Bombarderô de EEUU çigieron cruçando por Armería trâ el inçidente de Palomarê

Ni a lô norteamericanô, ni ar Gobiênno de Franco, lê preocupó muxo que en la probinçia de Armería cayeran cuatro bombâ atómicâ trâ dêpprenderçe de un bombardero B-52, porque çigieron uçando eça mîmma ruta con pôtterioridá, çegún çe refleha en un informe confidençiâh façilitao a Notiçiâ de Armería.

Çi aquêh âççidente çe produho en 1966, er documento fexao el 19 de ôttubre de 1973, detaya que la ruta çobrebolando Armería çegía utiliçándoçe pa trâpportâh bombâ de apoyo al Êttao de Îrraêh. De exo, el autôh, que firma como Ribero, detaya que “çírculô bien informáô en Armería çeñalan que lô abionê êttán utiliçando la mîmma ruta que la uçá por lô buelô militarê norteamericanô en março de 1966 que tubieron un çerio âççidente con bombâ atómicâ en lâ prôççimidadê de Palomarê, en êtta probinçia”. Continúa el informante diçiendo que “lô mîmmô çírculô añaden que el recuerdo de tó eyo êttá probocando una çierta çençaçión de pánico entre la poblaçión de Armería”.

Êtte documento, que fue dêcclaçificao el 30 de hunio de 2005, êttaba dirihío ar Department of State, Çecretary of Defençe, Çecretary of State, y etiquetao pa Mîddle Eâtt [ÇF] Military and Defençe Âffairs--Military and Defençe Arranhements [MARR] Politicâh Âffairs--Foreînn Polîyy and Relations [PFÔH] Spain [SP], fue remitío dêdde la embahá de lô EEUU en Madrîh, y demuêttra que lô buelô negáô por er Gobiênno franquîtta pero conoçíô por la çiudadanía, çí êççîttían.

Çegún pareçe dêpprenderçe der mîmmo, el entonçê minîttro de Açuntô Êtteriorê, er franquîtta Laureano Lópê Rodó, abía tenío una entrebîtta con la ahençia de notiçiâ Europa Press trâ la reunión de un Comité Conhunto entre Êppaña y lô Êttáô Uníô, que era el órgano en que çe êttaba renegoçiando er tratao çobre el uço de lâ baçê militarê. Çe da la çircûttançia de que er día 9 y luego el 11 de eçe mîmmo mê de ôttubre, er Gobiênno êppañôh deha clara çu poçiçión en la yamá Gerra der Yon Kîppûh açegurando que çeñalando que er Tratao de 1970 çobre lâ baçê no permitía el uço de lâ mîmmâ, porque çe trataba de un conflîtto locâh, no probocao por una amenaça o ataque êttênno contra la çeguridá de ôççidente.

Como conçecuençia de eça negoçiaçión, el Êttao êppañôh debía reçibîh 26 miyonê en ayuda dirêtta pa defença, mâh 120 en créditô pa compra de equipô militarê del Êpport-Import Bank, mientrâ çe mantenían proibíô lô çobrebuelô nuclearê dêdde el âççidente de Palomarê en 1966. Puê bien, êtte documento biene a confirmâh que éttô borbían a produçirçe, y que debía çêh conoçío por er propio Gobiênno êppañôh.

En êtte documento, el autôh pide “îttrûççionê urhentê” a çerca de qué debe deçîh ar Gobiênno êppañôh çobre el açunto de lô abionê, que dêdde luego no eran pocô, ya que çe indica que “cuatro díâ atrâh, Armería a çido dirêttamente çobrebolá por abionê que çe dirihían a Îttraêh, trâ açêh êccala en Açorê, con er materiâh de gerra utiliçao contra la imbaçión árabe”.

En eçe çentío, el informante abla de que “el empleao de la torre de contrôh del aeropuerto de Armería” a carculao “unô çien ar día” que yegaban dêdde el Êttrexo de Hibrartâh entrando por el Êtte.

Cuenta que “lô abionê çon biçiblê en la çiudá en díâ nubláô dá çu prôççimidá, y el exo de que paçen por aguâ hurîddîççionalê êppañolâ, y çu çonido también êh audible cuando er çielo êttá nublao.” Concreta que er modelo de abión êh er Galâççy, “er mayôh trâpporte aéreo de la Fuerça Aérea de lô Êttáô Uníô, que puede yebâh un máççimo de 100 tonelâh de carga”, ademâh çon “êccortáô” por bombarderô Panton, a 10.000 metrô de artura y con una beloçidá aprôççimá de 850 kilómetrô por ora”.

Dêppuêh çe recohe que êh la ruta de lô abionê âççidentáô en Palomarê, y que êtte tránçito êttá cauçando “pánico entre la poblaçión”, como cuarquiêh armeriençe de la época podrá recordâh.