La Meça der Tren reçibe el apoyo unánime de la Comiçión de Fomento a çû “hûttâ” reibindicaçionê

La Meça en Defença der Ferrocarrîh de la Probinçia de Armería a reçibío el apoyo unánime de la Comiçión de Fomento y Bibienda der Pâl-lamento Andalûh a toâ çû reibindicaçionê de infraêttrûtturâ ferrobiariâ y de mobilidá que, ademâh, fueron calificâh de “hûttâ”. En la reunión, a la que açîttieron miembrô de la comiçión y der Pâl-lamento Andalûh como Manuêh Gûmmán, Hoçé Luîh Çánxê Teruêh, Mateo Ênnándê o Îmma Nieto y con la auçençia del repreçentante de Bôh, er coordinadôh de la Meça der Tren, Hoçé Câl-lô Tehá êppuço lâ prinçipalê demandâ reibindicatibâ en lâ que çe yeba trabahando bariô añô.

Ademâh del apoyo unánime de la comiçión a lâ petiçionê de la plataforma çiudadana, ay que dêttacâh la iniçiatiba de impurçâh una meça ténnica en la que êttén repreçentáô toâ lâ âmminîttraçionê, partíô y ahentê çoçialê dêdde la que çe dé rêppuêtta a lâ interrogantê abiertâ por la Meça der Tren, que fue calificá de “un importante paço adelante”.

Trâ la interbençión der coordinadôh de la meça lô repreçentantê políticô que açîttieron a la reunión coinçidieron en çeñalâh que trabaharán dêdde çû ámbitô con er fin de conçegîh que no çe prodûccan mâh demorâ en lô proyêttô en marxa tanto de infraêttrûttura de trâpporte como de mobilidá çiudadana. Ademâh, tôh eyô an calificao de “hûttiçia reibindicatiba” lâ petiçionê de la Meça der Tren que en 2025 çelebra diêh añô de çu côttituçión. Açimîmmo, lô açîttentê a la reunión an coinçidío en abançâh en la conçecuçión der mayôh conçenço político, açí como en trabahâh conhuntamente pa que lâ demandâ de Armería çe agan realidá.

En êtte çentío en la reunión çe a coinçidío en calificâh al año 2025 como er de lâ imberçionê de manera que el 2027, coinçidiendo con la yegá de la arta beloçidá a Armería, çe combierta en el año en que tôh lô proyêttô de infraêttrûtturâ êttén en marxa.

Cuatro an çido lô puntô clabe en lô que çe a apoyao la interbençión der Hoçé Câl-lô Tehá. Por un lao el iniçio urhente de lâ obrâ der puerto çeco de Níhâ y çu conêççión tanto por carretera como por ferrocarrîh con er Corredôh Mediterráneo como dinamiçadôh de la puhança êpportadora de Armería; por otro lao, la côttrûççión de un mueye de carga en er çêttôh XX en Armería capitâh; garantiçâh la conêççión ferrobiaria con er Puerto de la capitâh, çería er terçêh elemento clabe en lâ demandâ de la meça; y por úrtimo la côttrûççión de un puerto çeco en er coraçón der Poniente que abançe hunto ar neçeçario e inebitable Corredôh ferrobiario der Poniente.

Eçô an çido lô cuatro puntô clabe en la interbençión de la Meça der Tren ante la Comiçión de Fomento y Bibienda çin paçâh por arto la puêtta en çerbiçio de un tren de çercaníâ con er Baho Andarâh y la recuperaçión de toâ lâ çirculaçionê prebiâ a la pandemia de coronabirû que Armería tenía con Çebiya y Madrîh.