Er balançe de la operaçión çalida de la OPE, que concluyó er paçao 15 de agôtto trâ dôh meçê de dîppoçitibo, çe a çardao en er Puerto de Armería con un 14% menô de paçaherô que en 2019, el úrtimo año de referençia antê de la pandemia. Er número de biaherô a çido êtte berano de 239.976 frente a lô 280.312 rehîttráô en 2019, êh deçîh un 14% menô. En cuanto a beículô, er dêççenço rehîttrao también ronda el 14%, 57.922 en 2022 frente a lô 67.046 de 2019. Por otra parte, también çe an produçío menô rotaçionê, 326 frente a 405 (20% menô que en 2019).
En cuanto ar dîppoçitibo açîttençiâh, êtte çe a çerrao con çifrâ en dêççenço con rêppêtto a la ediçión de 2019. Lâ açîttençiâ çoçialê a biaherô an dîmminuío notablemente (-44,8%), açí como lâ açîttençiâ çanitariâ, que lo an exo un 41,2% y lâ tradûççionê, que an bahao un 40,4%. Êtte dêççenço refleha, por otra parte, er guen funçionamiento que an tenío lô embarquê, con menô inçidençia y retraçô.
En cuanto a lô próççimô díâ, er fluho de çalida çegirá dîmminuyendo notablemente en benefiçio del retônno, por lo que la operaçión çalida de la OPE çe da por concluida çin que çe ayan podío recuperâh çifrâ pre-pandemia tanto en número de paçaherô como de beículô embarcáô.
En cuanto ar tráfico globâh del rêtto de lô puertô Êppañolê, Armería çe a conçolidao como er çegundo puerto en importançia de la OPE con el 17% del embarque de beículô, dêppuêh de Arheçirâ con un 65,5%, y mu por ençima de Tarifa con un 8,1%. Er puerto de Armería çe a çituao también en er primêh lugâh en número de dêttinô (4).
Con rêppêtto a lâ líneâ, Armería-Nadôh (10,5%), çolo a çido çuperá por Arheçirâ-Tánhê (43,4%) y Arheçirâ-Çeuta (22,1%).
Lâ líneâ con Arhelia, Armería-Orán (0,5%) y Armería-Gaçaouêh (0,4%), çe an mantenío tó êtte periodo con unô nibelê mu bahô de tráfico y con mu pocâ rotaçionê (embarquê).
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