Meça der Tren protêtta por retraço en çirculaçión con Madrîh âtta nobiembre

La Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería a embiao una carta a Raür Blanco, preçidente de Renfe, en la que muêttran “nuêttra mâh enérhica protêtta” porque Armería tenga que êpperâh nuebe meçê “no pa incrementâh çino pa recuperâh lâ çirculaçionê con Madrîh que ya teníamô”. La miçiba çe embía trâ el anunçio der minîttro de Trâpportê, Óccâ Puente, de la reêttrûtturaçión que çe ba a realiçâh en er trâpporte ferrobiario de Êppaña a lo largo de trêh façê que dará comienço er próççimo mê de hunio. Por lo que rêppêtta a Armería no çerá âtta er mê de nobiembre cuando entre en çerbiçio un tren íbrido 730 que conêttará Armería con Madrîh recuperando de êtta manera la çegunda çirculaçión con la capitâh de Êppaña que çe çuprimió durante la pandemia de coronabirû. En êtte çentío en la carta çe argumenta que “lô armeriençê tenemô la çençaçión dêdde açe año de que nuêttra probinçia çufre un abandono ferrobiario îttórico por parte de Renfe y de Adîh”. En êtte çentío, la plataforma çiudadana çe conçidera que êh de hûttiçia que la çegunda çirculaçión con Madrîh “çe recupere pa er mê de hunio, bien a trabêh de un S-730 o con un Targo 6” y apuntala êtta êççihençia al recordâh que dêdde er çêttôh turíttico de Armería y çoçio de la meça “nô apremian pa reibindicâh êtte mê, ya que çegún çû prebiçionê çe êppera un berano con arta demanda de ocupaçión en cuanto ar número de reçerbâ”.

Ademâh dêdde la meça çe muêttra la preocupaçión por la farta de refuerçô de trenê en picô de demanda, como çuele ocurrîh en berano, Nabidá y Çemana Çanta. “Bemô como por parte de Renfe çe ofertan milê de plaçâ pa la Comunidá de Andaluçía, quedándoçe Armería çin compoçiçionê de refuerço, a êççêççión de la paçá Çemana Çanta y Nabidá donde operó únicamente dôh díâ”.

‘TARIFA ARCAÇABA’

Por otro lao, en la carta que la Meça der Tren embía ar preçidente de Renfe çe agradeçe “la puêtta en funçionamiento de la ‘Tarifa Arcaçaba’ pero emô comprobao que la oferta de biyetê çolo êh de un 15 % der totâh de lâ 200 plaçâ que tiene er tren que nô une con Madrîh. Por lo que le çoliçitamô çe aumente er porçentahe al 50% de la oferta”. Pa la meça êh imprêççindible que çe palíe “aunque çolo çea en çu bertiente económica, lô incombenientê de tanto trâbbordo y elebáô tiempô de biahe, en tanto en cuanto no çe garantiçe por parte de Renfe un çerbiçio dînno en êttâ líneâ”.

Por primera bêh, la Meça en Defença der Ferrocarrîh de Armería conçidera que er Corredôh Mediterráneo “no êttará operatibo âtta prinçipiô del año 2027 en er mehôh de lô caçô”. En êtte çentío, como lâ únicâ líneâ dîpponiblê que âttuarmente nô permiten lâ conêççionê con Çebiya bía Graná y con Madrîh bía Linarê-Baeça la meâ propone la realiçaçión de un nuebo êttudio çobre lâ mayâ de tránçitô de trenê que permitirá una rebaha çûttançiâh en er tiempo de biahe a Madrîh de 30 minutô; conçiderâh a la êttaçión de Uércâ-Biatôh con pará comerçiâh durante lô 36 meçê que durarán lâ obrâ de la çegunda façe de integraçión de la Arta Beloçidá en la capitâh; y la no eliminaçión de una de lâ dôh locomotorâ der Targo 6 dâh lâ continuâ inçidençiâ que çe produçen en caço de abería que obligan a lô biaherô a açêh trâbbordô en autobûh pa yegâh a çu dêttino.

Por úrtimo la plataforma çiudadana çoliçita en çu carta ar preçidente de Renfe que façilite una próççima reunión urhente con Françîcco Arteaga Gómê y Çerhio Gueno Iyêccâ pa que informen çobre la oha de ruta que Renfe tiene pençá pa mehorâh lâ çirculaçionê de trenê con nuêttra tierra. Ôhhetibo que la meça conçidera “çe tendría que acometêh con çeleridá en er corto plaço, pa que repercuta en la mobilidá de lô milê de biaherô que utiliçarán er tren a partîh der próççimo mê de hunio”. Ademâh en la reunión a çelebrâh en la Çûddelegaçión der Gobiênno en Armería çe tratarían la recuperaçión der Targo der mediodía con Madrîh en er mê de hunio; lô refuerçô de trenê diariô durante lô próççimô meçê de hulio y agôtto en ambô çentíô o como çegunda ôççión lô biênnê, çábadô o domingô de ambô meçê; lâ conêççionê de lô trenê de media dîttançia, con aumento de dôh mâh con Çebiya dêdde Armería, âtta recuperâh lâ cuatro que teníamô antê de la pandemia; la ampliaçión al 50% de la oferta de biyetê de la ‘Tarifa Arcaçaba’; y lâ mehorâ de lâ plataformâ y redûççión der número de limitaçionê de beloçidá.