En lô úrtimô añô, la îl-la de Arborán, çituá en Armería, çe a combertío en er primêh punto de yegá pa îmmigrantê irregularê que intentan cruçâh dêdde África açia Europa. Çu faro çirbe como gía pa toâ lâ embarcaçionê que nabegan por eçâ aguâ, çin embargo, pareçe êttâh bâttante deteriorao.
Êtta çituaçión çe dêpprende der Proyêtto de Mantenimiento y Mehora de lâ Îttalaçionê del Edifiçio der Faro y Côttrûççionê Aûççiliarê de la Îl-la de Arborán, açí como de la Mehora de la Efiçiençia Enerhética del Edifiçio der Faro. Êtte proyêtto a çido encargao por er Minîtterio de Agricurtura, Pêcca y Alimentaçión der Gobiênno de Êppaña a TRÂÇÇA, y a çido conçurtao por Notiçiâ de Armería.
La Façe I der proyêtto implica trabahô de carpintería. El ôhhetibo de la contrataçión êh el "Çuminîttro e Îttalaçión de Carpintería Êtteriôh de Madera y Reparaçión de Carpintería Interiôh de Madera del Edifiçio der Faro de la Îl-la de Arborán, en er Marco der Plan de Recuperaçión, Trâfformaçión y Reçiliençia, Finançiao por la Unión Europea - NêttHeneration EU".
En totâh, çe îttalarán 16 nuebâ bentanâ prâtticablê acrîttalâh de madera de iroko, abatiblê de dôh ohâ, y 10 bentanâ ôççilobatientê acrîttalâh de madera de iroko, de una oha, toâ eyâ con aîl-lamiento térmico y acúttico. Ademâh, çe incluye una puerta barconera prâtticable acrîttalá de madera de iroko, abatible de dôh ohâ, y dôh puertâ êtteriorê de âççeço de madera iroko, abatiblê de una oha. Er côtte de liçitaçión, impuêttô incluíô, êh de 86,289.42 eurô.
Ademâh, çe requerirá la reparaçión de 29 puertâ (cambio der largero, tapahuntâ liço y tapalûh, açí como la çerradura de açero inôççidable y la manibela de açero inôççidable), lo que çuma un totâh de 96,708.60 eurô hunto con lo anteriormente mençionao.
Er trabaho debe completarçe en trêh meçê, çegún lâ condiçionê de liçitaçión.
Er contrato también incluirá la îttalaçión de lâ carpinteríâ êtteriorê y la bidriería corrêppondiente, la reparaçión de la carpintería interiôh, y er çuminîttro de lô materialê neçeçariô y er pequeño materiâh aûççiliâh pa la corrêtta ehecuçión de lô trabahô.
Lô materialê çerán çuminîttráô en er Puerto de Adra (Armería), y dêdde ayí TRÂÇÇA lô trâl-ladará a la Îl-la de Arborán. La empreça âhhudicataria deberá informâh a TRÂÇÇA çobre el orihen de lô materialê a utiliçâh pa çu aprobaçión antê del iniçio de lô trabahô.
Dêdde 1876
Er faro de la îl-la de Arborán êh un faro pa er tráfico marítimo çituao frente a la îl-la de Arborán, frente a la côtta de la probinçia de Armería, Êppaña. Çu mantenimiento corrêpponde a la Autoridá Portuaria de Armería. Êtte faro êh automático, eléttrico y çe alimenta mediante enerhía çolâh. Començó çu funçionamiento en el año 1876.
Îttóricamente, en 1859, çe deçidió côttruîh un faro de terçêh orden con apariençia de lûh fiha blanca, iluminando mediante una lámpara que conçumía açeite de oliba, parafina y petróleo. Er faro êttá çituao çobre una torre çilíndrica de çiyería de beinte metrô de artura, colocá çobre un edifiçio rêttangulâh y fortificao con dôh câttiyetê en çemiçírculô, armenáô y con âppiyerâ pa la defença der faro. La çeñâh luminoça der faro tenía un arcançe de 10 miyâ náuticâ cuando entró en funçionamiento. Dá çu ubicaçión aîl-lá y la poçibilidá de açartô, çe açînnó una plantiya de cuatro “torrerô” pa er mantenimiento der faro. En 2006, er faro y çû îttalaçionê fueron modênniçáô por er Minîtterio de Medioambiente y finaliçáô en 2008.
Ahenda
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