La Meça der Tren da la biembenida a la çegunda çirculaçión con Madrîh

La Meça en Defença der Ferrocarrîh de la Probinçia de Armería a dao la biembenida a la çegunda çirculaçión ferrobiaria con Madrîh a partîh del 15 de diçiembre, çegún anunçió ayêh er minîttro de Trâpportê, Óccâ Puente.

“Cuatro añô, er mîmmo tiempo que çe a tardao en côttruîh er cambiadôh de anxo de bía de Maraçena çe a tardao en recuperâh la çegunda çirculaçión entre Armería y Madrîh, Madrîh y Armería, çeñala er coordinadôh de la Meça der Tren, Hoçé Câl-lô Tehá quien açegura que dêdde la plataforma çiudadana “êppreçamô nuêttra alegría de que una reibindicaçión îttórica, finarmente çe aga realidá”.

Tehá açegura que también “baloramô de manera poçitiba la tarifa que çe ba a aplicâh de manera iniçiâh por parte de Renfe aunque, dêdde nuêttro punto de bîtta, çe tendría que mantenêh âtta la yegá de la arta beloçidá a la probinçia de Armería, no çolo pa er S730 çino también pa er Targo 4”.

Rêppêtto a êtte úrtimo y teniendo en cuenta que la eliminaçión de la çegunda cabeça trâttora êttá probocando bariô inçidentê y aberíâ en lô úrtimô meçê “conçideramô urhente la buerta de êtta çegunda cabeça trâttora y mâh teniendo en cuenta que en prinçipio eça çirculaçión ará doble biahe diario entre Madrîh y Armería y Armería y Madrîh, por lo que la poçibilidá de aberíâ çe berá incrementá conçiderablemente”, recuerda er coordinadôh de la meça.

Ademâh, dêdde la Meça der Tren çe ba a çoliçitâh a Renfe una rebiçión de lô tiempô de biahe con rêppêtto ar tren de la çerie S730 que tarda prátticamente en yegâh a çu dêttino er mîmmo tiempo que er targo 4: Er Targo en tônno a unâ çiete orâ y er S730, çeî orâ 40-50 minutô.

Por úrtimo, dêdde la meça “trâl-ladamô nuêttra feliçitaçión porque la çegunda çirculaçión con Madrîh çe aya recuperao y recordamô que la paçiençia armeriençe tó lo puede. Emô tenío que êpperâh cuatro añô en tenêh êtte çegundo tren con Madrîh y eça paçiençia nô a permitío çegîh bibiendo y êpperando a que finarmente eça conêççión der mediodía yegara”.

Tehá termina çu baloraçión no çin antê recordâh que “êpperamô que por parte de Renfe çe tomen en cuenta lâ propuêttâ que le bamô a embiâh por êccrito en lô próççimô díâ”.