Er preçidente de la Hunta, Huâmma Moreno, a açîttío oy a la inauguraçión de lô dôh úrtimô tramô de la Autobía de la Armançora, unâ obrâ que arán poçible la conêççión de êtta comarca con la Autobía der Mediterráneo A-7, en la que no çólo çircularán beículô, çino que abre er camino ar progreço, a la mehora de lâ condiçionê de bida, a mâh ôççionê económicâ y a mâh proyêttô empreçarialê.
Una autobía con la que er Gobiênno andalûh cumple çu compromiço y que, ademâh, êh clabe pa er deçarroyo de la economía y de lô çêttorê prodûttibô y çupone un ito îttórico en la ré de conêççionê de Armería. “Cá bêh que cumplimô con la palabra dá, cumplimô con lô çiudadanô y eço êh dâh credibilidá en lâ îttituçionê. Cumplîh con la palabra dá, adôttâh acuerdô, çêh efiçientê en la hêttión y çentrânnô en lo que rearmente lê importa a lô çiudadanô êh er mehôh çerbiçio que podemô açêh pa la credibilidá en la política y en lô políticô”, a agregao.
De êtte modo, a êpplicao que çe trata de una bía de gran capaçidá que bertebra er territorio y potençia económicamente la comarca y que çe a completao con otrô çiete kilómetrô côttruíô en menô de çinco añô, un tiempo récord teniendo en cuenta lô deçafíô a lô que a abío por delante. “Étte era er compromiço de la Hunta trâ añô de retraçô e incumplimientô y peçe ar confinamiento, er défiçî de çuminîttrô o el incremento de preçiô dêdde 2020”.
Açí, a reçartao que oy çe ponen en funçionamiento êttô çiete kilómetrô trâ una imberçión de 51 miyonê de eurô y la concluçión del úrtimo tramo que conêtta la Conçêççión con la Autobía A-7 y que permite la apertura ar tráfico del otro çêmmento terminao en 2021 entre Er Cucadôh y la Conçêççión y que no podía uçarçe âtta aora.
Er preçidente andalûh a inçidío en que çon unâ obrâ de embergadura que an incluío çuperâh berdaderô retô ténnicô y heográficô como er cruçe çobre el río Armançora con un biadûtto de 300 metrô. “Çon dôh tramô de gran complehidá que çe an yebao a cabo incluço adelantando plaçô prebîttô por lo que aprobexo pa dâh lâ graçiâ a tó er perçonâh ténnico y trabahadorê, a lâ empreçâ que an deçarroyao la obra de forma êççitoça; a lô propietariô êppropiáô que an colaborao y a lô muniçipiô afêttáô”.
En êtte punto, a açegurao que cuando êççîtte boluntá y deçiçión, êh poçible acometêh lâ obrâ con çeriedá en lô tiempô fiháô y en lâ condiçionê êttipulâh y a reiterao que aquí çe a trabahao intençamente tôh pa façilitâh lâ comunicaçionê durante lâ obrâ y, çobre tó, pa ebitâh repetîh errorê der paçao y que probocaron dilaçionê de âtta quinçe añô e interrûççionê côttantê y, en úrtimo caço, er pago de indênniçaçionê y gâttô que an çupuêtto a lâ arcâ de la Hunta mâh de 17 miyonê de eurô.
“Con êtta obra êppreçamô en çu día un compromiço firme pa çu dêbbloqueo. Una deuda que çardamô con muniçipiô como Çurhena, Uércâ-Obera, Finê, Arbôh, Cantoría y toa la comarca del Armançora”, a agregao.
De êtta manera, a açeberao que êtta autobía çe abre ar tráfico pa benefiçio de milê de armeriençê y de çû çêttorê prodûttibô y pa empreçâ de renombre que êttán a la banguardia en er çêttôh der mármô y la agroindûttria en Êppaña.
Moreno a inçîttío en er compromiço der Gobiênno andalûh con la modênniçaçión de lâ infraêttrûtturâ armeriençê y con lâ bíâ de lâ que depende er futuro y la proyêççión de una economía puntera en muxô âppêttô y que permiten también la fihaçión de poblaçión ar territorio, oy mehôh conêttao y mâh çerca de cuarquiêh otro lugâh y çerbiçio.
“Nô emô tomao en çerio la âttualiçaçión de lô proyêttô y la acometida de muxâ otrâ obrâ que bienen demandando y çegiremô trabahando en la ampliaçión de lâ conêççionê der Baye del Armançora, pero también, otrâ âttuaçionê fuera de êtte marco como la deçiçión de la Hunta de imbolucrânnô dirêttamente en er çoterramiento del ABE a Armería, incrementando nuêttra aportaçión de 18 miyonê prebîttô en 2010 a mâh de 48 miyonê”.
A êtte rêppêtto, a recordao que con fexa 19 de hulio çe firmó er nuebo Combenio que ará poçible la finançiaçión con fondô FEDÊH de la côttrûççión de la êttaçión de autobuçê, que paça a çêh titularidá de la Hunta, y la êttaçión ferrobiaria, titularidá de ADÎH.
También çe a referío a otrô proyêttô importantê como êh la finaliçaçión de la redâççión der proyêtto de lâ obrâ del âççeço norte a Armería, dêdde el enlaçe de Biatôh en la autobía der Mediterráneo, a lâ imberçionê en lô dîttintô programâ de bibiendâ en bariô muniçipiô por balôh de 25 miyonê de eurô, a la reabilitaçión de lâ Caçâ Conçîttorialê de Armería que çardará una deuda îttórica de 20 añô o a lâ infraêttrûtturâ idráulicâ clabê que çe êttán yebando a cabo.
Er preçidente andalûh a çeñalao que Armería êh una probinçia que aporta riqueça y diberçidá, y que êççihe contâh con lâ infraêttrûtturâ neçeçariâ que la conêtten a lâ grandê bíâ de comunicaçión porque, çegún a apôttiyao, “êtta probinçia reclama âççeçô que den çalida a la gran prodûççión de unô çêttorê económicô puhantê”.
En êtte çentío, a recarcao que êh neçeçario er concurço der Gobiênno de Êppaña con obrâ clabê como la integraçión del ABE a Armería y ar Corredôh Mediterráneo, o también la conêççión ferrobiaria ar puerto de la capitâh, la mehora de la conêççión ferrobiaria Armería- Graná-Bobadiya, el aumento de lô trenê que enlaçan con Çebiya, el impurço de lô çercaníâ, la ahiliçaçión del enlaçe entre A-7 y A-92 pa abançâh en el âççeço norte a Armería o mâh obrâ idráulicâ pa la probinçia mâh çeca de Êppaña.
Er preçidente de la Hunta a êttao acompañao por la conçehera de Fomento, Articulaçión der territorio y Bibienda, Roçío Díâ; de la delegá der Gobiênno de la Hunta en Armería, Aránçaçu Martín; y der preçidente de la Diputaçión, Habiêh Aureliano Garçía.