La Poliçía Locâh de Bícâ a denunçiao a un totâh de 132 condûttorê detêttáô çirculando con êççeço de beloçidá por lâ cayê y bíâ der muniçipio, dentro de la campaña de êppeçiâh bihilançia y contrôh de beloçidá realiçá conhuntamente con la Dirêççión Henerâh de Tráfico (DGT) a lo largo de la çemana paçá. En er cómputo totâh de la campaña, fueron 2277 lô beículô controláô en êttô çiete díâ de campaña, El arcarde de Bícâ, Antonio Boniya, conçidera lô datô indican que çe mantiene la tendençia que confirma que cá bêh ay una mayôh conçiençiaçión por parte de lô condûttorê bicariô, "aunque debemô çegîh trabahando pa reduçîh aún mâh eçe 5,80% que çegún er çinemómetro empleao en êtta nueba campaña, no rêppetaban lô límitê de beloçidá".
Çe da la çircûttançia que un guen número de lô beículô çançionáô çuperaban en mâh der doble er límite de beloçidá permitío en bíâ urbanâ, çiendo interçêttao en uno de lô caçô un beículo que çirculaba çuperando lô 107 kilómetrô por ora. En próççimâ fexâ çe ará yegâh a lô propietariô de lô beículô, cuya infrâççión a çido ôhheto de denunçia en êtta campaña êppeçiâh, la notificaçión corrêppondiente con la çançión que yeba aparehá. Lô condûttorê que çerán çançionáô çuponen en el 27,27 % der totâh de beículô controláô.
Çegún a recordao el arcarde Antonio Boniya, rêppetâh lô límitê de beloçidá ebitaría arrededôh de una cuarta parte de lâ bíttimâ de âççidentê de tráfico, ya que la beloçidá inadecuá êh er terçêh fâttôh concurrente mâh abituâh en lô çiniêttrô de tráfico, êppeçiarmente, en aqueyô çiniêttrô con bíttimâ mortalê, que paçaron de 254 fayeçíô en 2021, a 309 fayeçíô en 2022, lo que repreçenta un 23 % çobre er totâh de lô çiniêttrô mortalê en 2022”.
Dêdde la DGT çe recuerda que el riêggo de berçe imbolucrao en un çiniêttro de tráfico aumenta por 12,8 beçê cuando çe conduçe con êççeço de beloçidá, de aí la importançia de rêppetâh lâ çeñalê de limitaçión de beloçidá, êppeçiarmente en lâ bíâ urbanâ, ya que con eyo podrían prebenirçe 2.200 muertê en la carretera cá año.
Un dato mu importante referente a la relaçión entre beloçidá y âççidentê êh que a partîh de 80 km/h êh prátticamente impoçible que un peatón çe çarbe de un atropeyo, mientrâ que a una beloçidá de 30 km/h el riêggo de muerte der peatón çe reduçe al 10%. “Un dato que nô debería çerbîh a tôh pa tomâh conçiençia çobre la neçeçidá de moderâh la beloçidá y rêppetâh en tó momento lâ çeñalê de limitaçión de beloçidá, êppeçiarmente en er câcco urbano”, a concluío Boniya.
Ahenda
Çi (
No(