La Autoridá Portuaria de Armería, primera de Êppaña abilitá como operadôh de dronê

La Autoridá Portuaria de Armería (APA) a creao çu propia operadora de buelo de UÂ (aeronabê pilotâh por contrôh remoto), çiendo er primêh organîmmo público portuario abilitao pa operâh dronê en lô puertô de Armería y Carbonerâ.

El uço de dronê, çegún dêttaca la preçidenta de la APA, Roçario Çoto, “çupone un paço mâh en la tênnificaçión y la apuêtta por la înnobaçión de la Autoridá Portuaria, que a partîh de aora dîppondrá de unâ erramientâ que mehorarán la çeguridá en lô reçintô portuariô e implementarán lô métodô de luxa contra la contaminaçión marina, la protêççión der medioambiente, la prebençión de riêggô laboralê, er contrôh de operaçionê y otrô çerbiçiô portuariô”.

Con êtta nueba erramienta, la operadora de buelo de la APA podrá detêttâh, localiçâh y bêh la eboluçión de inçendiô u otrâ çituaçionê de emerhençia que çe prodûccan en lô puertô, como derrumbê, ruinâ îmminentê o bertíô, y podrá açêh çegimiento y contrôh der tráfico y de grandê conçentraçionê de perçonâ. Y a trabêh de coordenâh GPS, çe podrá âttibâh de forma mâh rápida er dîppoçitibo de lô çerbiçiô de emerhençia.

Çimulacro

Êtte biênnê la operadora de buelo çe a puêtto a prueba en un eherçiçio de protêççión. La Autoridá Portuaria de Armería, a trabêh del ofiçiâh de Protêççión der Puerto y rêpponçable de Çeguridá, a coordinao un çimulacro en er que también an partiçipao Capitanía Marítima, Guardia Çibîh, Poliçía Naçionâh, Çarbamento Marítimo, Poliçía Portuaria, 061, Guardia Çibîh der Mâh, Crûh Roha y otro perçonâh de la APA.

El eherçiçio a conçîttío en la búqqueda de una perçona no autoriçá, armá y que pudiera portâh êpploçibô en er buque Armariya de Trâmmediterránea atracao en er Puerto de Armería. Étta, ar çêh detêttá, ataca con un maxete a la tripulaçión y deçapareçe. Pa la búqqueda de êtta perçona en cubierta la Poliçía Portuaria, que también acota la çona y controla lô âççeçô en tierra, emplea un dron, mientrâ la Guardia Çibîh bûcca en el interiôh der barco; por çu parte, la Guardia Çibîh der Mâh mantiene la bihilançia en er perímetro der buque y una lanxa de Crûh Roha (que también a partiçipao con beículô pa trâl-lao de eríô), dîppuêtta por Çarbamento Marítimo, çe antiçipa pa rêccatâh a perçonâ que pudieran caêh ar mâh.

Como ante cuarquiêh emerhençia que afêtta a un buque, çe alerta ar Capitán Marítimo por poçiblê interferençiâ de tráfico en er mâh, açí como çe abiça a Poliçía Naçionâh pa que comiçione a una unidá móbî por çi çe tratara de un poliçón y tubiera que cûttodiâl-lo pôtteriormente. El 061 dêpplaça una unidá móbî BÂH y puêtto çanitario abançao pa proçedêh ar triahe y atendêh a diêh eríô de la tripulaçión, de lô que dôh reçurtarían fayeçíô. Finarmente, la Guardia Çibîh detiene al intruço y râttrea lâ çonâ donde a trançitao detêttando un paquete çôppexoço que çerá identificao por er grupo TEDÂH que dêccarta que çea un artefâtto peligroço. Êh er Çentro de Contrôh de Çeguridá de la Poliçía Portuaria er que çentraliça lâ comunicaçionê.

Con êtte çimulacro çe an ebaluao lô çîttemâ de protêççión der Puerto de Armería, der buque y lô tiempô de rêppuêtta de cá organîmmo partiçipante, açí como la coordinaçión entre tôh lô implicáô. La preçidenta de la APA, Roçario Çoto, a acudío al eherçiçio y, trâ bêh tôh lô dîppoçitibô dêpplegáô en lâ îttalaçionê portuariâ, a puêtto en balôh er trabaho en equipo en çituaçionê de emerhençia.

Formaçión êppeçífica pa er maneho de dron

La operadora de buelo de dronê de la Autoridá Portuaria êttá integrá por un dirêttôh de operaçionê y nuebe pilotô mâh. Er dirêttôh de operaçionê êh el rêpponçable de Çeguridá de la APA, Manuêh A. Çerrano, que çe encarga también de la coordinaçión con otrâ entidadê. Tôh lô integrantê de êtte equipo an ôttenío lô permiçô êppeçíficô pa er maneho de dron. Pa eyo an açîttío prebiamente a unô curçô de formaçión de pilotô, impartíô por la empreça UÂ Spain, y an ôttenío la abilitaçión como radiofonîttâ aeronáuticô. De êtta manera, pueden realiçâh operaçionê dentro del êppaçio aéreo controlao de Armería, hêttionao por er probeedôh Enaire.

En prinçipio, toâ lâ operaçionê que çe realiçen çerán diûnnâ y con una aeronabe no tripulá, equipá con âççeçoriô como artabôh y foco. Pa er futuro, çe contempla la poçibilidá de ampliâh er número de pilotô abilitáô, açí como de aeronabê de diferentê êppeçificaçionê, con er fin de podêh realiçâh operaçionê nôttûnnâ, una bêh que lô pilotô ayan âqquirío la êpperiençia y periçia neçeçariâ.