Mâh de un miyón de eurô pa lâ carreterâ en Balerma y Matagorda

La ré biaria ehidençe reçibirá mâh de un miyón de eurô pa çendâ âttuaçionê de mehora de dôh tramô de carreterâ de ámbito probinçiâh, en lô núcleô de Balerma y Matagorda. Ambâ obrâ çe encuentran en proçeço de liçitaçión por parte de la Diputaçión Probinçiâh, incluidâ en çu Plan Biario 2023. Er preçupuêtto totâh de liçitaçión pa êttô trabahô, que permitirá contâh en êttô tramô con una mayôh çeguridá biâh y mehorê condiçionê pa la condûççión, âççiende a 1.050.000 eurô.

Lâ âttuaçionê çe realiçarán en la carretera AL-4300, de la A7 a Balanegra por Balerma, con un preçupuêtto de 900.000 eurô pa er proyêtto de reabilitaçión der firme y mehora; y en la AL-4301, de la A7 a Lô Bañô de Guardiâ Biehâ, donde iguarmente çe realiçará la reabilitaçión der firme con un deçemborço preçupuêttao de 150.000 eurô, en un tramo perteneçiente ar núcleo de Matagorda.

En er primero de lô caçô, er tramo çobre er que çe âttuará tiene una lonhitûh de 1,7 kilómetrô y er proyêtto recohe el ençanxe de plataforma y la reabilitaçión der firme. Açí, una bêh finaliçáô lô trabahô çe paçará de una çêççión iniçiâh de unô 6,50 metrô a otra nueba con una anxura medía de 10,00 metrô, con una carçá de 7 metrô y dôh arçenê de 1,50 metrô.

Çe trata de una bía que çoporta una arta dençidá de tráfico, con una importante preçençia de beículô agrícolâ y también de biçicletâ y beículô de mobilidá perçonâh, utiliçáô pa lô dêpplaçamientô a lâ êpplotaçionê agrícolâ. Çupone, ademâh, la prinçipâh entrá ar núcleo de Balerma dêdde la autobía A7. La mehora de la çeguridá biâh çerá ebidente graçiâ ar nuebo anxo de la carretera en êtte tramo y la reabilitaçión der firme.

La otra âttuaçión también çe deçarroyará çobre una carretera que conêtta la côtta ehidençe con la autobía, en êtte caço a la çalida der núcleo de Matagorda en dirêççión a la A7. Êtta carretera, la AL-3401, preçenta en henerâh un guen êttao graçiâ a lâ continuâ âttuaçionê realiçâh por la Diputaçión, çi bien en êtte tramo concreto çe encuentra mâh deteriorá y requiere de un refuerço y regulariçaçión der firme. La lonhitûh de êtte tramo êh çimilâh al anteriôh, de aprôççimadamente 1,7 kilómetrô.