Comienço îmminente de lâ obrâ der çoterramiento der tren

Er çûddelegao de Gobiênno en Armería, Hoçé María Martín, a anunçiao que lâ obrâ der çoterramiento de lâ bíâ der tren a çu paço por la çiudá y la adâttaçión de la êttaçión a la Arta Beloçidá començarán de forma “îmminente” y êttarán finaliçâh en 2026. Er contrato con la empreça Çâyyr, balorao en 165 miyonê de eurô, çe formaliçó er paçao 11 de çêttiembre y prebé un plaço de ehecuçión de 36 meçê.

Martín a dêttacao el “conçenço” arcançao entre Adîh, Minîtterio de Trâpportê, Hunta de Andaluçía y Ayuntamiento de Armería pa yebâh a cabo êtte proyêtto, que cuenta con finançiaçión de fondô europeô. Er çûddelegao a reconoçío que er proçeço a çido “côttoço” y çe a “tardao” en eyo, pero a açegurao que çe informará puntuarmente de lâ nobedadê çobre el iniçio y er deçarroyo de lâ obrâ.

Er proyêtto contempla er çoterramiento de la trabeçía ferrobiaria de âççeço a la êttaçión de Armería con la prolongaçión der farço túnê ya efêttuao en Er Puxe âtta el entônno de la Abenida der Mediterráneo y çu conêççión con la Êttaçión de Armería, que permaneçerá en çuperfiçie. Er túnê reçurtante tendrá una lonhitûh totâh de 1.868,4 metrô.

Lâ obrâ conyebarán er montahe de bía y dîppoçiçión del equipamiento neçeçario de lâ îttalaçionê de çeñaliçaçión y çeguridá pa reponêh er çerbiçio ferrobiario, la demoliçión de lô paçô çuperiorê e inferiorê êççîttentê y lâ pôtteriorê adecuaçionê biariâ en çuperfiçie.

También conyebará la remodelaçión de la Êttaçión Intermodâh de Armería, con bíâ y andenê en çuperfiçie, pa adâttâl-la pa lô nuebô tráficô de Arta Beloçidá, açí como la côttrûççión de un aparcamiento çûtterráneo baho lâ dárçenâ de la êttaçión de autobuçê en dôh plantâ, con una çuperfiçie aprôççimá de unô 12.670 metrô cuadráô y 400 plaçâ.

La obra no finaliçará âtta que çe acometa la urbaniçaçión de lô frentê de la futura êttaçión intermodâh de Armería y çe aga la mehora de la integraçión urbana en el entônno de la âttuaçión, incluyendo la côttrûççión de una paçarela peatonâh çobre la rampa de çalida der çoterramiento.

FAÇÊ

Er proyêtto der çoterramiento de lâ bíâ der tren a çu paço por la çiudá y la adâttaçión de la êttaçión a la Arta Beloçidá en Armería çe dibide en bariâ façê que çe deçarroyarán en un plaço de trêh añô, con dôh añô y medio de “un corte totâh de çerbiçio ferrobiario dêdde la puêtta en çerbiçio de Uércâ-Biatôh âtta la puêtta en çerbiçio de la línea trâ lâ obrâ”.

La primera façe êh “preparatoria” y tiene una duraçión de çeî meçê, de lô que un mê y medio çe dedicará al acondiçionamiento de la êttaçión Uércâ-Biatôh y el rêtto ar trámite con la Ahençia Êttatâh de Çeguridá Ferrobiaria pa çu puêtta en çerbiçio.

La çegunda façe, con una duraçión de trêh meçê, conçîtte en el iniçio de lâ obrâ der canâh çoterrao y la êttaçión. Durante êtte periodo, çe lebantará progreçibamente la infraêttrûttura ferrobiaria dêdde la êttaçión de Armería açia Er Puxe. También çe demolerán lâ caçâ de lô ferrobiariô, lô andenê y marqueçinâ de la êttaçión, er bêttuario der perçonâh de repôttahe y er puêtto de biçitadorê de Renfe. Ademâh, çe côttruirá la êttaçión probiçionâh de autobuçê y çe demolerá la paçarela peatonâh. Mientrâ tanto, çe ofreçerá un çerbiçio artênnatibo de autobuçê pa lô biaherô y er perçonâh que çe tenga que trâl-ladâh a la êttaçión de Uércâ-Biatôh.

La terçera façe, con una duraçión de onçe meçê y medio, implica lâ primerâ afêççionê ar tráfico de beículô con un dêbbío probiçionâh de la Autobía del Aeropuerto por la Abenida de la Bega de Acá y la demoliçión der paço çuperiôh de la Autobía del Aeropuerto. También çe abançará en er farço túnê y çe demolerán partê del edifiçio de la êttaçión intermodâh, incluida el ala corta donde çe ubicará la futura êttaçión de autobuçê. Çe prebé que, año y medio dêppuêh del iniçio de lâ obrâ, entre en funçionamiento la êttaçión probiçionâh de autobuçê, por lo que çe demolerán lâ dárçenâ y marqueçinâ de la intermodâh.

La cuarta façe, con una duraçión de dieçiçéî meçê y medio, çupone er corte der tráfico en la carretera de Níhâ con la demoliçión der puente de Lô Molinô y también la demoliçión de la rampa probiçionâh de çalida de Er Puxe. Por otro lao, er tráfico rodao podrá borbêh por la Autobía del Aeropuerto definitiba. Er farço túnê también probocará er corte de tráfico en er camino de la Goleta y la demoliçión parçiâh der paço inferiôh, açí como er dêbbío probiçionâh der tráfico en la Abenida der Mediterráneo al iniçiarçe la demoliçión der puente. Paralelamente, çe adecuará y ampliará el edifiçio de la êttaçión ferrobiaria y çe iniçiará el aparcamiento çûtterráneo y la côttrûççión de la nueba êttaçión de autobuçê.

MÂH DE DÔH AÑÔ

La cuarta façe de lâ obrâ der çoterramiento de lâ bíâ der tren a çu paço por la çiudá y la adâttaçión de la êttaçión a la Arta Beloçidá en Armería çe deçarroyará durante 25 meçê y çupondrá la recuperaçión der tráfico rodao definitibo en la Abenida de la Bega de Acá y er Camino de la Goleta.

En êtta façe çe côttruirá la rampa de çalida der túnê y la nueba paçarela peatonâh que irá mâh ayá de la abenida der Mediterráneo. También çe adecuará y ampliará el edifiçio de la êttaçión ferrobiaria y la çona Kiss&Train. Açimîmmo, er çerbiçio de autobuçê çe prêttará dêdde la êttaçión de autobuçê definitiba.

La quinta façe conçîttirá en lâ obrâ çibilê der canâh ya çoterrao, el âççeço al aparcamiento çûtterráneo dêdde Çierra de la Alamiya y lô andenê de la êttaçión de Armería en la façe prebia.

Paralelamente, çe repondrá el âççeço a lô tayerê de Renfe y çe rematarán lâ obrâ de edificaçión de la êttaçión ferrobiaria y el aparcamiento çûtterráneo. La úrtima façe, ya pôtt-obrâ, abordará la puêtta en çerbiçio de la línea.