El año 2023 çe acaba anoxe y lô armeriençê çegimô êpperando que er tren nô conêtte con el rêtto de Andaluçía y de Êppaña. Mientrâ tanto, la operadora ferrobiaria Renfe nô deleitaba con un anunçio publiçitario pa ponêl-le er punto finâh en TBE, con er que pretendía trâmmitînnô er mençahe de que "mâh que er biahe, lo que importa êh la compañía". ¿Qué compañía? ¿La de lô autobuçê que nô yeban porque no podemô cohêh un tren? ¿La que tenemô en la etênna çala de êppera que êh Armería? ¿La de lô políticô que nô prometen año trâ año que lâ obrâ de la Arta Beloçidá abançan a guen rîmmo pero lâ fexâ de âhhudicaçionê apuntan en otro çentío?
Renfe diçe que lâ perçonâ çe encuentran en el ehe de tó çu Plan Êttratéhico 2023-2028 y que forman parte “nucleâh” der mençahe que la empreça ba a trâl-ladâh a la çoçiedad2. Pero lo çierto êh que lô armeriençê nô çentimô marhináô y orbidáô por una empreça que no nô ofreçe un çerbiçio dînno y acorde con lâ neçeçidadê de una probinçia que quiere creçêh y deçarroyarçe. No nô conformamô con bêh por la tele lô nuebô trenê que Renfe ba a ponêh en çerbiçio en otrô territoriô, ni con êccuxâh lâ êccuçâ y lâ hûttificaçionê de lô rêpponçablê de la empreça y der Minîtterio de Trâpportê.
Queremô exô, no palabrâ. Queremô que er tren yege a Armería, y que lo aga con çeguridá, comodidá, rapidêh y frecuençia. Queremô que çe cumplan lô plaçô y lô preçupuêttô de lâ obrâ de la Arta Beloçidá, pero también que çe mehoren lâ infraêttrûtturâ y que aya un çerbiçio de Çercaníâ, que no çeamô Media Dîttançia cuando la nuêttra êh larga, mu larga dîttançia. Queremô que er tren çea un motôh de deçarroyo económico, çoçiâh y turíttico pa nuêttra probinçia, y no un lâttre y una berguença.
Renfe nô imbita a bêh lo que de berdá cuenta: “tú y lô tuyô”. Puê bien, noçotrô también le imbitamô a bêh lo que de berdá cuenta: Armería y çû hentê. Y le pedimô que nô trate con rêppeto y con hûttiçia, y que nô dé er tren que mereçemô. Porque mâh que el anunçio, lo que importa êh er çerbiçio.
Ahenda
