturâ y Ordenaçión der Territorio, Eloíça Cabrera, el arcarde de Berha, Hoçé Câl-lô Lupión, y er herente der Conçorçio de Trâpporte del Área de Armería, Luîh Migêh Carmona, an biçitao la êttaçión de autobuçê de Berha trâ lâ obrâ de remodelaçión de dárçenâ y mehora en lâ dependençiâ de êppera y atençión a lô biaherô. Er Conçorçio de Trâpporte Metropolitano de Armería, hêttionao por la Conçehería de Fomento, Infraêttrûtturâ y Ordenaçión der Territorio, a curminao la reforma del apeadero de Berha, una âttuaçión que mehorará la maniobrabilidá de lô autobuçê en el interiôh del reçinto, çobre tó en lô âççeçô ar mîmmo. La interbençión a contao con un preçupuêtto de 42.600 eurô.

Cabrera a êpplicao que “con êtta âttuaçión çingulâh çingulâh çe da rêppuêtta a una antigua y reiterá demanda muniçipâh y de lô condûttorê de lâ líneâ metropolitanâ y con eya çe pretende prinçiparmente mehorâh la çeguridá y confortabilidá del apeadero de Berha”. Açí a açegurao la delegá “con la obrâ de reforma realiçâh çe ban çoluçionâh definitibamente argunâ de lâ defiçiençiâ êççîttentê en la îttalaçión, côttruida por la Empreça Pública der Çuelo de Andaluçía (ÊÇÇA) en el año 2007 y pôtteriormente çedida al Ayuntamiento de la localidá, ya que lâ âttualê dárçenâ preçentan problemâ de maniobrabilidá pa lô beículô mâh largô açiendo que, en el interiôh del apeadero, êttô debieran incorporarçe a la çirculaçión marxa atrâh imbadiendo lâ cayê anêççâ”.

Êttâ inçidençiâ no abían podío çêh çorbentâh a peçâh de lâ âttuaçionê yebâh a cabo er propio Ayuntamiento talê como el recorte de lâ dárçenâ, medidâ que çi bien çorbentaban el âççeço y utiliçaçión pa lô beículô de menôh tamaño, no abían conçegío acabâh con lô problemâ de maniobrabilidá pa lô autobuçê de mayôh lonhitûh, lô de 13,6 y 15 metrô, beículô que tan çólo podían âççedêh a una de lâ dárçenâ de la îttalaçión y que, ademâh, tenían que çalîh del apeadero en condiçionê de êccaça biçibilidá dá la êççîttençia der muro de ormigón que conformaba er çerramiento perimetrâh de la êttaçión. Êtta peligroça incorporaçión çe realiçaba caçi “a çiegâ” por lo que en la preçentaçión der proyêtto la delegá de Fomento calificaba la âttuaçión como “urhente e imprêççindible al ôhheto de dotâh al êppaçio de la çeguridá y âççeçibilidá”.

A êttâ inçidençiâ pa er corrêtto uço de la êttaçión abía que çumâh er deterioro que preçentaban argunâ de lâ îttalaçionê del edifiçio, como la cubierta o lô açeô trâ mâh de una década de uço dêdde çu inauguraçión.

La delegá a açegurao que “con âttuaçionê como étta çe pone de manifiêtto la boluntá política de la Hunta de Andaluçía por dâh prioridá a demandâ de lô çiudadanô que çe ayaban paraliçâh dêdde açe añô y que benían çiendo petiçionê îttóricâ del Ayuntamiento a lâ que la Âmminîttraçión no êttaba atendiendo”.

Por çu parte, el arcarde de Berha a querío êppreçâh çu agradeçimiento a la delegá de Fomento a la que a calificao como “prinçipâh impurçora” de la âttuaçión açiendo un reconoçimiento êppreço por la predîppoçiçión y dilihençia pa la rápida hêttión de la remodelaçión de la îttalaçión. El rehidôh a dêttacao que con êtta âttuaçión çe produçirá una mehora en er çerbiçio que çe prêtta a lô uçuariô del apeadero que âttuarmente benían padeçiendo argunâ defiçiençiâ en la çala de êppera y en la cafetería.

Durante el âtto er dirêttôh herente der Conçorçio de Trâpporte, Luîh Migêh Carmona, a êpplicao que lô trabahô, âhhudicáô por un importe totâh çercano de 42.690 y con una duraçión de mê y medio, an conçîttío “en la demoliçión parçiâh der muro perimetrâh del apeadero y la îttalaçión de un çerramiento que permite una mehôh biçibilidá, la repoçiçión del adoquinao, açerao y la mehora de lô çîttemâ de drenahe y de la çeñaliçaçión oriçontâh ademâh de una çerie de obrâ en el edifiçio del apeadero que, entre otrâ coçâ, a permitío paliâh lô problemâ de umedalê y firtraçionê del edifiçio”.

Carmona a querío açêh mençión êppreça a la apuêtta deçidida de la Entidá por er trâpporte público en el área metropolitana con obrâ como étta y a puêtto en balôh “er número de conêççionê que a diario prêttan çerbiçiô en muniçipiô como Berha, cuyo término muniçipâh cuenta con mâh de treinta êppediçionê diariâ en calendario laborable y mâh de una beintena en fin de çemana y fêttibô que lô unen con lô prinçipalê çentrô atrâttibô de biaherô como çon El Ehío y Armería capitâh”.

El apeadero de autobuçê de Berha fue côttruío por el Ayuntamiento de êtta localidá con er fin de ebitâh er paço de êttô beículô por la plaça prinçipâh der núcleo urbano. Dêdde er prinçipio de çu puêtta en çerbiçio, en 2007, çe rehîttraron problemâ en la maniobrabilidá de lô autobuçê de mayôh lonhitûh en el interiôh del reçinto que indicaban la neçeçidá de argunâ reformâ.

Lô trabahô, que çe âhhudicaron por un importe de 42.600 eurô, an conçîttío en la demoliçión parçiâh der muro perimetrâh del apeadero y la îttalaçión de un çerramiento que permite una mehôh biçibilidá, la repoçiçión del adoquinao, la mehora de la çeñaliçaçión oriçontâh y una çerie de obrâ en el edifiçio del apeadero que, entre otrâ coçâ, a permitío paliâh lô problemâ de umedalê y firtraçionê del edifiçio.
¿Te a pareçío intereçante êtta notiçia?    Çi (0)    No(0)

+
0 comentariô