Como tôh lô añô la Comiçión Europea dêdde el 2020 comboca de nuebo la çemana de la mobilidá con lô ôhhetibô de çençibiliçâh a lô çiudadanô y a çû repreçentantê políticô der gran impâtto medioambientâh que çupone lâ emiçionê que a diario miyonê de beículô que çirculan por çiudadê y carreterâ europeâ, henerando una gueya de carbono inçôttenible tanto pa la çalûh como pa er medio ambiente. Çiendo çu lema êtte año “Por la mobilidá çin emiçionê”.
Dêdde la Meça der ferrocarrîh queremô aportâh nuêttro granito de arena con argunâ reflêççionê, pa la mehora de la mobilidá en nuêttra probinçia , que çiempre a çido nuêttra gran açînnatura pendiente. Êh çierto que la ubicaçión heográfica tanto por er Lebante como por er Poniente nunca a ayudao a que Armería fuera agraçiá con çoluçionê que mehoraran la mobilidá de lô armeriençê ,que a lo largo de la îttoria çiempre an yegao tarde ,henerándoçe un mapa de infraêttrûtturâ mu defiçientê. Podríamô ablâh de carreterâ, de trâpporte aéreo o er marítimo, pero como lo mehôh que conoçemô çon lâ infraêttrûtturâ ferrobiariâ nô çentraremô en eyo.
Europa yeba muxô añô apôttando por reduçîh lâ emiçionê de carbono, con la côttrûççión de una ré de arta beloçidá trançeuropea, çûbbençioná por tôh lô paíçê que trâccurre y que tiene çu partida en Budapêtt y finaliça en Arheçirâ con trenê de artâ prêttaçionê, que utiliçan la enerhía eléttrica con çero emiçionê. Çiendo çu otra gran apuêtta er trâpporte marítimo , donde quieren garantiçâh que toâ lô puertô que êttén en eçe corredôh êttén conêttáô con er mîmmo.
La farta de biçión de futuro y la miopía política de nuêttrô repreçentantê a lo largo de lô añô, nô a yebao a un êççenario mâh que preocupante a la ora de creâh infraêttrûtturâ ferrobiariâ que façilitarán la mobilidá de lô çiudadanô tanto en el interiôh como fuera de Armería de una manera rápida , çôttenible y rêppetuoça con er medio ambiente.
Començaríamô nuêttrâ reflêççionê con lô trenê de çercaníâ, que por çierto nunca an êttao en lâ ahendâ de trabaho de nuêttrô políticô. Açe ya 5 añô que de la Meça preçentamô un proyêtto pa creâh una línea de Çercaníâ entre Armería y Çanta Fé, que daría çoluçión de mobilidá al a mâh de 50.000 perçonâ que biben en la Comarca der Baho Andarâh a lô que abría que çumâh lô 200.000 de Armería ya que contempla bariâ parâh en la capitâh una de eyâ en er çentro comerçiâh Mediterráneo y otra en la barriá de Er Puxe , que utiliçaría la catenaria eléttrica que dêdde açe añô no çe uça, pero que tiene “xîppa” como diçen lô ferrobiariô.
Otra puêtta de nuêttra plataforma çiudadana êh que er Plan de ordenaçión der Territorio de la Comarca der Poniente ,contemple un corredôh ferrobiario que iría dêdde Armería a Adra , por lâ fardâ de Çierra de Gádô,êtto çupondría una çoluçión de mobilidá limpia pa lô mâh de 300000 abitantê que biben o trabahan en aqueya Comarca y una redûççión der tráfico de lô mâh de 160.000 beículô que çirculan a diario por çû carreterâ. Claro que por aora êttamô ablando de çiençia fîççión , por aqueyo de la farta de biçión de futuro qué planteabamô anteriormente.
Rêppêtto a línea combençionâh que nô une con Madrîh tarda mâh de 7 orâ , y la cabeça trâttora der tren Targo çe muebe con motôh diéçê , otro tanto ocurre con la conêççión con Graná donde lô trenê de media dîttançia, çe mueben también con locomotorâ diéçê, ante la farta de catenaria dêdde Uéneha âtta Graná.
Y terminamô con lo que argún día , çerá la hoya de la corona ferrobiaria de Armería ,cómo êh la conêççión de arta beloçidá con er Corredôh Mediterráneo êtta infraêttrûttura êttubo caçi 7 añô totarmente paraliçá, lâ obrâ an buerto a reiniçiarçe êtte año. Cuando êtté finaliçá çupondrá un çarto cualitatibo en nuêttrâ conêççionê con Madrîh y Barçelona, no çolo en la mobilidá de lâ perçonâ, çino, también con la redûççión de lô 200.000 camionê que cá año çirculan por lâ carreterâ, dehando una gueya de carbono, pa una agricurtura que tiene que apôttâh con er paço de lô añô por çero emiçionê ar medio ambiente.
En fin, dêdde la Meça en defença der Ferrocarrîh de Armería, le damô la biembenida a la Çemana Europea de la mobilidá , pero por dêggraçia nuêttra probinçia çige çûppendiendo en materia de çôttenibilidá medioambientâh y çobre tó en que yegen çoluçionê limpiâ de trâpporte que nô permitan afirmâh que “Armería êh çôttenible”.
Ahenda
