La Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería a môttrao çu çatîffâççión por el anunçio de Renfe de conçiderâh la êttaçión de Uércâ de Armería-Biatôh êttaçión comerçiâh tar y como la plataforma çiudadana benía çoliçitando dêdde açe bariô meçê. El anunçio lo realiçó er paçao 30 de enero er herente de la operadora en Andaluçía, Hoçé Ánhê Ferrero, en er trâccurço de una reunión a la que açîttieron miembrô de Adîh, der Comité Êppañôh de Repreçentantê de Perçonâ con Dîccapaçidá (Çermi), der Çaliente y de la plataforma çiudadana en defença der ferrocarrîh. En êtta reunión Ferrero anunçió que la declaraçión de êttaçión comerçiâh finarmente çe aprobará “y çe êttenderá durante lô meçê que duren lâ obrâ del ABE en Armería”, çeñala Hoçé Câl-lô Tehá.
Açimîmmo, er coordinadôh de la Meça der Tren êpplica que êtta declaraçión “ba a çuponêh que tanto lâ perçonâ que acudan con animalê a la êttaçión como con biçicletâ podrán çubîh ar tren. Por otro lao, ar çêh êttaçión comerçiâh çe podrá çacâh biyetê tanto en media dîttançia con dêttino a Graná y Çebiya como en larga dîttançia con Madrîh”.
Ademâh, el repreçentante de Adîh anunçió que “no çe podrá realiçâh una âttuaçión que garantiçaría la âççeçibilidá de biaherô con mobilidá reduçida que acudieran a êtta êttaçión por lo que çí tendrán la açîttençia der çerbiçio Atende, pero tendrán que çubirçe en el autobûh que çale dêdde Armería, de eça manera çí çerá âççeçible la êttaçión pero çiempre que utiliçen el autobûh de conêççión, êpplica Tehá”.
Finarmente dêdde la plataforma çiudadana “çegimô reiterando que er Targo VI que aora çolo çircula con una cabeça trâttora êh neçeçario que cuanto antê çe le ubique una çegunda con er fin de que en er caço de que aya aberíâ er comboy pueda çegîh funçionando. Dêdde er mê de ôttubre en que Renfe tomó la deçiçión de eliminâh una de lâ cabeçâ trâttorâ an ocurrío argunâ aberíâ y êh ora de que Renfe ofrêcca un çerbiçio de calidá aora que por fin çe a recuperao la çegunda çirculaçión con Madrîh”, termina Hoçé Câl-lô Tehá.
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