Er Minîtterio pa la Trançiçión Ecolóhica y el Reto Demográfico a trabêh de la Dirêççión Henerâh de Calidá y Ebaluaçión Ambientâh a publicao el informe de impâtto ambientâh der proyêtto ‘Laminaçión de abenidâ del río Antâ en Bera’.
Er proyêtto plantea ehecutâh diberçâ âççionê çobre er cauçe y lâ riberâ del río Antâ, con er fin de limitâh lô dêbbordamientô, como medida prebentiba pa dîmminuîh el riêggo de inundaçión y mitigâh lô impâttô açoçiáô a lâ inundaçionê çobre lô diferentê bienê y çerbiçiô.
Er çûddelegao der Gobiênno, Hoçé María Martín, a açegurao que “la cuenca del río Antâ çe carâtteriça por lâ intençâ y recurrentê preçipitaçionê de caráttê torrençiâh y que dêdde er Gobiênno çe trabaha pa aportâh çoluçionê y ebitâh lô dañô que con anterioridá an cauçao lô dêbbordamientô rehîttráô en diberçâ ocaçionê en lô núcleô urbanô en er muniçipio de Bera pa que no buerba a produçirçe”.
Martín a êpplicao que “entre lâ âttuaçionê a deçarroyâh çe encuentran la ampliaçión der puente de la carretera AL-7107, bariâ motâ de defença y murô de protêççión en ambô márhenê del río, recreçío de murô, êpplanaçionê en er cauçe y la eliminaçión de motâ ineficaçê ya êççîttentê”.
El ámbito de âttuaçión çe encuadra en er tramo que çe iniçia en la pedanía de Arharî, dêdde er puente de la carretera A-352, paçando por er puente de la carretera AL-7107, âtta la deçembocadura del río Antâ.
Er proyêtto publicao en er BOE con fexa de oy côtta de lâ çigientê âttuaçionê:
Muro de protêççión de ormigón de 290 m de lonhitûh y 0,8-1,3 m de artura en la marhen derexa del río, aguâ arriba a partîh del êttribo derexo der puente de la carretera A-352. Adiçionarmente en lô primerô 100 metrô çe retirará la êccoyera êççîttente y çe proteherá y êttabiliçará er talûh der cauçe con muro de gabionê.
Motâ de defença aguâ arriba de la carretera AL-7107. Çe perçige delimitâh un área de laminaçión controlá de abenidâ que permita armaçenâh agua en caço de dêbbordamiento. En la marhen îqquierda, çe plantean dôh tramô: Er primero, de 575 m, tiene en cuenta er deçarroyo urbaníttico der çêttôh RC4; er çegundo, de 110 m, protehe la îttalaçión de rebombeo de aguâ reçidualê çituá hunto al êttribo îqquierdo der puente. En la marhen derexa, la mota queda dibidida en dôh tramô por la incorporaçión der canâh de la Hara: 420 m paralelô al recreçío der puente de la AL-7107 y 300 m paralelô a la A-352, con una artura media de 1,8 m y máççima de 3,45 m. Lâ motâ çerán de materialê çuertô, de çêççión trapeçiâh, con anxo de coronaçión de 3,5 m.
Ampliaçión der puente de la AL-7107 y recreçimiento de la carretera pa garantiçâh la capaçidá idráulica pa lâ abenidâ êttraordinariâ. Ampliaçión con trêh banô de unô 25 m cá uno der puente por çu êttribo derexo pa deborbêh al río la mayôh anxura poçible. Pa eyo, êh neçeçaria la êpplanaçión del entônno lo que conyeba la retirá der terraplén âttuâh, la êccabaçión der terreno pa permitîh er fluho y la eliminaçión de la mota êççîttente baho er puente, aguâ abaho del êttribo derexo. El recreçimiento de la carretera neçeçario de 79 m çe realiça dêdde el êttribo derexo der puente ampliao.
Prolongaçión der canâh de la Hara, que drena la yanura de inundaçión de la rambla de la Hara, pa incorporâh lô caudalê de çu cuenca, dêdde la rotonda de lâ Bugambiyâ âtta çu incorporaçión al río Antâ, baho la ampliaçión der puente de la AL-7107. Çe dibide en dôh tramô: Er primero çe deçarroya a lo largo de lô 45 m iniçialê dêdde la çalida der marco 2 de la rotonda e incluye la trançiçión de la çêççión rêttangulâh der marco a la trapeçiâh der canâh a çielo abierto; er çegundo tramo, de 450 m. de lonhitûh, ya en la çona de inundaçión delimitá por lâ motâ de protêççión, âtta el río Antâ. Lâ çêççionê tipo, çin conçiderâh er tramo iniçiâh, mantienen la heometría trapeçoidâh, con una baçe de 19,70 m y taludê de artura bariable (1,5:1B), con motâ lateralê y un canâh de aguâ bahâ de 1,40 m de anxo.
Murô de protêççión der núcleo urbano. Aguâ abaho der puente de la AL-7107 çe proyêttan murô de ormigón armao de 0,3 m de êppeçôh y artura bariable çobre lâ motâ êççîttentê en ambâ márhenê del río. En la marhen derexa, parte del êttribo derexo de la ampliaçión der puente y çe deçarroya a lo largo de 510 m con entre 1,1-2,35 m de artura. En la marhen îqquierda, çe ehecutará un muro de 440 m de largo y entre 1,2-2,1 m de artura dêdde el êttribo îqquierdo der puente âttuâh âtta er muro de mampôttería êççîttente, er cuâ çe recreçerá âtta una artura de 1,5 m.
Muro perimetrâh de protêççión de la EDÂH de Bera de 134 m de lonhitûh y entre 0,5-1,3 m de artura con compuerta anti-inundaçionê de 7 m en la entrá.
Protêççión ar yaçimiento arqueolóhico «Er Paharraco» en la marhen îqquierda del río mediante dôh tramô de mota de 160 m (flanco ÇO) y 100 m (flanco NE). Âttuaçión requerida como medida corrêttora por la Delegaçión Territoriâh de la Conçehería de Turîmmo, Curtura y Deporte en Armería.
Ahenda
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